变迁,是时代的主题,但游子归家的心,对家人的爱,从来未变。昨天,(1月21日),2019年春运大幕开启,随之而来的是中国人又开启了一段新的春运记忆。在短短的40多天时间内,有30多亿人次的人口流动,约占世界人口的七分之三。
为提升运力保障,铁路节前和节后分别安排开行旅客列车每天4787对和4860对,民航预计安排班次53.2万班,道路投入81万余辆营运客车,水运投入客运船舶运力2万余艘。
在这场空前盛大的“转移”中,安防的价值和作用不容忽视。在守护人们出行安全的同时,交通压力也对安防提出了更高要求,促使其不断升级改造。2019“大迁徙”来临,安防行业严阵以待。
视频监控:守护人流密集区安全
火车站售票厅、站台以及候车室是人流高度集中的地区,同时也是违法行为高发区。对于防范这类安全事故,高清监控必不可少。
通过配置百万像素广角镜头,室内大厅状况一览无余,同时出入口位置、扶梯、窗口等关键位置的情况也一目了然。列车中的监控系统分为前端设备、列车移动智能处理单元、传输设备、铁路综合监控单元四个部分,可以监视车厢状态,路局视频监控中心可以点播实时查看列车司机室的监控视频并存储,以防发生安全事故。
人脸识别闸机:乘客安检“秒速”通过
随着人脸识别技术不断完善,也逐渐被应用于各种领域,刷脸出行已经不是新鲜事,全国各地已经有不少飞机场、高铁站先后引入人脸识别。在春运期间,通过身份z和人脸对比,可省去取票验票的进站步骤,缓解人流高度集中,实现“秒刷”,即使乘客带着眼镜,发型有所改变,也能迅速的通过。人脸识别进站有效地减少了进站时间和车站安检人力成本。
安防机器人:协助安保工作开展
2019年春运期间,成都、广州等地用上了机器人。智能巡检机器人负责电网巡检工作,辅助变电所值班人员24小时不间断巡视,同时实现生产报表的自动统计、缺陷的预警以及自助充电。通过对春运期间恶劣天气下巡检工作的保障,来有效维持春运的正常进行,为无人值守变电所提供实践经验。智能车底检测机器人也将代替人工承担检修任务,在更加准确预防和检修车底安全问题的同时,有效提升春运的效率和安全性。而警用机器人则将会同民警对车站及周边进行治安巡逻,协助开展春运安保工作。
结语:每年春运都是一场“没有硝烟的战争”,不论是视频监控、人脸识别闸机,还是各类安防机器人,目的都是确保春运期间广大乘客乘车安全,安防设备发挥作用之外,还要有铁路部门的尽职尽责和乘客的配合。愿我们的回家之路更安全便捷。
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