雷诺预计芯片短缺将持续到2022年年中

12月1日，据外媒报道，雷诺预计，半导体供应难题至少要持续到2022年年中，这将使该公司的扭亏为盈计划变得更加复杂。雷诺首席执行官Luca de Meo表示，由于消费者需求依然强劲，该公司正优先生产利润更高的汽车和商用车。Luca de Meo在接受采访时表示，“雷诺有时候甚至要派人去亚洲获取芯片。”

弗林工厂主要生产电动掀背车Zoe和日产Micra，在历经近70年的运转后，该工厂最近几年可能会暂停生产。弗林工厂将在2024年前进行改造，以对汽车和电池进行回收和翻修。在此之前，该工厂会继续生产Zoe。

对弗林工厂的改造是雷诺更大范围扭亏为盈计划的关键部分，雷诺的计划还包括裁员、削减成本，以及削减全球汽车产能。

雷诺将在法国杜埃（Douai）工厂整合电动汽车的产量，电动汽车Megane将在杜埃工厂生产。雷诺也将在中国生产达契亚品牌的Spring车型。

Luca de Meo重申了雷诺今年的汽车减产预测，由于缺少零部件，该公司今年的汽车产量将减少约50万辆，近乎于去年产量的五分之一。

2022年宝马缺芯片很严重。预计半导体短缺可能会持续到2023年。我们仍处于芯片短缺的高峰。我预计最迟明年我们会开始看到情况有所改善，但到2023年，我们仍将不得不处理根本性的短缺问题。此前宝马集团在3月中旬的年度新闻发布会上表示，预计芯片短缺将持续整个2022年。

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