半导体独立制冷系统通风
座椅工作原理:
半导体制冷器件的工作原理是基于
帕尔帖原理,该效应是在1834年由J.A.C帕尔帖首先发现的,即利用当两种不同的导体A和B组成的电路且通有直流电时,在接头处除焦耳热以外还会释放出某种其它的热量,而另一个接头处则吸收热量,且帕尔帖效应所引起的这种现象是可逆的,改变电流方向时,放热和吸热的接头也随之改变。正是由于这种半导体吸收热量的原理,使得半导体半导体制冷面可以快速稳定的产生冷气,再通过进口双滚珠涡轮风扇将冷气吹送至座椅表面,达到主动制冷的效果;换句话讲,您可以看作是家中的空调。汽车通风座椅本身与安全没什么大关系,只是增加了一个通风的功能而已,其性能就是为了让乘客可以更快的感受到汽车空调带来的冷暖,对于敏感性很高的乘客有些作用,但对于不太敏感的人来说,没什么大意思;再有一个作用就是心理上的,感觉车的配置档次很高。
汽车通风座椅的原理是,将座椅的靠背和坐垫做成中空的,在其中加上风扇,可以让座椅的温度与车室内的空气温度快速平衡。
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