近日,中国联通董事长王晓初在半年度业绩发布会上谈到了中国联通建设5G网络的总体思路:未来中国联通或将不会在所有地方进行5G建设,目前中国联通正与中国电信和中国移动谋求合作,后续合作有两种可能性与对应模式。
第一种方式是中国联通和中国电信合作建网。双方共建共享,各自经营,借助两家5G频率较为接近的优势共同提高频谱效率,以此共建5G,各自维护,各自经营,降低维护成本,便于结算。该方式最大的优势是在保证5G网络质量的同时,成本或能降低一半。
第二种方式是联通与中国移动进行漫游方式的合作。中国联通优先选择重点地区、人流量较大的地区覆盖5G。再等中国移动的5G网络建设起来后,中国联通租用中国移动的5G网络资源,在中国联通没有覆盖5G的地区,以漫游方式接入中国移动的网络,双方根据资源的使用情况进行结算。对中国联通来说,该方式最大的好处是前期无需投入巨额资本,就能让其客户享用一张覆盖良好的优质网络。
与消费者对待5G的狂热态度相比,运营商的5G建网之路似乎走得理性而稳健。今年初,三大运营商分别公布了今年的5G投资建设计划。其中,中国移动预计投资240亿元,建设5万个5G基站;中国电信预计投资90亿元,建设2万个5G基站;中国联通计划投资80亿元,建设4万个5G基站。由此我们不难窥探出,“租用”“共建”是中国联通一早便有的5G建设思路。
中国联通这一思路能否成行?笔者看来,有难度,但并非无法实现。
难在哪里?就中国移动来看,虽拥有近10亿用户,但想在5G时代保持当前领先的地位,提供优质的5G网络服务是必不可少的。年度240亿元的5G巨额投资比另外两家运营商的总和还要多,因此,中国移动在5G领域的野心十分明显。在这样的情况下,中国移动是否愿意将自己重金建好的基站租给中国联通?相比有限的资源使用费,中国移动应该更在意如何保持并扩大其领先优势。
而与中国电信的合作,双方则不可避免的会面临大量划分区域的工作。“谁建谁维护”意味着建设方具有主动权,出了问题也需要最终负责,其中势必涉及到大量的协同、“扯皮”的问题,落地存在难度。
在国内通信市场已经严重饱和的当下,三大运营商都想发展,都想在5G时代获得更多的用户,赚取更多的收益,那用户和利润从哪里来?只能从竞争对手那里“抢”来。运营商之间本就存在竞争关系,即使合作,也是建立在自身利益最大化的基础上,因此,同行业内的合作似乎是建立在空中的楼阁,看似美好,现实却很骨感。
但同时,监管部门希望推动各个部门之间的合作。国资委副主任赵爱明近日就表示:“3家运营商要主动承担国家任务,进一步加强合作,避免5G重复投资。”更为重要的是,5G网络建设的高昂成本是运营商不得不共同面对的难题。中国信通院的研究显示,2020-2025年间中国运营商在5G网络方面的投资在9000亿~1.5万亿元人民币。2019年的投资相对于未来5年的总量仍然很小。当下5G很多应用尚未成熟,从理性的角度去看,共建确实能够在一定程度上减少企业负担并降低风险。
运营商合作建设5G一定会带来总投资规模的下降,但到底降多少,还是取决于运营商磋商的最终执行方案。
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