比亚迪电动汽车将可免税进入厄瓜多尔国家

厄瓜多尔生产协调部长埃斯皮诺萨宣布，政府将与比亚迪、日产、起亚和雷诺等厂商或代理商签署框架协议，推动电动汽车销售。根据协议内容，上述品牌的电动汽车整车及零部件进口厄瓜多尔无需缴纳关税、增值税和特别消费税，不受进口汽车配额限制。据悉，未来厄瓜多尔市场主流电动车价格将在3-4万美元之间。比亚迪代理表示，该品牌电动车将于今年第二季度从中国进口，主力车型为五门版E6。起亚汽车将于7月开始销售，并提供30%的分期首付。针对电动汽车需要充电的特点，埃斯皮诺萨表示，政府将提前投资300万至400万美元建设充电站。

比亚迪作为国产车型，在国内市场的售价也是比较亲民的，价格大概会在20万元左右，而进口到德国之后，售价却足足高出了一倍，之所以会有这么高的售价，也是因为在运输的过程中也产生了一些费用，并且还有关税，这也导致成本增加，所以车子的价格才会上涨。在新能源领域，比亚迪品牌也是取得了不错的成就，受到了很多消费者的认可，旗下的车型都有着不错的销量。其实每一个汽车品牌在自己国家的价格都是比较偏低的，一旦进口到其他国家又会有价格方面的调整，这也是正常的现象。

作为一个自主品牌，比亚迪在各方面的表现都是比较优秀的，能够明显减少车主的日常开销，有着极强的续航能力。推出来的三款纯电动车型，都有着各自的特点。这些车型在去到其他国家之后，如果没有调整售价的话，运费以及其他费用都需要自掏腰包，这对于厂家来说也会处于亏损的状态。为了能够在其他品牌面前树立更好的形象，也会选择调整汽车的价格以及其他方面。

在这个领域当中，比亚迪品牌也处于遥遥领先的第1位，如果想要在其他国家占据更好的市场，也需要适当的调高价格，这样才能够有更大的影响力。其实自主品牌在进入到国外市场之后，也会面临一些挑战。毕竟在品牌建设方面还不是特别的完善。

跟国内的汽车市场相比，其他地方的车企规模都比较小，想要在这些市场获得更高的地位，不仅要把服务完善到极致，也需要扩大渠道，这样才能够在市场上有更好的发展。这个品牌能够在其他国家有这么好的销量，也可以证明国产汽车的崛起以及自主品牌的实力。

　

比亚迪唐德国售价约50万，这简直就是汽车行业的天花板呀，今年，比亚迪疯狂“出海”，接连进入欧洲、日本等传统汽车强国。如今，比亚迪汉、唐、元三款车型已率先进入欧洲市场。要说卖得贵，那肯定是随着自主品牌纷纷开启全球化之路，高售价也是为了树立好的品牌形象，高端的品牌形象更容易在市场站稳脚跟。另外，国内汽车出口到欧洲，高昂的海运费用也是不可忽视的原因，一般来说，运费在整批车辆车中的成本已经高达近30%，有数据显示，每辆车的平均运费近4万元。 这支“来自遥远东方的神秘力量”在当地引起了不少民众和媒体的关注，对此，比亚迪欧洲德国销售事业部总经表示：比亚迪将不负德国消费者期望，充分尊重愿与当地优秀的经销商合作伙伴一起，为德国消费者提供优质的新能源产品与服务。  选择比亚迪的车没错的，入门版也是非常有面子！ 反正我信任世界第一优秀的电动车企！ 为比亚迪点赞！为中国汽车争光！此款车成功离不开企业战略。一个企业要发展，就要有目标、有方向以及对未来一段时间的规划。那么企业战略就是为自己的企业制定一个长期发展的目标以及一个整体的规划，一切以战略方向为主来发展。领导与队伍。一个企业要想做出成绩，就要建立自己的团队，团队中分工明确。 士气与机遇。在工作这个枯燥的环境中，人们难免会产生懈怠的情绪，所以一定要定期的鼓舞士气，让大家重拾信心和力量，全力以赴的去工作。那么机遇是难得的，在我们企业发展过程中，只要出现机遇，只要适合我企业发展，对我们企业有利的，就一定要抓住机遇，为企业创造价值。

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