奔驰母公司戴姆勒电动卡车续航400公里，叫板特斯拉semi

【导读】：近日，奔驰母公司戴姆勒推出两款电动卡车，续航可达400公里，这是公然叫板特斯拉的节奏，不知面对如此劲敌，特斯拉会不会恐慌。

戴姆勒发布的电动卡车Freightliner eCascadia（左）以及Freightliner eM2 106（右）

全球第一大商用车制造商和第二大卡车制造商、以奔驰品牌闻名的德国公司戴姆勒当地时间周三表示，将在2021年前上市两款电动卡车，而今年晚些时候将有30辆卡车交付测试。

据悉，戴姆勒表示，计划在2021年前上市一款名为Freightliner eCascadia的全电动大型卡车，同时发售的还有中型卡车Freightliner eM2 106。

当地时间周三，戴姆勒在位于俄勒冈州波特兰的戴姆勒北美总部展示了这两款卡车。

eCascadia主要用于在干线公路上行驶，设计续航里程在400公里左右，而eM2的续航里程约370公里，主要用于本地货运。

戴姆勒在一份声明中表示，今年晚些时候将有30辆电动卡车交付客户进行测试。

该公司在卡车市场的领先地位已经受到了特斯拉的威胁。去年11月份，特斯拉发布了全电动卡车Tesla Semi，续航里程将达到800公里，并计划于2019年上市。

戴姆勒卡车北美首席执行官马丁·道姆（MarTIn Daum）周三表示，他相信戴姆勒会迎接挑战。

“我们是货运行业无可争议的全球领导者，我们打算继续在电动卡车以及电动公共汽车领域保持这一地位，”他说。

戴姆勒的挑战者还包括德国大众汽车公司，该公司已宣布在开发卡车电动传动系统方面投入巨资。此外沃伦巴菲特支持的比亚迪，其计划在加拿大生产短程电动货车。

戴姆勒周三还宣布将在波特兰建立一个新的自动驾驶技术研发中心。

特斯拉Semi 2017年特斯拉Semi发布

特斯拉Semi的外观一如既往的特斯拉风味，创新大胆，简洁科幻，规格自然也十分强大：最大载重80000磅（约36.29吨），满载下0-60英里（约96公里）加速20秒，满载下最高时速65英里（约105公里），最大续航里程300或500英里（约805公里），每英里电量消耗小于2kWh，后桥安装4个独立电机。

此外，特斯拉还为Semi提供了专用的“Megacharger”充电站，30分钟充电即可实现400英里（约645公里）续航。