OBD车联网是由汽车、OBD设备终端和移动互联网组成,由OBD设备终端读取车辆信息状况,通过移动互联网传输数据,最终在智能手机上得到最终的数据。一般的OBD车联网手机软件,可以检测到车辆的瞬时车况,也带有一些定位、导航、社交等功能存在,但要想紧紧的捉住客户,这些功能显然并不能满足客户的需求。
OBD车联网特点: 稳定性主要体现在车载设备的工作能力上:不会引起车辆故障、不会大量耗费车辆的电池电量、在各种气温各种颠簸各种辐射环境中能正常采集数据、在移动网络失常时有补偿策略、等等。
及时性体现在各类型用户获得信息时没有延迟,比如:孩子开车超速家长能立即知道、车辆熄火后驾驶者就可以得到本次行程的详细分析结果、4S店通过数据分析后尽快提示车主以避免麻烦、等等。
智能性主要体现在数据的分析结果上,面对不同用户是可读的、准确的,比如故障码,提供给车主的不应该是那堆专业词汇,并且通过对多个故障码的联合分析,能告知车主故障程度及建议的解决方案(暂不影响使用、尽快修理、车辆不宜行驶等等)。
obd车联网解决方案应用讲到OBD大家很熟悉了,通过这几年的发展,特别用OBD搭载车联网相关的产品,参与的企业也是比较多,OBD本来是专业化的一个词,现在大家很熟了。OBD的核心价值我们是这样理解的,就车联网的发展一定要跟车有连接要有交互,如果前装话,一般就是跟总线,我们也在跟车厂做这方面的互动,从总线跟车进行交互。对后装来说,主要通过OBD口获取汽车的数据,对OBD如果在车联网主要是做一个数据通道。
前装TBOX一系列的形态呈现在汽车里面,我们对于后装产品是小盒子,方便拔插。实际做的国内外厂家很多,我们也列了一下我们的产品,主要有通信、总线、诊断、还有GPS等等,我们的产品特点能够长期插在车上。车联网包含这么几个方面,定要有终端的适配还有后端还有APP还有WIFI等等,目前产品主要应用是这么几个方面,车队、出租车、保险、售后维修、4S店等等,还有个人,主要在这几个方面。
车队管理的内容车队管理主要是管以下三个大块:
管人方面:
管车方面
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