国产机器人如何才能实现弯道超车？加快产业智能化布局是关键！

“我国已是全球最大的机器人市场，但国产机器人只占1/3，在高端部件、核心算法上与国外还有不少差距，如何才能扭转这一局面？”11日—12日南京麒麟高新区举办的2018国际服务机器人高峰论坛上，中国机器人产业联盟理事长宋晓刚的开场白，引起了业界人士深思。大家认识到，用好大数据、传感器、人工智能给机器人赋能的“新生态”， 加快机器人产业智能化布局，是国产机器人“弯道超车”的战略机遇。

市场全球最大 短板还有不少

“由于中国的工业化进程和自动化需求，我国是全球增长最快的机器人市场。”北航大机器人研究所教授王田苗介绍说，过去10年，全球机器人平均增长率为12%左右，而我国的平均增长率为25%，连续8年保持全球第一。

随着劳动力成本增长、智能化工厂改造和高端消费需求上升，我国对机器人的需求将保持高增长。宋晓刚说，2016年，我国机器人市场50亿美元，2017年为70亿美元，2018年将达87亿美元，近年来增长明显加快，市场总量已占世界1/3。

旺盛需求增长带动了产业布局。目前，我国与机器人相关的市场规模已达1200亿元。其中机器人核心零部件企业200家，机器人自动化生产线、系统集成企业500家，与机器人相关企业1000多家。虽然规模很大，门类齐全，但“头轻脚重”的产业布局，也反映国产机器人的尴尬：如果说核心部件是机器人的“大脑”，组装生产是机器人的“躯体”，我们更多是组装和代加工为主，处在产业链中低端。在传统机器人领域，由于在精密减速器、控制系统等关键零部件上核心技术不足，国产机器人和国外还有不少差距。

但在协作机器人领域，尤其是和智能化密切相关的服务机器人方面，国产机器人一些单品已经走向世界，如无人机、扫地机器人、搬运机器人、电动平衡车、科教机器人等，而在无人驾驶、医疗、农业机器人领域，我国率先实行批量化生产，成为世界机器人大家族的一彪“新军”。专家认为，在传统工业机器人领域，我们要发力赶超，而协作机器人近几年才起步，国内外基本处于同一水平，是我们的战略机遇。

“新生态”强赋能，反超迎来契机

2018年，一款名为“众徳睡啦”的睡眠机器人成为京东爆款，通过“声波脑波+人工智能”设计，可在睡前播放“摇篮曲”，和脑的波动产生互引作用，让人平静放松，还可自助释放同频率的脑波，帮助人进入深度睡眠。而在智能教育领域，艾米机器人开始出口日本、德国、英国，在医疗领域，其“查房”机器人已应用到国内20家医院。

利用人工智能、大数据、物联网给机器人提供丰富多彩的场景化应用“生态”，是众德、艾米等国产机器人率先生产并走向世界的主要原因。专家认为，我国是机器人最大的应用市场，网民基数庞大，协作、服务机器人适应了年轻人求新求异需求，以及中高端消费者对品质服务的诉求，因而提供足够多的应用环境来检测、提升产品性能，进而把市场优势转化为技术优势和产业优势。

“物联网、人工智能给机器人赋能，对于国产机器人后发先至意义重大。”专家认为，就像智能手机对传统手机的颠覆，网络支付对xyk交易的超越一样，我国的协作机器人、服务机器人正锁定庞大的消费需求，给工业机器人换一种“场景”和“玩法”，努力实现弯道超车。王田苗认为，预计2020—2030年， 随着5G、物联网商用，以及语音、人脸、情感识别、自动语言处理等核心技术取得突破，智能机器人的“生态环境”将更加优良，国产机器人不可错过这一机遇。

多接市场地气 切忌华而不实

人工智能、大数据、物联网为国产机器人发展营造了新生态、新平台。但设计中国第一款健康睡眠机器人的众德智能创始人贾相晟提醒，智能机器人的触角可以伸及“云端”，发展还是要“脚踏实地”：多设计“接地气”的服务机器人，少生产“阳春白雪”、华而不实的产品。他认为，睡眠机器人之所以成功，是因为紧贴市场，深挖刚需，我国中老年人38%患有程度不同的失眠，你说睡眠机器人市场大不大？

遵循这一“理念”，峰会上展出的各款服务机器人，紧贴用户需求、市场需要：摄影机器人、教育机器人、巡检机器人、迎宾机器人、护理机器人……商场入口，机器人导购员替代了女店员，为顾客引路、导购；下水管道，携带摄像头的机器人穿梭爬行，内部堵塞情况一目了然。麒麟高新区管委会负责人说，服务机器人市场前景十分可观。作为南京以重点发展机器人为重点的人工智能产业园，麒麟高新区已吸引了50多家服务机器人企业。

由于新一代机器人应用广泛，场景开放，且更多地运用大数据、网络云，涉及到的安全、侵权和伦理问题，也成为与会专家讨论的焦点。譬如，无人驾驶汽车撞伤行人，责任方是制造商，还是使用者？服务机器人使用大数据，比人更“了解”自己，使用者如何保护自己的隐私，不被厂商滥用？

“如果说人工智能、物联网、大数据是机器人‘新生态’硬件要素，法律、道德、伦理问题就是‘新生态’的法规保障，需要呵护和规范。”腾讯研究院资深专家张孝荣介绍，中国服务机器人协会专门成立伦理专委会，对机器人发展涉及到的法律伦理问题进行前瞻性研究，为相关部门提供决策参考。