①修理时嵌线 *** 作不熟练,造成绝缘损伤,或在焊接引线时烙铁的温度过高、焊接时间过长而烫坏线圈的绝缘。
②绕组因年久失修使绝缘老化,或绕组受潮,未经烘干便直接运行,导致绝缘击穿。
③电动机长期过载使用,绕组中电流过大,使绝缘老化,绝缘性能降低而失去绝缘作用。
④定子绕组线圈之间的连接线或引线绝缘不良。
⑤绕组重绕时,绕组端部或双层绕组槽内的相间绝缘没有垫好或击穿损坏。
⑥由于轴承磨损严重,使定子和转子铁芯相擦产生高热,而使定子绕组绝缘烧坏。
⑦雷击、连续启动次数过多或过电压击穿绝缘。
定子绕组短路故障的检查方法①观察法。观察定子绕组有无烧焦绝缘或有无浓厚的焦味,可判断绕组有无短路故障。也可让电动机运转几分钟,切断电源停车后,立即将电动机的端盖打开,取出转子,用手触摸绕组的端部,感觉温度较高的部位即是短路线匝的位置。
②万用表(兆欧表)法。将三相绕组的头尾全部拆开,用万用表或兆欧表测量两相绕组间的绝缘电阻,其阻值为零或很低,即表明两相绕组有短路。
③直流电阻法。当绕组短路情况比较严重时,可用电桥测量各相绕组的直流电阻,电阻较小的绕组即为短路绕组(一般阻值偏差不超过5%可视为正常)。
若电动机的绕组为三角形接法,应拆开一个连接点再进行测量。
④电压法。将一相绕组的各极相组连接线的绝缘套管剥开,在该相绕组的出线端通入50~100V低压交流电或12~36V直流电,然后测量各极相组的电压降,读数较小的即为短路绕组,如图3-21所示。为进一步确定是哪一只线圈短路,可将低压电源改接在极相组的两端,再在电压表上连接两根套有绝缘的插针,分别刺入每只线圈的两端,其中测得的电压最低的线圈就是短路线圈。
⑤电流平衡法。测量电路如图322所示,电源变压器可用36V变压器或交流电焊机。每相绕组串接一只电流表,通电后记下电流表的读数,电流过大的一相即存在短路。
三相异步电动机的定子绕组短路故障的检修
①端部修理法。如果短路点在线圈端部,可能会是因接线错误而导致的短路,可拆开接头,重新连接。当连接线绝缘管破裂时,可将绕组适当加热,撬开引线处,重新套好绝缘套管或用绝缘材料垫好。当端部短路时,可在两绕组端部交叠处插入绝缘物,将绝缘损坏的导线包上绝缘布。
②拆修重嵌法。在故障线圈所在槽的槽楔上,刷涂适当溶剂(丙酮40%,甲苯35%,酒精25%),约0.5h后,抽出槽楔并逐匝取出导线,用聚氯胶带将绝缘的损坏处包好,重新嵌回槽中。如果故障在底层导线中,则必须将妨碍修理 *** 作的邻近上层线圈边的导线取出槽外,待有故障的线匝修理完毕后,再依次嵌回槽中。
③局部调换线圈法。如果同心绕组的上层线圈损坏,可将绕组适当加热软化,完整地取出损坏的线圈,仿制相同规格的新线圈,嵌到原来的线槽中。对于同心式绕组的底层线圈和双层叠绕组线圈短路故障,可采用“穿绕法”修理。穿绕法较为省工省料,还可以避免损坏其他好线圈。
穿绕修理时,先将绕组加热至80℃左右使绝缘软化,然后将短路线圈的槽楔打出,剪断短路线圈,将短路线圈中的导线一根一根抽出。接着清理线槽,用一层聚酯薄膜复合青壳纸卷成圆筒,插入槽内形成一个绝缘套。穿线前,在绝缘套内插入钢丝或竹签(打蜡)后作为假导线,假导线的线径比导线略粗,根数等于线匝数。导线按短路线圈总长剪断,从中点开始穿线,如图3-24所示。导线的一端(左端)从下层边穿起,按下层1、2、下层3、上层4的次序穿绕,另一端(右端)从上层边穿起,按上层5、下层6、上层7、下层8的次序穿绕。穿绕时,抽出一根假导线,随即穿入一根新导线,以免导线或假导线在槽内发生移动。穿绕完毕,整理好端部后,可进行接线,并检查绝缘和进行必要的试验,经检测确定绝缘良好并经空载试车正常后,才能浸漆、烘干。
对于单层链式或交叉式绕组,在拆除故障线圈后,应把上面的线圈端部压下来填充空隙,另制一组导线直径和匝数相同的新线圈,从绕组表层嵌入原来的线槽内。
④截除故障点法对于匝间短路的一些线圈,在绕组适当加热后,取下短路线圈的槽楔,并截断短路线圈的两边端部,小心地将导线抽出槽外,接好余下线圈的断头,而后再进行绝缘处理。
⑤去除线圈法或跳接法在急需电动机,而一时又来不及修复时,可进行跳接处理,即把短路的线圈废弃,跳过不用,用绝缘材料将断头包好。但这种方法会造成电动机三相电磁不平衡,恶化了电动机的性能,应慎用,并在事后进行补救。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)