阿里巴巴投资人民币千亿元 计划建设智能物流核心网络

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随著科技快速发展,无人机、机器人、物联网等技术逐步投入商用,智能物流已经逐渐走进人们的视野,物流产业正朝资料化、智能化发展。日前在杭州举办的2018年全球智能物流峰会上,马云宣布菜鸟物流将全力建设国家智能物流骨干网,为此阿里巴巴将再投入人民币千亿元。

菜鸟物流的国家智能物流骨干网,将由两部分组成:一部分是在大陆打造一个24小时的货运必达的网络,实现5%以下的物流成本;另外一张网络,是沿一带一路按电子世界贸易平台(eWTP)在全球范围内实现72小时到达。

马云表示,这张网络是全国的,更是全球的。目前菜鸟连物流接300多万的快递员,3,000多万平方米的仓库,但仍远远不够,这张网应该连接全球、全国所有的物流快递公司,让所有的仓库形成网络,让全世界连通起来。

菜鸟所构建的智能物流网,集成了全国乃至全球的资源,将其打造成一个完整的覆盖率高的智能物流体系,在此之前,菜鸟就着手布局这一庞大的物流体系。

2017年11月,吉隆玻成为菜鸟海外首个eWTP节点。通过与马来西亚海关合作,将原有的清关效率从1天提升到3小时;2018年3月,菜鸟开通杭州—莫斯科电商专属洲际航线,中小企业第一次拥有确定性的洲际航运线路。

2018年5月,菜鸟开通香港直飞比利时的洲际航线,在比利时建设的物流枢纽可以服务欧洲一半消费者,出发的包裹5小时内便可送达法国、英国、德国、西班牙等大市场;此外,借助杜拜连接欧、亚、非三大洲的特殊地位,成为菜鸟在全球最重要的转运中心之一。

2018年5月29日,阿里巴巴、菜鸟网络与中通快递宣布达成战略投资协议。如今,菜鸟物流网络的合作伙伴已经超过3,000家,所协同的仓库、转运中心、配送网站,总面积超过3,000万平米,覆盖到2,700多个区县,而且有1,500多个已经实现了当日达和次日达。

菜鸟跨境网络已经实现224个国家的配送服务,300多个海外仓储,将大陆到全球主要国家的B2B跨境时效从70天缩短至10个工作日,且清关速度从一年100万的包裹,实现每天100万。

智能物流时代是否已经来临?答案毋庸置疑。早在2014年,亚马逊便开始在其智能物流体系中使用KIVA机器人,随著国内电商的迅猛发展,以阿里、京东、苏宁为代表的电商平台,也纷纷布局到智能物流领域。

据艾媒咨询最新发布的《2017年大陆智能物流行业研究报告》指出,大陆已成为世界最大的物流市场,并在往智能物流方向转型和发展。

报告还预估,2017年大陆智能物流行业市场规模达人民币3,380亿元,较2016年增长21.1%,到2020年,大陆智能物流行业市场规模将达人民币5,850亿元。未来物流行业的发展、技术的创新,将会是提升物流效率的杀手鐧。

例如,2018年4月京东物流部门分离出来成立了京东物流子集团,正式独立运营物流业务。不同于菜鸟的物流产业链,京东通过自建仓配物流体系,以无人仓、无人机、无人车研发为基础,主打全自动仓储,并利用自身在自营和平台上收集的大数据进行仓储物流的定位分析,并在全国范围内实现统一的 *** 作和管理标准,以此强调运营质量与配送效率。

2017年618期间,京东更运用黑科技无人机器人「地狼」投入运营;不甘示弱的阿里巴巴,也在同一时期投入了配送机器人「小G」,苏宁无人机更是抢先实现实景派送。

不同于京东的自建物流,阿里的菜鸟则是重点打造物流的基础设施,通过搭建物流平台或仓储中心,利用阿里电商积累的大数据,对物流配送选择进行规划,为客户提供耗时最短、最优的运送服务。

菜鸟也曾高调宣布推动扩增实境(AR)智能物流系统,以AR技术快速找快递+刷脸签收。用户取快递时,只要打开手机App扫一扫就可以AR智能查件,然后根据AR显示的位置就可以找到自己的包裹,进行刷脸签收验证。

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