SUV市场竞争惨烈 全新传祺GS5面临巨大的挑战

10月31日似乎是个不折不扣的“好日子”，当天就有六款主要新车在全国各地上市。在这之中，有一款曾经带领自主品牌崛起的功勋车型，时隔六年正式换代上市。

作为广汽传祺新十年的首款产品，全新传祺GS5在传祺谱系中有着承上启下的特殊意义。昨晚，全新传祺GS5昨晚在“发源地”广州正式上市，售价区间10．98万元－16．98万元，“这款迭代新车将以更强动力、更高品质与更前沿的智能技术，实现设计品质、驾驶品质、乘坐品质的全维提升。”广汽乘用车副总经理闫建明表示，新车将与主流合资中级SUV直接竞争。

随着全新GS5的再入列，广汽传祺将以更完整的SUV阵容，来挑战越来越“拥挤”的SUV市场，这又会带来怎样的冲击呢？

功勋车型再回归

熟悉传祺的人可能都知道，第一代GS5车型堪称传祺的功勋车型，六年前，它就凭借出众的设计与卓越性能，它在15万级SUV市场树立起中国品牌标杆，在中国品牌向上这段不算太长的历史上，GS5是最不可忽视的车型之一。

“第一代GS5的群众基础深厚，在中国汽车品牌饱受质疑的6年前，它开启了传祺开辟SUV市场的序幕，凭借着出色的设计和性能一炮而红，成为第一款在15万以上的价格区间取得市场成功的中国品牌SUV。第一代GS5为传祺贡献了将近20万的销量，成为传祺品牌发展历程中当之无愧的功勋车型。”广汽传祺汽车销售有限公司总经理曾和滨像记者介绍道。

如今，作为广汽传祺新十年的首款产品，全新传祺GS5在传祺谱系中，再次扮演了承上启下的重要角色。不仅肩负巩固传祺SUV市场地位的重任，也继续承担着品牌向上的使命。

新车搭载传祺全新1．5T GDI高性能发动机，最强功率达124KW，最强扭矩达265N·m，匹配最新一代爱信6速液力自动变速器，动力强劲顺畅且达到国六排放标准，兼顾了节能环保。和旧款不同，新车采用了前麦弗逊独立悬挂和后四连杆独立悬挂，匹配美国天合第三代EPS转向助力系统，带来0．088秒灵敏转向以及34．77m同级最短制动距离， *** 控更灵动。

此外，新车在外观设计、内饰、安全和科技配置上，也得到了全方位升级。在广汽传祺的官方话术中，“驾与享全面进阶”的全新传祺GS5，将为消费者带来全新的驾享体验。

于市场而言，在增量市场转为存量市场的争夺战中，广汽传祺也将全新传祺GS5定义为自主品牌上攻的重要角力者，撬动牢牢为合资高端所把持的A＋级SUV市场，成为中国品牌高端突破的又一标杆。

撬动合资高端主流SUV市场

过去，第一代传祺GS5开创了自主SUV向上攻坚的先河，但六年过去，市场风云变化，SUV增量市场规模减少，存量市场争夺战已经开打，那么，全新传祺GS5入列后，它和传祺SUV家族又将如何撬动合资主流SUV的市场霸主地位呢？闫建明接受记者采访时，道出了广汽传祺的思路。

“目前在传祺的SUV产品矩阵中，我们有GS3、GS4，GS7、GS8。”闫建明介绍，目前传祺GS3、GS4特别是GS4布局在紧凑型SUV市场中，基本是在10到15万价格区间，而大五座GS7在17到20万的范围，GS4则占据紧凑型SUV市场，但传祺产品矩阵中缺少一款中型SUV，抛开战略不说，首先全新GS 5的“战术地位”就非常重要。

“中型SUV的市场售价在15万左右，这个市场占据整个SUV市场超过50％以上的市场份额，我们综合了GS5整体的产品价值、中型SUV市场竞争环境，以及目标消费者群体的整体购买力等因素，制定合理且具有竞争力的价格，推出全新传祺GS5，赋予它开辟第二战场——SUV中型市场的使命。”闫建明认为，在定价时将GS5定在中型SUV市场，它将与市场上的核心品牌和自主高端品牌进行竞争，“我们也希望全新传祺GS5能够与GS4、GS7大五座高端车型形成合力，实现传祺从紧凑型SUV到中型SUV到高端SUV的市场覆盖，并增加我们的市场份额。

对于市场预期，闫建明也透露了全新传祺GS5 的高目标，“我们相信随着产能的稳步提升，全新传祺 GS5能够实现月销过万，年销超过10万，成为传祺新十年的一款重磅明星车型。”

前十个月广汽传祺销量增长约5％

今年的车市遭到了近年少见的严峻形势，以往的所谓金九银十传统旺季，也并没有到来，9月份甚至出现了两位数的下降，新车此时入市，打一开始就面对严峻的挑战。

闫建明表示，严峻的车市，可能是很多企业在今年年初未曾预料的，“但从今年第一季度开始，传祺就开始对整个市场情况做一些判断，首先我们要考虑包括经销商在内的整个营销渠道，因为我们是根据市场上实际的终端销售情况来确定每个月的产能。因此，从3月份开始，我们就在逐步调整生产计划，同步也在逐月判断和调整我们的经销商发车计划。这一切都是依据终端的销售情况来做调整的。”

他透露，今年1月到10月，广汽传祺完成大约44万多的销售量（截至发稿时，10月份销量尚未公布），同比大概增长5％，“在今年非常困难的市场形势上，能取得增长不下滑已经非常不容易了，目前来看，我们的库存结构、库存度和销售的节奏控制得还不错，我们希望今年全年相较于去年取得一定的增长。这对很多车企来说，已经是相当不容易的一点了。”

据悉，广汽传祺接下来还将有新产品陆续推出，今年还会有全新MPV GM6上市，闫建明也表示，明年会有“很多新车”要上市。

点评：车市逆势下GS 5要向爆款靠拢

虽然品牌历史不长，但传祺在打造爆款上一直不含糊，在SUV家族中就有长期在细分市场表现亮眼的GS4以及GS8。但其实，传祺历史上真正意义上的第一个爆款，却是GS5，GS5向上直面合资SUV的打法，在当年看来，却有“匪夷所思”的味道，但细想之下，过硬的产品、合理的营销，都造就了当时GS5的底气。

然而，相比六年前，如今主流合资在15万区间的SUV已经布置重兵，自主品牌撬动这一细分市场的难度，相比以往可能更甚。传祺显然也是为GS5的入列做足了准备。首先是专门留出15万区间的“第二战场”，市场的战略地位非常清晰，而在产品力方面，对比这一价位的合资SUV和高端自主SUV，GS5拿出了令人满意的“三大件”、空间，以及科技、安全等配置，在车市下行期间，诚意满满的GS5，依然具备爆款的潜质。

当然，SUV市场客观上的竞争“惨烈”，GS5又会不会“挤兑”一部分自家兄弟GS4 1．5T版本的销量，GS5未来面临的挑战依然巨大，广汽传祺又会交出怎样的答卷，值得期待。