没有压缩机的冰箱工作原理？

看了你图片，是车载冰箱，采用半导体制冷的。

半导体冰箱，又被人们称为电子冰箱，它和其他使用压缩机的冰箱产品不同。 电子半导体车载冰箱是利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，通过一块较小的半导体芯片使用帕尔贴原理，在两种不同的导体所构成的电路中直流电路通过时在结点的金属片接头处开释热量，通过不同的电流流向实现制冷和制热的最终目的。

得益于这种制冷方式，电子半导体式的车载冷暖箱可以制冷及制热，工作温度范围5℃到65℃。

右边是电子半导体车载冷暖箱工作原理

电子冰箱是一种主要应用于汽车、飞机等移动交通工具的制冷系统，它具有体积小巧等优势。电子冰箱的内部工作机制与其他普通冰箱不同，下面土巴兔小编来介绍一下电子冰箱的原理和技术等。

电子冰箱原理与帕尔贴效应

电子冰箱内部具有一块小巧的半导体芯片，这款芯片的尺寸为40*40毫米，它通过电子物理的方式进行制冷。电子冰箱的半导体芯片能够实现高效环形双层管散热传导与自动变压变流控制，这种压缩装置是是全球最小的。

电子冰箱主要通过半导体电子制冷的方式进行工作，这种工作模式也被称为“帕尔贴效应”。 电子冰箱原理中的帕尔贴效应最早通过铜丝接通直流电源实践而来，铜丝在接通之后，一头会变得较热，一头会变得较冷，这就是电子冰箱最早的由来。

电子冰箱内部采用的半导体制冷器，属于物理制冷的范畴，它主要通过机械运动部件来工作，这种工作方式可以最大程度的处理介质污染和机械运动等问题，提升了小型电子冰箱的工作效率，实现更节能、高效的工作。

电子冰箱的怎么样

  电子冰箱的优点

首先，电子冰箱内部结构为无机械传动式，这样的结构不仅不会产生磨损，而且不容易产生噪音，因而，电子冰箱的使用寿命较长。

其次，电子冰箱不需要通过制冷剂来制冷，因而，电子冰箱更加绿色环保。

第三，电子冰箱的工作效率高而功耗低，100W以下的电子冰箱的耗电量只有压缩式和吸收式的一半。

第四，电子冰箱的体积小巧，因为电子冰箱采用制冷片制冷，所以电子冰箱可以体积可大、可小。目前，市面上出现了一种USB冰箱，使用USB供电。

电子冰箱的缺点

缺点一，电子冰箱的制冷温度受到环境温度的制约，通常环境温度不能低于20度。此外，电子冰箱不能进行制冰。

缺点二，电子冰箱主要使用在直流电路中，体积受到限制，不能超过100升。电子冰箱体积做大较难，它体积超过100升时，制冷效率降低而功耗增加。

缺点三，电子冰箱内部采用一面散热，必须配套散热设备使用。

总之，电子冰箱比压缩式制冷和吸收式制冷具有更加显著的优势，可以方便应用在小型制冷领域，具有十分重要的推广意义。

土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

车载冰箱本身是一个比较小巧精致的车用电器，很多人了解到车载冰箱后会担心这么小的东西，他的制冷性能究竟是否可靠，那么今天就来看看车载冰箱的制冷性能如何，最低能到多少度？

一、压缩机制冷车载冰箱

压缩机车载冰箱类似于家用冰箱，都是通过压缩机动力制冷，制冷快速强劲，制冷能达到-18℃，能制冰、保鲜，体积可大可小，可以分段控温，不易损坏，是未来车载冰箱发展的主流方向。

制冷温度范围：-18℃-10℃

二、电子半导体车载冰箱

半导体冰箱，也称之为电子冰箱。是一种在制冷原理上与普通冰箱完全不同的产品，它以一块40毫米见方、4毫米厚的半导体芯片通过高效环形双层热管散热及传导技术和自动变压变流控制技术实现制冷，被喻为世界最小的“压缩机”。

最低制冷温度：可低于环境温度15-20℃，最低0℃

制热温度：最高60℃

三、车载保温箱

车载保温箱严格意义上来说是不能算作车载冰箱的，它的作用类似于泡沫盒，用保温性较好的材料制作盒壁，用以延缓箱内物品温度回升速度。

温度范围：不可主动制冷，只能保温

总结一下：

单论制冷速度的话，压缩机车载冰箱的优势比较大；压缩机车载冰箱空箱制冷 到并0℃需要10-20分钟；电子半导体车载冰箱需要30-50分钟。

制冷效果也是压缩机车载冰箱比较强，就如同家用冰箱一样，压缩机制冷方式 更加强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---