在电动机运行过程中轴向窜动问题总是或多或少存在着,不可能绝对避免。窜动量达到一定程度,配套设备或者电机都有可能受到严重损伤,因此而导致的电机故障也确实不在少数。
MS.参曾对一些集中爆发的电机窜轴问题进行了解析,发生窜轴的大多数故障电机总会有些设计缺陷,反映出轴向窜动或窜轴问题应在设计环节提前预估,尽可能降低发生几率。
一般电机会在一端进行轴向固定,另一端为浮动端。小规格的仅靠轴承装配过盈量定位,特别是使用密封承的电机,不安装轴承盖。于是,经常发生这样的情况:固定端非完全固定状态,配套设备承受非预期轴向窜动;小规格电机轴与轴承的配合太松,在振动力的在作用下,轴承轴向窜动。
电机窜轴有两种概念:1.电动机转子轴轴向间隙过大,用手抽动来回窜动,这是由于电机盖垫圈过厚、或是轴承座孔磨损等原因造成的。2.转子轴与转子轴向移位,这是由于拆卸转子时敲击用力过猛而导致,这种情况多发生在一些小型电机和有碳枢的转子上。
电动机在使用过程中,有一种特殊的现象转子窜轴。
电动机的转子窜出定子铁芯,发生轴向位移,叫做转子窜轴。正常情况下,定子铁芯和转子铁芯两端对齐,或转子稍短于定子铁芯。
当转子铁芯窜出定子铁芯达5亳米及以上时,电动机的三相空载电流将明显增大,带上负载后,定子电流会超过额定电流值,使电动机过热。同时会发出一阵阵不均匀但有规律的嗡嗡声。如果电动机转子严重窜轴,电动机就根本无法带动负载运行。
转子窜轴一般有以下几个方面的原因,可分别采取措施处理:
1.转子装反。纠正的方法是使电动机轴伸端(负荷侧)位于接线盒的左侧。
2.轴发生前后自由窜动。这是由多次拆装,端盖的轴承孔变大造成的。处理方法如下:在一个或两个端盖轴承室内垫入一个适当厚度的挡圈。见图A所示,现在市面上有各种轴承匹配的配件。拆卸电动机时,若发现这样的挡圈,应妥为保存,装配电动机时一定不能忘记将其垫入。
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