全新LED架构—ISELED_技术

车内灯光愈加酷炫，氛围灯节点呈数量级增加，传统总线架构负载率加重，疲态愈加明显，一个新的架构方式—ISELED应运而生，直击行业痛点。

氛围灯这一应用早已不再陌生，越来越多的车开始标配该应用。随着整车氛围灯数量越来越多，传统架构难以招架，新的设计架构需求迫切。针对这一需求，一个新的行业联盟ISELED吸引力越来越多的厂商加入，现在就让我一起来了解下ISELED。

一、ISELED联盟

ISELED是一个开放的联盟组织，其目标是为汽车照明解决方案提供完整的系统解决方案。2016年11月8日在德国慕尼黑发布了一种具有革命性的汽车内部照明系统方法。ISELED已经完整的产品系列，任何有兴趣的一方都可以加入这一联盟。截止2019年3月，已经有22家厂商加入了该联盟。

图1

二、方案对比

目前车载氛围灯应用主要以LIN总线架构为主，实现车内网络布局。但受制于LIN总线特性，存在一定局限性，如图1所示。传统LIN节点方式通过LIN Switch功能级联各节点，受限于架构和通讯速率，单LIN节点数最大支持15个节点。如果车内全空间布置，则需要多个子LIN网络，通过LIN网关节点整合管理。而ISELED使用高达2M的差分信号传输，同时可支持的单链节点数高达4096个。更加方便整车布局及更优的性价比。

图2

三、ISELED方案介绍

ISELED方案主要分三部分组成：主控制器、供电与接口、LED节点。如图3所示，考虑到整车装配情况要求，一般推荐主控制、供电与接口为一体，LED节点灵活装配。INLC100Q16/INLC100集成通讯收发器，将主控制器的逻辑信号电平转化为差分信号进行节点传输，收发器接口耐压等级与Vbat耐压一致，可应用于车内器件板间通讯连接。

图3

四、ISELED器件推荐

1.S32K

S32K是NXP新一代汽车级通用MCU，基于ARM内核架构，拥有丰富的资源外设。

1.支持ARM Cortex M4F及M0+内核；

2.支持ISO CAN-FD，CESc硬件加密，符合ISO26262 ASIL-B等级；

3.超低功耗应用；

4.支持128KB~2MB Flash，32~176管脚可选；

5.完善的开发生态链；

6.AEC Q100认证，保证15年供货周期；

图4

2.INLC100Q16/INLC100