48级线端调压组合式有载分接开关

　　1 前言

　　自德国BernhardJansen博士于1926年发明的电阻过渡、快速切换方式的有载调压分接开关专有技术以来，有载分接开关在世界各国大量采用。SYXZ-200型开关是我国二十世纪五、六十年代的仿苏产品，迄今为止积累了几十年的制造经验和运行经验。

　　市场上现有的SYXZ-200型开关多数为中性点调压且级数不超过27级，但随着电化学工业生产的发展，线端调压且级数多的开关的需求量再不断增加。

　　然而，如果按照SYXZ-400型开关结构模式设计制造48级线端调压有载分接开关会引起其外径尺寸与高度尺寸有所增大，相对来说也就提高了造价。

　　那么能否不增加外径尺寸与高度尺寸，实现其48级线端调压?

　　2 现有的组合式有载分接开关状况

　　二十世纪八十年代初期吴江开关厂(吴江远洋电气有限公司)分别从沈阳、常州变压器厂引进SYXZ-400型开关与SYXZ-200型开关进行规模化生产。这两种开关的主传动系统均采用中部出轴结构，从变压器安装分为箱顶式(连箱盖)和钟罩式(不连箱盖)两种结构。其安装结构都必须依赖变压器箱盖上所焊的升高座进行密封，其密封结构的密封效果不是很理想。箱顶式的SYXZ-400型开关与SYXZ-200型开关分别采用一个φ660*60/φ510*48(以下尺寸单位均为毫米，mm)的法兰吊装于升高座的下平面，其平面密封和径向密封对于实际使用既不方便又不易观测到具体渗漏部位。

　　SYXZ-400型开关属于埋入型四电阻过渡的组合式有载分接开关，SYXZ-200型开关属于埋入型双电阻过渡的组合式有载分接开关。这两种开关均由切换开关和分接选择器组成，并由安装在变压器箱上的电动机构 *** 作。其变换 *** 作为分接选择器的单双数动触头轮流交替选择分接头同切换开关相结合。分接选择器与切换开关配合使用可达到调压的目的，而且这种采用先选择抽头电压后切换电流的有载调压方式为最理想及最安全可靠。

　　这两种开关的切换开关的快速机构位于油室底部法兰的下方—处于整个开关的中部,而主传动轴系统取决于切换快速机构的方位,所以原设计结构为中部出轴是顺其自然的缘故。其切换开关芯体采用了三个铜花兰，中性点自然导通，所以这两种开关为中性点调压。而实现D联结可参阅本人发表在《变压器》杂志2003第3期的一篇论文，简单而言就是将三个铜花兰做成绝缘花兰。所以将这两种开关设计制造成线端调压是不难做到的。

　　3 两种结构模式设计制造的方案比较

　　在实际使用中以及相关的试验数据证明四电阻过渡的效果不如双电阻过渡的效果，而且48级开关所处工作环境相对差一些，调档相当频繁，所以按照SYXZ-400型开关结构模式由沈阳变压器厂设计制造的48级开关正是遵循了这一规则。其特殊的48级调压线路有别于国外多级调开关所采用的调压线路，它能实现粗细调、正反调相互结合，是属于值得推广的省电节能型48级开关。

　　设计48级粗细调、正反调用的开关应遵循以下规律：

　　(1) SYXZ-400型开关结构模式的油室为φ500/φ524*900，左右并列双轴制结构的分接选择器带电外径φ785，安装高度为2140。

　　(2) SYXZ-200型开关结构模式的油室为φ400/φ420*610，左右并列双轴制结构的分接选择器带电外径φ680，安装高度为1887。

　　(3) 细调选择器(细调绕组)为8级，其槽轮机构采用8等分标准槽轮机构。

　　(4) 粗调选择器(粗调绕组)为6级，其槽轮机构采用8等分标准槽轮机构或10等分标准槽轮机构。

　　(5) 主传动轴系统为顶部出轴结构的48级开关箱顶式安装结构所设计的焊接式头部法兰，要注意头部法兰与油室底法兰之间的位置关系,还可方便地在头部法兰上的角尺齿轮盒旁增设位置指示机构，解决长期以来开关本体无位置指示的问题，同时也提高了开关的安全 *** 作性。

　　(6) 主传动轴系统为中部出轴结构的48级开关箱顶式安装结构仍可沿用老结构。

　　(7) 切换开关采用双电阻过渡，额定电流200A为一组工作触头，额定电流400A为二组工作触头，额定电流600A为三组工作触头。

　　(8) 线端调压的切换开关要注意所采用的绝缘工艺及措施得当。

　　(9) 所配的电动机构必须做到逐级调档，无滑档连动现象，便于检修。