英特尔在智能手机领域掉了队,而PC行业又长期处在青黄不接的下降通道内,它需要为其芯片找一个全新的市场,因为芯片业务是它最重要的业务。
英特尔周一给出了它的答案:汽车,更准确地说是自动驾驶汽车。
英特尔打算以153亿美元的价格收购自动驾驶汽车技术公司Mobileye,这项收购交易的规模在公司历史上排在第二位。
Uber、Alphabet和其他许多公司都认为自动驾驶汽车是未来的发展方向,英特尔想从中分一杯羹,同时也为实现这一目标贡献自己的力量。
就像PC上面贴着的“Intel Inside”标签代表着优秀的品质和崇高的地位一样,英特尔希望其芯片产品能够在另一个产品领域获得同样的地位,让它每年能够卖出数千万件芯片。
这是一项合理的战略,英特尔积极开拓新业务的做法值得肯定。
唯一的问题是,英特尔在收购方面的纪录可不太好。它在1997年至2002年期间即互联网泡沫泛滥的时候收购了大约40家公司。后来,英特尔又大手笔收购了几家公司比如2010年斥资77亿美元收购安全公司McAfee。但是最终的结果却是:减计数亿美元的资产,裁掉数以万计的员工,变卖以前收购的资产。与此同时,英特尔的主营业务始终过分依赖于PC和服务器市场。
长期关注英特尔的投资者都清楚这一点,这也是他们对这项收购交易感到忧虑的部分原因,加上投资者认为英特尔为Mobileye支付的溢价太高,因此英特尔股票周一下跌了大约2%。
一系列失败的收购交易
事实证明,英特尔在互联网泡沫泛滥时疯狂地收购最终演变成了一场灾难。英特尔花了数十亿美元去收购Wind River和Dialogic等公司,希望能够进入智能手机市场,但是事与愿违,它还是没能在智能手机领域站稳脚跟,最终将其无线业务的价值减计了6亿美元。最后,它在2006年将其移动业务卖给了Marvell。
2010年,英特尔以14亿美元的价格收购了英飞凌的无线业务。最早的几款iPhone所用的处理器就是由英飞凌供应的,当时业内人士普遍认为英特尔可以凭借这项交易在智能手机行业占有一席之地。然而不久之后,苹果却把芯片供应商换成了高通,这对英特尔来说可谓釜底抽薪。直到去年才传出消息称,苹果的新款iPhone将采用英特尔的无线调制解调器硬件。
而有些收购交易却令人百思不解,比如收购McAfee的交易似乎跟公司的核心处理器业务完全不搭边。6年过去了,这家公司的价值几乎被砍了一半。最后,英特尔以44亿美元的交易卖掉了McAfee的控股股份。
下一场数据革命将会是视觉数据
英特尔CEO布莱恩·科再奇周一早上对媒体表示,Mobileye是不同的,他说自己需要让投资者认识到英特尔看重的是自动驾驶汽车能够收集的“视觉数据”。
他说:“下一场数据革命将会是视觉数据。这些自动驾驶汽车可以看见世界,就像我们在寻找事物的时候,视觉数据也变得非常重要了,这是一项全新的业务和一个全新的数据管理领域。”
他说:“这一点在此时此刻很重要,看一看你们现在所做的事,或许到2020年或者2021年的时候,你们就能跟汽车交谈了,因此我们需要参与进来。我们需要推动这个平台向前发展,推动自动驾驶汽车行业的发展,我们坚信我们可以在这个领域发挥出巨大的影响力。”
科再奇还说,他在处理公司失败的收购资产方面保持着良好的纪录,在将McAfee资产剥离之前,McAfee-Intel Security已经实现了盈利。他说,他会像以前一样让Mobileye的管理层直接向他汇报,Mobileye的CEO齐夫·阿维拉姆将继续领导这部分业务。
虽然Mobileye是英特尔在业务多元化方面进行的最大一笔投资,但这并非公司的唯一一项多元化投资。在过去的几年里,英特尔还在无人机、虚拟现实和物联网等领域进行了大量投资。
鉴于英特尔的收购纪录不太好和公司在向PC和服务器处理器之外的其他领域拓展业务时面临着诸多的挑战,科再奇肩上的担子可不轻。
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