欣旺达SFC480超级快充电池一次充电续航可达700km

摘要

欣旺达发布的超级快充电池技术主要源于欣旺达在HEV高倍率电池技术方面的积累，同时在材料、结构、工艺等方面进行技术创新。

电动汽车“充电5分钟，续航200km”的应用诉求升温，对动力电池快充技术提出了更高的要求，也给电池企业在产品开发方面指明了方向。

9月3日，欣旺达超级快充动力电池产品发布会暨供应商大会在枣庄会展中心举行，欣旺达携最新快充产品切入动力电池快速赛道。

发布会上，欣旺达电动汽车电池有限公司发布了旗下超级快充动力电池产品——SFC480，该产品最大充电功率达480kW，实现充电5分钟续航200km，充电10分钟续航400km，一次充电续航可达700km，并提供10年质保。

据悉，欣旺达发布的超级快充电池技术主要源于欣旺达在HEV高倍率电池技术方面的积累，同时在材料、结构、工艺等方面进行技术创新。

在材料创新方面，欣旺达超级快充电池采用高电压低钴Ni60正极体系，并采用复合包覆和R元素掺杂技术方案，改善了正极材料的产品性能，使该电池同时具备高能量密度和快充和高安全性能；

在工艺创新方面，开发出复合多孔电极技术，较传统工艺使电芯电极厚度增加约15%，以获得更高的能量密度和更好的动力学性能；

在结构创新方面，采用叠片&无连接片链接技术，电芯100%采用CT检测技术，使叠片精度达到±0.1mm，同时采用CCD在线检测防止不良率流出，进一步保障叠片精度；采用无连接片连接技术，使电芯内阻降低3%，超充温升降低2℃。

与此同时，该超级快充电池在系统层面还导入全新一代3D液冷技术，实现-20℃低温下能量保持率高于85%，体积利用率达到72%以上，全系产品无热扩散。同时该系统还具备高扩展性，支持正置和倒置的电芯配置，还可以扩展到CTB/CTC平台。

在产业化方面，欣旺达SFC480超级快充电池产品线将持续优化创新。欣旺达将在年内向客户提供电芯能量密度达240Wh/kg，续航600-700km的CTP解决方案。

同时，欣旺达计划在2023-2024年推出电芯比能量达260wh/kg，支持900-1000km续航的CTB解决方案；2025年之后推出电芯比能量达290Wh/kg，续航1100km以上的CTC解决方案。

欣旺达表示，超充电池SFC480将在年内量产，相关配套车型将在今年第四季度上市。

2022上半年，欣旺达动力电池业务板块实现营业收入达到42亿元，同比增长高达632%。

为进一步提升综合竞争力，欣旺达正在加快动力电池产能扩充，目前已经规划建设了惠州、南京、南昌、枣庄、什邡等多个生产基地。

编辑：黄飞