据说要国产？雪佛兰开拓者的非直系后代TrailBlazer

　　30岁以上的朋友大概对开拓者（Blazer）还有些印象。那是2002年投产的一款中型SUV，也是雪佛兰的第一款国产车型！

　　【当年的开拓者】

　　除了先期上市的4.3升V6和2.4升四缸发动机外，后来还追加了3.0升V6版本。最关键的是，它不是上海通用产的，而是位于沈阳的“金杯通用”！

　　至于Trail Blazer，则是开拓者（Blazer）在北美市场退役之前几年（准确滴说是2001年）便已上市销售的另一个系列啦！

　　【初代Trail Blazer】

　　目前在售的第二代Trail Blazer于2012年问世，基于雪佛兰旗下的Colorado皮卡底盘开发而成，所以，没错，它是一辆拥有非承载式车身的传统SUV！这意味着它的底盘更加坚固，能干很多轿车化SUV应付不了的重活儿，也有更大的改装潜力，不过公路 *** 控性能、舒适性和车内空间肯定比轿车化SUV稍差一些。

　　以下为今年初中期改款之后的Trail Blazer最新版本，车身主体与之前相差不大，但更换了帅气的全新雪佛兰家族化前脸。

　　该车长宽高分别为4.87米、1.92米和1.84米，轴距2.845米，指标与丰田汉兰达基本相当，并且也设有3排7个座位。随着年初的中期改款，Trail Blazer的内饰也进行了升级。

　　第二代Trail Blazer已不在北美制造，目前产地有两个，分别是泰国和巴西（当年国产的开拓者也是巴西版）。其中泰国版的动力系统为2.5升150马力和2.8升200马力两款柴油机，可选装6速自动变速箱，巴西版则多了一台3.6升239马力V6汽油机。

　　但上海通用会像某些媒体传闻的那样，把这款机械层面并不太符合国人口味的SUV国产吗？V仔觉得够呛！江铃福特去年投产的撼路者也是一款类似的非承载式车身SUV，惨淡的销量跟翼虎、锐界相比简直弱到爆嘛！与其冒这个风险，上海通用还不如花些精力把科帕奇升级一下……