在电动汽车的发展过程中，其安全性、续航里程以及成本一直备受消费者和市场关注，因而也成为各大车企及配套厂商持续优化的重点。电池包作为电动汽车核心部件之一，囊括了三电系统中的"电池系统"以及一部分"电控系统"，在电动汽车电气架构中占据着举足轻重的分量，是提升安全性和续航里程的关键，也是降低整车成本的重点。
近年来，电池包的设计呈现出高安全性、轻量化、紧凑化、高度集成等趋势。电池厂商及整车厂一方面通过对电池正极材料及电芯集成技术等方面的创新，不断提升电池包的安全性和能量密度并降低综合成本。
另一方面，这个行业也对电池包中的电气连接方案也提出了一系列新的要求，例如：出于提升安全性的考虑，电池管理系统的监控信号数量在不断增加，其所需的电路连接位数也随之相应增加；在电芯电压温度监控应用中，FPC以其轻薄、易于自动化装配等优势，逐渐替代传统线缆或PCB，同时对连接器提出诸如"防短路"、"小型化"等新要求；电池包内原本分立的单一功能设备逐步演变为高集成度的综合设备，因此对大位数连接器的需求不断增加；为了提升组装效率，降低制造成本，电气连接方案应易于装配人员 *** 作或适用于自动化组装工艺。
面对新的市场需求，Molex认真倾听客户声音，深入了解行业痛点，针对电池包内电气连接的应用特点，推出电池包专用连接器方案，助力客户提升产品竞争力。
根据对电池包应用的研究及业内客户的反馈，并结合产品的竞争优势，Molex针对电池包内以下8处典型应用提供专用连接器解决方案：
典型电池包电气架构
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