奥迪的空气质量传感器灵敏度是什么?

是空气质量传感器对于检测车内空气质量的灵敏程度。奥迪的空气质量传感器是一个采用半导体技术的混合氧化物传感器（氧化锡），使用铂、钯作为催化添加剂来提高该传感器的灵敏度。该传感器的工作温度约为350℃，功率消耗为0.5W。传感器模块内集成的电子测量装置会对导电率变化作出反应。这里的奥迪的空气质量传感器灵敏度是空气质量传感器对于检测车内空气质量的灵敏程度。

1、金属氧化物半导体式传感器：金属氧化物半导体式传感器利用被测气体的吸附作用，改变半导体的电导率，通过电流变化的比较，激发报警电路。

由于半导体式传感器测量时受环境影响较大，输出线形不稳定。金属氧化物半导体式传感器，因其反应十分灵敏，故目前广泛使用的领域为测量气体的微漏现象。

2、化燃烧式传感器：催化燃烧式传感器原理是目前最广泛使用的检测可燃气体的原理之一，具有输出信号线形好、指数可靠、价格便宜、无与其他非可燃气体的交叉干扰等特点。

催化燃烧式传感器采用惠斯通电桥原理，感应电阻与环境中的可燃气体发生无焰燃烧，是温度使感应电阻的阻值发生变化，打破电桥平衡，使之输出稳定的电流信号，再经过后期电路的放大、稳定和处理最终显示可靠的数值。

3、红外式传感器：红外式传感器利用各种元素对某个特定波长的吸收原理，具有抗中毒性好，反应灵敏，对大多数碳氢化合物都有反应。但结构复杂，成本高。

4、PID光离子化气体传感器：PID由紫外灯光源和离子室等主要部分构成，在离子室有正负电极，形成电场，待测气体在紫外灯的照射下，离子化，生成正负离子，在电极间形成电流，经放大输出信号。PID具有灵敏度高，无中毒问题，安全可靠等优点。

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