人工智能给株洲产业带来了什么变化

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人工智能是新基建中硬件部分的核心。生产端智能化、数据链全覆盖,则是人工智能的基础。在株洲,企业用机器提升生产力、用智能迭代产业链。人工智能同传统企业的深度融合,正在给我市产业转型升级发展带来全新机遇。

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记者 杜柳颖:我现在是在汉德齿轮的热处理车间,我身后正在进行的是压淬工序,喷出火焰的位置温度大概是在850度左右。现在我们可以看到,都是由不怕热、不怕烫的机械手臂来抓取、放入物料,而以前这样一个过程,都需要人工来完成。

汉德车桥(株洲)齿轮有限公司热处理分厂计划员 刘宇辉:原来我们需要直接用铁钩,把(物料)夹取到我们压床上面去。热度逼人,850度的产品就隔自己1到2米远的样子。现在通过机械手的夹取,它可以提高我们产品的(加工)效率,员工的劳动强度得到大大降低。

在汉德齿轮汽车驱动桥及齿轮智能化制造基地,没有飞扬的灰尘,没有工人忙碌的身影,干净敞亮的车间里,一只只机器手臂正灵活自如地把物料精准送到每个加工位。汉德齿轮主要生产中重型汽车驱动桥总成、螺旋锥齿轮、精密锻造齿轮和圆柱齿轮等,项目一期于去年建成投产。这个4.3万平米的厂房里,正在进行智能迭代:上下料环节,大量采用机器人,减轻工人的劳动强度;产品生产环节,采用数字化设备,全程监测设备运行、生产工艺和产品质量;物流环节,采用数字化管理,实现销售、订单、供应链全程闭合管理。

汉德车桥(株洲)齿轮有限公司综合管理部总经理 屠利勇:自动化这块覆盖了一共是19条生产线,原来产能完成率相对是比较低的,基本在50%到60%。现在我们达到了设计产能的80%,在6月底我们会达到100%,日产是2000套。

通过智能生产线建设以及技改升级,一个车桥与齿轮智能制造工厂,正在汉德齿轮崛起。位于云龙示范区,成立才2年的湘火炬智创系统分公司,被称为“制造智能工厂的工厂”。公司车间内,汉德齿轮订购的智能生产线正在调试。

湘火炬智创系统分公司副总经理 孙强:这个是圆柱主动齿的机床上下料自动化系统,目前这条线可以替代2个班6个人。物料很重,它是属于劳动强度比较大,有一定的技术要求。通过这套系统来替代高要求、劳动强度又比较大的人工,它是很有经济效益的。

湘火炬智创的母公司是株洲湘火炬火花塞有限责任公司。从2000年开始,湘火炬火花塞就逐渐对生产线和设备进行技术改造,实现了向自动化、信息化、数字化、智能化迈进,产能和产值成倍增长。2018年,依托母公司雄厚的技术和人才优势,湘火炬智创系统分公司应运而生,通过自身技术积累,以及和科研院校合作,打造了一支技术过硬、经验丰富的技术团队,致力于智能化设备及系统集成、机器人集成及应用、智能仓储及物流解决方案等产品的设计研发,助推互联网、大数据、人工智能同传统企业深度融合。

湘火炬智创系统分公司副总经理 孙强:包括集团内部的,不到2年有20多条线在上线,而且在谈的项目也越来越多。主要集中在汽车零部件行业、包括机加工行业、快递、零售行业都有。目前每年的增长应该是超过20%,今年应该是比去年增长40%以上,个人感觉目前株洲的客户对智能制造的需求是越来越高,越来越多。

从“机器换人”开始,“株洲智造”大潮已经来袭,很多企业都迈开大步快跑,大力实施制造装备升级和智能联网。根据我市重点项目计划,今年布局的人工智能相关重点项目有12个,总投资额达192亿元。其中,清水塘滨江科创园将建设工业互联网、人工智能等高端科创产业集聚区,大研工业机器人项目将生产六轴机器人和SCARA机器人,华迈智能装备以机代人项目将采购智能机械设备、智能生产线。

市委党校经济学教研部 张玉双:株洲动力产业的基础相对来说比较雄厚,所以我们装备制造业这块的人工智能化,它既能贴切我们“新基建”的风口,又能对我们产业的顺利发展转型提供一个良好的契机。它不仅可以解决在突发情况下我们产生断链,而且不可持续等一系列问题,还可以提升我们抵御和抗击风险的能力,为我们装备制造业的转型,向柔性制造,以及向服务型制造的转型提供一个强大的助推力。

责任编辑:ct

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