安川A1000变频器故障代码 如何查看变频器故障

在A1000变频器的使用过程中，有时我们会碰到因机器故障而显现出的故障代码，对于这些故障代码你知道多少？

本文主要是关于A1000变频器的介绍，并详细阐述了A1000变频器故障代码及其故障查看。

安川A1000变频器故障代码

使用特殊电机或最大适用容量以上的电机/在变频器输出侧，电磁开关ON/OFF动作

GF--接地

原因：在变频器输出侧发生接地

PUF-保险丝熔断

原因变频器输出侧短路，接地、，输出晶体管损坏。在以下的端子之间确认是否短路，如果短路侧是输出晶体管被损坏.B1（+3）U V W -U V W

OV -主回路过电压

原因：1，减速时间太短，从电机产生的能量过大

2，电源电压过大

对策：延长减速时间或连接制动电阻器

解决方法：延长减速时间或连接制动电阻。

UV1-主电路低电压

原因：1，输入端缺相。

2，存在瞬时停电。

3，电源输入端子松动。

4，输入功率的电压变化太大。

UV2-控制电源异常

对策：1、试着开/关电源

2，在故障情况下连续更换变频器。

UV3-防止冲击电路发生故障。

对策：1、试着开/关电源

2、在鼓掌时连续变换变频器。

主电路电压故障

原因：1，输入功率异相。

2，发生瞬时停电。

3，输入电源的接线端子松动。

4，输入电源的电压变动过大

5，相电压的平衡不好

LF-输出缺相

原因：1.输入电线断线。

2.电机卷线断线

3.输出端子松动。

OH-1.散热片过热 2.变频器内部冷却风扇停止（18.5KW以上）

原因：1.周围温度过高。

2.周围有发热体

3.变频器冷却风扇停止运行。

OH3-电机过热报警

原因：电机过热

对策：1.调整负载大小，加速和减速时间，周期。

2.调整V/F特性

3.确定E2-01（电机额定电流）的设置。

OH4-电机过热故障

对策：1.调整负载大小，加速和减速时间，周期。

2.调整V/F特性

3.确认E2-01（电机额定电流）的设置。

RH-型制动电阻过热

原因：减速时间太短，电机产生过多的能量。

对策：1。减少负荷，延长减速时间，降低速度。

2。更换制动电阻单元。

RR-内置制动晶体管故障

对策：1、试着开/关电源

2，在故障情况下连续更换变频器。

OL1电机过载

理由：1。负载大，加速和减速时间，周期太短。

V/f-特性的电压高。

3.E2-01（电机额定电流）的设定值不适当

对策：1.调整负载的大小，加减速时间，周期

2.调整V/f特性

3.确认E2-01（电机额定电流）的设定

OL2 -变频器过负载

原因：1.负载的大大，加减速时间、周期太短

2.V/f特性的电压高。

3.变频器容量小

OL3-过力矩检出1

对策：1.确认L6-02，L6-03的设定值是否适当。

2.确认机械的使用状况，消除故障原因。

OL4-过力矩检出2

对策：1.确认L6-05，L6-06的设定值是否适当。

2.确认机械的使用状况，消除故障原因。

OL7-高速滑差制动OL

原因：随负

载旋转的惯性太大。

对策：1.检查惯性负载

2.不发生OV的减速时间选择在120秒以下。

UL3 -扭矩不足检测到1

对策：1。确认L6—02和L6—03的设定值是否合适。

2。确认机器的使用，排除故障的原因。

UL4 -扭矩不足检测到2

对策：1。确认L6—05和L6—06的设定值是否合适。

2。确认机器的使用，排除故障的原因。

超速 *** 作系统

原因：

1。过冲/下冲。

2。指定速度太高。

3.1-F1-08、F1-09的设定值不合适。

对策：1、再次调整收益。

2。调整指令循环和指令增益。

三。确认F1-08和F1-09的设定值。

如何查看变频器故障

一）静态测试

1、测试整流电路

找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，正常时有几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，说明整流桥有故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。

2、测试逆变电路

将红表棒接到P端，黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块有故障。

二）动态测试

在表态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：

1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。

2、检查变频器各接播口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况。

3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因。

4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。

5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。

三）故障判断

1、整流模块损坏

通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。

2、逆变模块损坏

通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。

3、上电无显示

通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏， *** 作面板损坏同样会产生这种状况。

4、显示过电压或欠电压

通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。

5、显示过电流或接地短路

通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。

6、电源与驱动板启动显示过电流

通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。

7、空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流

通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起。

结语

关于安川A1000变频器的相关介绍就到这里了，如有不足之处欢迎指正。