裕隆企业集团的发展历程

194901月创办人严庆龄、吴舜文伉俪于台湾竹北购地兴建纺织厂。

195109月设立台元纺织公司，从事纱、布生产。

195309月设立裕隆汽车公司，从事小汽车生产。

195610月第一辆吉普车试造成功。

195711月裕隆汽车公司.与日产自动车株式会社签定技术合作合约。

196504月裕隆汽车公司成立台湾工商界第一支甲组男子篮球队。

196904月设立裕盛工业公司，从事汽车玻璃、安全带生产。

06月设立中华汽车公司，从事小汽车生产。

09月设立友联车材公司，从事汽车座椅、d簧生产。

09月设立台文针织公司，从事针织布、成衣生产。

197002月中华汽车公司与三菱自动车工业株式会社签定技术合作合约。

197301月台元纺织公司成立女子篮球队。

09月设立中华台亚公司，从事汽车后轴、传动轴生产。

197410月严庆龄、吴舜文伉俪捐资设立财团法人「严庆龄工业发展基金会」。

197607月裕隆汽车公司股票公开上市。

197701月设立裕元建设公司，从事不动产开发。

197809月设立裕器工业公司，从事汽车用仪表板、保险杆生产。

12月严庆龄、吴舜文伉俪捐资设立财团法人「严庆龄医学研究基金会」。

198108月裕隆汽车公司于桃园龟山设立工程中心，从事汽车开发设计及试验等研发工作。

198509月日产自动车株式会社投资裕隆汽车公司。

198606月吴舜文女士捐资设立「吴舜文新闻奖助基金会」。

06月三菱自动车株式会社、三菱商事株式会社投资中华汽车公司。

10月第一辆中国人自行设计开发之新车─裕隆「飞羚101」正式上市。

11月设立友永公司，从事汽、机车水箱与热交换器生产。

198711月设立台普工业公司，从事轴承封、油封与垫圈生产。

198812月首部自主设计开发之商用车「中华威利」正式上市。

199004月设立裕融企业公司，从事汽车贷款、租赁等业务。

04月设立经惠实业公司，从事进出口贸易。

08月设立集团总管理处，整合集团资源并规划集团整体发展方向与策略。

10月与日本荻原株式会社合资设立协欣金属公司，从事车用模夹具与 车身大钣件压造生产。

10月江申工业公司并入本集团。 199103月中华汽车公司股票公开上市。

12月裕隆汽车公司累计生产量突破100万辆。

12月设立文生开发公司，从事不动产之开发。

199303月设立德州元济纺织公司，从事牛仔布生产。

199408月成立裕隆职业篮球队，并获中华职篮联盟首届年度总冠军。

09月设立裕新汽车公司，从事汽车销售。

12月设立沈阳金亚汽车传动轴公司，从事车用传动轴生产。

199507月裕隆汽车及中华汽车参与投资华擎机械公司，为「共享引擎」催生。

11月中华汽车与福建省汽车工业集团，在福州合资设立东南汽车公司。

12月设立福建台亚汽车工业公司，从事车用后轴生产。

199607月设立新扬投资公司，从事各种事业投资。

12月设立华晶科技公司，从事数字相机设计、制造。

199705月台湾光罩公司并入本集团。

06月设立台元创业投资公司，从事高科技事业投资业务。

199806月中华汽车公司累计生产量突破100万辆。

06月设立新扬管理顾问公司，从事创投基金管理。

10月设立世纪半导体公司，从事IC设计业务。

11月设立福州联泓交通器材公司，从事汽车座椅生产。

11月裕隆汽车公司成立「裕隆亚洲技术研发中心YATC」。

12月格上租车公司并入本集团。

199903月设立新安产险公司，从事汽车产险业务。

05月江申工业公司股票公开上市。

06月中华汽车公司成立「中华汽车亚洲技术研发中心CARTEC」。

08月投资嘉裕公司，从事西服、套装、洋装之生产及代理销售。

08月设立裕佳汽车公司，从事汽车销售。

09月东南汽车公司福建青口新厂竣工投产。

12月裕融企业公司股票上柜。

12月裕隆汽车公司投资日产菲律宾汽车公司。

12月设立行冠企业公司，统筹汽车服务事业之营运管理。

200003月颖西工业公司并入本集团。

200103月购并「民生科技」公司。

09月裕融企业公司股票由上柜改上市。

10月中华汽车公司与印度PL（PremierLtd.）公司技术合作， 在印度生产威利商用车。

10月世纪半导体公司与民生科技公司合幷为世纪民生科技公司。

12月裕隆汽车公司与中国大陆东风汽车公司合资设立广州风神汽车公司。

200202月设立中山元菱成衣公司，从事成衣生产。

03月设立惠州东风易进工业公司，从事汽车仪表板、保险杆、水箱等 零组件生产。

04月设立裕信汽车公司，从事汽车销售。

04月设立昆山彩晶光电公司，从事数字相机生产。

05月设立广州日正d簧公司，从事汽车用螺旋d簧、平衡杆生产。

12月华晶科技股票上市。

12月常忆科技公司并入本集团。

200303月设立台元纺织(南非)公司，从事纱、针织布、针织成衣生产。

05月新鑫公司并入本集团。 07月汇丰汽车公司并入本集团。

10月设立裕隆日产汽车公司，专事日产车系之研发及营销。

12月设立庆龄研究中心公司，专事汽车研发。

200411月日产品牌汽车在台销售突破150万辆。

12月裕隆日产汽车公司股票上市。

12月设立乐文公司，代理销售产业机械及涂料。

200504月新安产险公司与统一安联产险公司合并，并更名为新安东京海上 产物保险公司。

04月中华汽车与美国克赖斯勒集团技术合作生产MPV车型。

07月裕隆汽车公司与美国通用汽车中国(微博)有限公司合资成立裕隆通用 汽车公司。

12月裕隆集团、行政院开发基金与台湾主要电子科技公司，合资成立 华创车电技术中心公司。

200601月台湾戴姆勒克赖斯勒公司与中华汽车合资成立台湾克赖斯勒汽车 销售股份有限公司。

03月设立厦门金龙江申车架公司，从事巴士车架生产。

12月设立郑州协欣金属工业公司，从事汽车模具及汽车钣件生产。

200707月中华汽车得利卡商用车挂Dodge品牌外销墨西哥。

10月中华汽车、福建省汽车工业集团及德国戴姆乐集团共同成立之 福建戴姆乐汽车工业公司，举行建厂奠基典礼。

11月裕隆日产设计中心晋身为日产全球六大设计中心之一。

200802月裕隆日产汽车「新劲勇」外销墨西哥，年销量达5,000辆。

06月设立纳智捷汽车，从事自创品牌车销售。

2010年8月12日，东风汽车公司与裕隆大陆投资有限公司组建合资公司，双方合资公司命名为东风裕隆汽车有限公司，在杭州建厂。

半导体被称为国家工业的明珠，是国家综合实力的体现。美日韩是世界公认的半导体产业最发达的三个国家，它们培育了众多耳熟能详的跨国企业，英特尔、AMD、高通、三星、SK海力士、首尔半导体、东芝、瑞萨、信越等，个个体量惊人、实力雄厚。在上世纪九十年代，中国台湾曾经一度成为全球IC产业最发达的地区之一，期间，联发科、台积电、联电、日月光、联咏、瑞昱等企业迅速发展，让台湾半导体在全球产业链中占有一席之地。如今，在全球电子产业转移、大陆半导体崛起的形势下，台湾的IC产业仍旧活跃于一线，尤其是晶圆代工方面，台积电、联电一直位列全球十大晶圆代工厂商之中，让人惊叹不已。

坚定不移地执行科技振兴台湾的政策。台湾是一个岛屿，资源匮乏、人口有限，发展附加值产业是其壮大的必经之路。在上世纪七十年代，台湾确定了以科技产业为核心的政策，扶持了众多科技公司，威盛电子、联电、富士康均在此期间成立其中，联电是台湾第一家半导体企业。

台湾为了支持半导体产业的发展，做了很多尝试和创新，比如建立了世界上第一个由政府主导成立的科技产业园区--新竹科技产业园上世纪七十年代，台湾工研院与美国RCA签订长达十年的合约，同年7月，首座积体电路工厂破土，次年产制三吋晶圆成功。

对教育和人才的重视带来人才的供给。台湾的半导体人才一方面来源于本土大学，一方面来源于美国。台湾清华大学、交通大学、台湾大学都在早期就开通了半导体相关专业，并与美国等知名企业合作，通过产学研形式帮助人才快速成长。据悉，台湾之所以有源源不断的半导体人才，是因为它们与硅谷之间形成了一种成熟人才输送的模式，即台湾人去到硅谷工作、学习、成长，待自己技术成熟、翅膀硬了再回来创业。联华电子曹兴诚、台积电董事长张忠谋、联发科蔡明介等在创业之前均在美国硅谷做高管，拥有多年的工业和专业背景。

以IC代工带动整个半导体产业的策略。美国是半导体产业的发源地，在上世纪70年代，硅谷已经形成了相当成熟的行业、人才、专利等制度，在芯片、ODM等领域无人能及。台湾虽然坚定了发展半导体的决心，但从什么地方突破仍是需要思考一番!从代工起步，谋求在全球芯片产地一席之地，台湾半导体企业起初专注于封装环节。之后，台湾半导体产业发展旺盛，联发科和晨星做芯片、日月光专注于晶圆制造、精材科技做封装，逐步将半导体范围扩大到设计、制造、封装、测试等全产业链。

重视半导体专利有利于提升自身话语权。半导体的发展绕不开专利授权，很多专利在美国，如果想让自己在行业内有足够的话语权，重视专利是必须走的一条路台湾威盛和英特尔曾经因CPU授权问题闹得不可开交，联发科与高通也官司不断……台湾半导体最厉害的IC代工，这与它们对专利的重视密不可分，台积电圆代工业务全球第一，连续多年垄断台湾专利申请榜单，并专门成立了“知识产权”部门，对专利的投入值得学习。大陆的后起之秀中芯国际发展遇到瓶颈，其中很大一部分原因就是其与台积电的专利纠纷。

抓住了两次集成电路的产业变革机遇。集成电路大致有三个快速发展的机遇时期。第一个是上世纪六十年代，以美国主导的半导体行业变革，微处理器、存储器是当时的主流产品第二个是上世纪八十年代末，以客户为导向的晶圆代工模式兴起，台积电、联电等台湾本土IC代工企业崛起第三个是上世纪九十年代末，SOC产业的发展给IC产业带来机遇，形成了设计、制造、封装、测试为一体的全产业链，芯片设计联发科、制造巨头联咏科技、封装大咖力成等纷纷出现。

除了上述原因，台湾半导体产业的发展离不开岛内的大环境和大陆的支持，为什么这么说呢?一是由于台湾的电子产业非常发达，涉及手机、电脑、LED、电子组装等，整个产业链非常完善，相关公司众多，给了半导体企业发展和崛起的良好土壤。据统计，台湾本土的上市公司，近乎一半的企业与电子相关。二是由于大陆廉价的劳动力，给了台湾半导体企业高速发展的源动力，台湾很多与电子相关的厂商将自己的制造中心设在大陆。

台湾芯片产业是很厉害的，不论是设计还是制造还是封测，台湾芯片都很强，能够在很多各方面称霸全球，台湾有四家非常厉害的芯片公司，分别是台积电，力积电，台联电，世界先进。就这几所公司曾经拿下全球66%的份额。而台湾对半导体产业是非常重视的，大力支持半导体产业的发展。

1.台湾的半导体产业为什么这么厉害？为什么能够称霸全球？

台湾的半导体产业非常发达，是因为台湾的半导体领域起步比较早，在上世纪70年代的时候就已经进入了半导体产业，而且找到了突破口，抢占了很多先机。而半导体产业，又是台湾大力扶持的产业，以科技产业为中心，开启一系列补贴跟福利，特别重视高科技产品，后来形成了一条龙的产业链，才会使整个半导体产业都全面发展。

2.台湾对半导体产业极其重视，一开始就很重视

在台湾半导体产业产生的时候，台湾就已经很重视了。他们提出了很多举措，并且以科技产业为核心，为人才提供了多项补贴跟福利，正是因为吸引住了人才，才能够让半导体产业迅猛发展。对于科技人才的培养台湾开设了专门的半导体课程，还积极寻求跟国外合作，培养了更多的人才，半导体产业也是台湾的支柱性产业，所以这么重视。

最后，台湾对于科技人才的培养付出非常多，也导致这些人才心甘情愿为半导体产业服务，台湾半导体产业本就起步较早，又在后来抓住机遇实现赶超，所以才会形成如今在多方面称霸全球的场面，也是因为台湾本身对半导体产业有足够的重视，重心有偏移，一直致力于研究与开发，科研人才是不可多得的，应该引起足够重视，才能推动产业更好发展。