汽车冷凝器的拆装_汽车冷凝器的维修和改装建议

汽车冷凝器的拆装_汽车冷凝器的维修和改装建议,第1张

  汽车冷凝器的拆装步骤   1.冷凝器的拆卸顺序

  ( 1 )将制冷系统的制冷剂排出管道。

  (2 )分别取下冷凝器的进口管和出口管。(3 )卸下散热器。

  ( 4 )用专用工具将固定螺栓旋下,取出冷凝器。

  2.冷凝器的安装顺序

  ( 1 )为了使冷凝器充分散热,安装前应清洗冷凝器,才能保证有充足的空气流经过冷凝器盘管。

  (2 )正确安装冷凝器,使其上端与发动机罩的间隙不少于15mm。

  (3 )连接线路时,应保证连接电线与发动机机体之间的距离大于50mm ,与燃油管的间圈应大于100mm

  ( 4)为防止蒸发器上的感温毛细管脱出,安装前应将其夹紧,不得将感温管扭曲

  汽车冷凝器的维修和改装建议   1、改装车辆的维修建议

  (1)更换加长型冷凝器。

  (2)水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。如果影响引擎散热,改装加厚型冷却水箱;如果散热要更好,改装加长型冷却水箱,并将水箱冷却及冷凝器风扇线路修改为一起运转(不管开冷气或热车)。

  (3)引擎散热再强化,再改装强化型水箱冷却及冷凝器风扇。

  (4)清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油,约可降低原冷气温度2~5度,此项目建议实施。

  (5)改装可调式冷度开关,以便使用手动调校出风口温度,此项目可选择性实施。

  2、未改装车辆的维修建议

  (1)更换加长型冷凝器。如果原车冷却系统没有水垢堆积,不会影响引擎散热,因为水箱散热效率远超过引擎散热需求,如果温度会太高或太低,通常有水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等问题,改装加长型冷凝器的影响不大,9成9以上的冷凝器原本就装在水箱前,注意一下改装完加长型冷凝器的引擎散热温度问题即可,不必因噎废食。

  (2)水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。开冷气时水箱冷却及冷凝器风扇一起运转;没开冷气热车时,只有水箱冷却风扇运转。开冷气时水箱冷却风扇强制运转,车速慢或怠速时水温反而会比原来低,加厚型虽然比较好装(价格差不多),个人认为钱白花的机率大(除非店家刻意提高冷媒量,高压压力会偏高,行驶中冷气才会更冷)。

  (3)清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油,约可降低原冷气温度2~5度,此项目建议实施。

  (4)改装可调式冷度开关,以便使用手动调校出风口温度,此项目可选择性实施。

  (5)改装强化型水箱冷却风扇,此项目不建议实施,因为加长型冷凝器的散热效率已远超过蒸发器的吸热效率,改了效果也不明显。

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