总之,光刻机track和scanner之间有很大的不同。光刻机track是一种技术,它可以将图像转换为可以在半导体器件上制造的结构,而scanner则是一种设备,它可以将图像转换为数字信号,以便在计算机中进行处理。
TRACK作名词时意为“轨道,足迹,踪迹,小道”。作及物动词时意为“追踪,通过,循路而行,用纤拉”,作不及物动词时意为“ 走,留下足迹”。
单词发音:
英 [træk],美 [træk]。
短语搭配:
Hidden Track. 隐藏曲目,演奏曲,认识你。
track gauge. 轨距,轨距规,轨道尺,道尺。
Track Cycling. 场地自行车,赛场自行车比赛,赛车场竞赛。
双语例句:
1、We climbed up a winding track towards a mountain refuge.
我们沿着一条蜿蜒的小道爬向山上的一处避难所。
2、The truck turned off the main road along the gravelly track which led to the farm.
卡车驶离大路,沿着通向农场的碎石小道行进。
具体来说:扩散分为炉管、离子注入、快速退火,氧化,清洗,膜厚量测
光刻分为track(涂胶、显影),scanner(曝光),ADI,即显影后检查(目检、CD、OEVER LAY),需要在黄光环境下工作
薄膜分为:CVD(化学气相沉积),PVD(物理气相沉积),CMP(化学机械研磨),EPI(外延)
刻蚀分为湿法刻蚀,干法刻蚀,AEI(刻蚀后检查),烘烤,清洗
位置在特斯拉旁边,目前来说属于比较偏的地方了,出去什么也没有。因为离海不到3km,所以晚上风比较大。
住宿的地方属于公租房,一个月250,不含水电费。因为好几个住宿地点,所以上下班有班车,到公司有二三十分钟左右吧,工程师住得近,最近的15分钟。制造部远一些,不过在泥城镇里面,相对繁华一些。
上班正常时间早上八点半开会到下午五点开会,五点半下班,中午11:30-1:00吃饭休息。当然到点就走的情况不多,有时候、有的部门开会时间会到6点,8点才下班。
工程部和制造部有夜班,频率看部门,半个月到一个月不等。晚八点到早八点,上二休二,时长8天到1个月不等。制造部的话上班时间会非常早,7点40到无尘室里面,晚上8点出无尘室。
工作环境上,目前有两栋楼,分别为办公楼和fab(一楼是fa工作的地方),TD和PIE基本上有事必须进fab才会进,各个module的工程师是经常需要经进去的,制造部更是日常都在里面,只有中午会安排一间小会议室在里面休息。办公室基本上就是格子间,几十人最多一两百人在一起办公,领导会在小隔间。fab里面除了工作什么都不能干不能带,喝水上厕所是个问题,所以不能喝太多水,有时候长时间站立也不好受
人员方面,从班车和吃饭的时候周围的人的闲聊来看,不少人特别是小领导,都是中芯过来的,或者有在中芯工作经历,华虹也有,不过比较少。
工作当中基本上都是英文的,而且有大量缩写,汉语的很少,这点对于刚来的会比较难受
因为24小时不停,靠产量赚春节等节假日有可能会安排值班,出现异常就得去里面解决,不在公司甚至可能会叫你过去,时间长的有可能会错过午饭。为了确保达成某个阶段性目标,也可能需要早起,当然部门吧不一样,要求也不一样。
流动性上看,还是挺大的,一年时间进进出出700人左右吧,当然主要是制造部的。毕竟目前处于扩张期,人员设备制度上必然没有那么成熟,所以目前招聘要求也没什么,只要学历符合岗位,专业实际上绝大多数不做太严格要求,如果要求过高就更找不到人了。
关于设备工程师,不管在哪个半导体工厂,都是最辛苦的岗位之一,因为设备属于最重的资产,除了直接负责的本部门,全厂其他的不少部门也需要围着设备转,所以设备工程师越往上要求越高,既要懂设备,也要会和各种各样的人打交道。对于低级别的人来说,基本上就是干活,所以女生几乎绝迹,当然工资也高些。每天的巡检管路、点检设备,处理设备报警,例行保养,装机、设备、零件、原材料的采购,盯厂商进度,沟通(吃饭),有时候也需要和厂务和Esh部门打交道(安全检查/应急演练),各种计划表的制定和调整。往上升的话,就是机台owner(负责人),一般有一主一辅,从辛苦程度和压力上来说并不会减少,反而会更大一些,比如有的机器半夜报警就必须得去至少一个人,即使可以不去,问题不解决,也别想睡安稳觉;周末和厂商预约好时间维修,周末必须得在旁边盯着。有付出就有回报,如果后面跳槽转到工艺的话,未来晋升优势会大一些;即使继续搞设备,日积月累的东西,后来者很难撵上的;也有跳厂商的。
其实上述不少东西并不是一家公司的特色,而是整个行业都会或多或少存在这种现象
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