联通联手沃尔沃 加强在V2X领域的布局

1 月 16 日讯，中国联通与沃尔沃汽车宣布将在上海成立 5G 联合实验室，共同研究、开发和测试 5G 以及新兴的 V2X 技术在汽车行业的应用，共同孵化商业运营方案。

此次是双方的再度携手，将助力沃尔沃汽车在中国这个全球最大的汽车市场中建立起 V2X 领域的强大影响力和先发优势。沃尔沃汽车已经宣布将以下一代可扩展模块架构（SPA2）为基础，将 5G 技术应用到下一代汽车产品之中。

据了解，中国联通早在 2009 年就已经率先在车联网领域进行战略布局。目前已为超过 80 家国、内外车厂提供车联网及相关信息服务，服务各类车辆超过 6000 万部。沃尔沃汽车一直是中国联通的重要战略合作伙伴，自 2013 年开始，双方在车载互联驾驶、综合通信、服务运营等车联网领域开展了非常密切的合作。

中国联通副总经理梁宝俊表示，5G 将全面赋能自动驾驶的发展，通过构建“人、车、路、网、云”协同的服务体系，提高驾驶的安全性，带来全新的业务体验。相信中国联通与沃尔沃集团之间优势互补，共同开辟符合中国国情的商业部署路线。

沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安（Henrik Green）表示，沃尔沃汽车一直致力于实现车间互联潜能，推进汽车智能互联新功能和服务。5G 技术将大幅提高网络性能，实现更多关键性的实时服务，帮助驾驶者获得更安全、更平稳、更愉悦的驾驶体验。沃尔沃汽车期待与中国联通的合作，为中国市场开发这些服务。

此外，中国已成 V2X 最大专利原创国，车联网市场爆发成为确定性机遇。2019 年 3 月，工信部部长苗圩曾表示，5G 应用 80%将用于物和物之间的通讯，以无人驾驶汽车为代表的 5G 技术应用可能是最早的应用。

全球相关领域的企业早已有所布局。包括德国电子电气工程巨头的西门子、美国半导体产业龙头高通、美国通讯系统解决方案供应商 Savari、德国车企奥迪等在内的国际巨头都已经在 V2X 技术上有所部署。

这方面国内起步相对较晚，但发展迅速。据中国通信学会发布的研究报告《车联网知识产权白皮书》，截至 2019 年 9 月，全球车联网领域专利申请累计 114587 件，美国占 30%居首，中国 25%居第二位。但在关键的 C-V2X 车联网通信技术专利方面，中国的专利申请量占比达到 52%，成为 C-V2X 技术最大的专利原创国家和布局目标国家。