冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量,其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。防腐作用,冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。
为了减少水垢的生成,冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。冬季气温低,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。
楼主既然这么问可能你对核电站并不是很了解,没关系,我可以给你通俗的解释一下,楼上的说法虽然也很对但是过于专业,不是很好理解。OK,开始,首先我们要知道,核电站的发电原理是利用核反应堆产生的源源不断的热能来加热水,把水变成高温高压的蒸汽,这些蒸汽具有相当强大的能量可以推动发电机旋转进而发电。我们可以把核反应堆想像成一个太阳,不断的释放热量,如果我们不及时的把这个“太阳”产生的热量及时的导出,那么这个太阳就会摧毁它周围的一切事物。所以我们要使用一台泵,这台泵可以让水不断的经过核反应堆,时刻带走反应堆释放的能量。我们在专业上把带走核反应堆热量的水就叫做“冷却剂”。楼主很可能问的就是这个问题!冷却水这个概念实际上很宽泛,它在核电站中并不是指特定的水。凡是为核电站中需要用水来冷却的装置或设备的水都可以称为冷却水。冷却水根据冷却的对象不同会有不同的分类。这里我可以举一个例子,刚才我说过要用一台泵来使水不断的从核反应堆中带走热量,这个泵的电功率非常大,所以在运转过程中它的电机会产生相当多的热量,我们需要把这部分热量带走来保护这台泵,因为这台泵相当重要,它是核电站的心脏,如果不能及时带走热量,它就会烧坏!核反应堆就要马上停止运行!核电站中很多设备需要冷却,所以冷却水到处都有,这个常规火电站的作用是一致的。我想楼主问的问题更多的是指“冷却剂”这一概念,因为这才是核电站所专有的名词。
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