世界上能造芯片的国家有哪些？

第一，美国“硅谷”，目前全球规模最大，最具影响力的半导体产业中心依然是美国“硅谷”，整体来看，“硅谷”是芯片产业链最完整，竞争力最强，同时也是规模最大的芯片产业中心，生产的芯片约占全美国的三分之一。

全球最大的芯片企业和微处理器制造商-英特尔公司，就位于美国硅谷。在过去长达20多年的时间里面，英特尔一直是全球最大的芯片企业，英特尔是一家IDM，也就是涵盖设计，制造，封测等垂直一体化的芯片供应商。

而全球5大芯片设计企业，有4家总部位于“硅谷”，包括博通，高通，英伟达和AMD，当然这里面还包括自研芯片的苹果公司，FPGA巨头赛灵思。由于拥有强大的芯片设计能力，硅谷实际上也是全球芯片代工产业最重要的市场源头，在半导体设备领域，美国三大芯片设备供应商应用材料公司，科磊，泛林研发的总部也都在“硅谷”。

第二，得克萨斯州，如果说“硅谷”是美国芯片产业的研发和设计中心，那么得克萨斯州就是美国芯片产业的制造中心。该州的晶圆工厂主要集中在达拉斯和奥斯丁，总共有15家晶圆工厂。达拉斯是TI（德州仪器）的总部所在地，而TI总共在德州拥有5家晶圆工厂。

而中国两大芯片龙头企业的台积电，中芯国际的创始人张忠谋，张汝京均出身于德州仪器。作为全球最大的模拟芯片供应商，TI的市场份额远远领先于其它厂商。此外，三星电子在该州拥有一座12吋晶圆工厂，Qorvo拥有3座晶圆工厂，恩智浦有3座工厂，英飞凌，高塔半导体，X-Fab各有一座工厂。

第三，韩国京畿道，整体来看，韩国是仅次于美国的全球第二大芯片产业生产国，三星电子，SK海力士在存储芯片市场处于垄断地位。而韩国芯片生产的大部分产能又都集中在京畿道。

从三星电子来看，目前在韩国的晶圆工厂有5座（其中12吋晶圆厂4座，8吋晶圆厂1座），分别位于华城，平泽等地，主要产品包括逻辑芯片代工，图像传感器，存储芯片等。京畿道的韩国芯片企业大都是IDM，覆盖从设计，晶圆制造以及封装测试环节。而从事专业代工的企业有东部高科等。

第四，中国台湾省，台湾地区是全球最大的晶圆代工基地，而主要晶圆工厂分布于北部的新竹，南部和中部的科技园区。在新竹科学园，这里是众多芯片企业总部所在地。

包括代工企业台积电，联电，世界先进半导体；芯片设计企业联发科，联咏，瑞昱；硅晶圆企业环球晶圆等。而在中部，南部的科技园区，同样拥有众多的晶圆工厂。目前代工龙头台积电在台湾地区拥有12吋晶圆工厂4座，8吋晶圆工厂4座。

第五，日本九州岛，日本芯片产业以IDM为主，尤其在功率半导体，图像传感器，闪存等领域拥有优势。日本芯片企业的研发部门大都位于东京等大城市，九州岛以芯片生产为主，产值约占日本总产值的30%左右，其中比较大的工厂包括索尼的12吋晶圆工厂，瑞萨电子的8吋晶圆工厂，三菱电机的IGBT工厂等。

第六，德国德累斯顿，德累斯顿也被称为德国的“硅谷”，这里聚集了美国芯片代工企业格罗方德，本土芯片巨头英飞凌，博世等。英飞凌是功率半导体市场的领导者，博世在汽车电子，MEMS传感器领域拥有很强的实力，两家本土企业都以IDM模式为主。格罗方德是全球三大晶圆代工企业之一，德累斯顿工厂也是格芯最早建立的晶圆工厂。

第七，新加坡，新加坡拥有完整的芯片产业体系，涵盖芯片设计，制造及封测等环节，其中大部分是外资企业，包括有存储芯片巨头美光科技，晶圆代工企业格罗方德，台积电，联电等。其中美光科技拥有三座NAND闪存工厂，包括部分研发业务，目前该工厂是美光在亚洲地区的主要研发和生产中心。

如果所谓的半导体代工是指晶圆的话，那么就有：

1）台积电和飞利浦合资的SSMC（但这间主要是做台积电和飞利浦的代工）

2）台湾联华（UMC）在小新的分厂

3）以前属于小新政府的CHARTED（特许半导体），但前几年已经被中东财团收购，现已改名为GLOBALFOUNDRIES

4）当然新加坡还有几家晶圆厂，如STMicron,IMFlash,Hitachi。

扩展资料：

分类：

半导体材料很多，按化学成分可分为元素半导体和化合物半导体两大类。锗和硅是最常用的元素半导体；化合物半导体包括第Ⅲ和第Ⅴ族化合物（砷化镓、磷化镓等）、第Ⅱ和第Ⅵ族化合物（硫化镉、硫化锌等）、氧化物（锰、铬、铁、铜的氧化物）。

以及由Ⅲ-Ⅴ族化合物和Ⅱ-Ⅵ族化合物组成的固溶体（镓铝砷、镓砷磷等）。除上述晶态半导体外，还有非晶态的玻璃半导体、有机半导体等。

半导体的分类，按照其制造技术可以分为：集成电路器件，分立器件、光电半导体、逻辑IC、模拟IC、储存器等大类，一般来说这些还会被分成小类。此外还有以应用领域、设计方法等进行分类，虽然不常用，但还是按照IC、LSI、VLSI（超大LSI）及其规模进行分类的方法。

参考资料来源：百度百科-半导体

“缺芯”的真正原因是什么？

“缺芯”的主要原因，其实不能怪在新冠肺炎疫情上。业内专家说，“缺芯”主要是因为“特不靠谱”时期对华为实施的一系列芯片技术和产品的打压，最终导致全球芯片产业链被破坏。

那么，“特不靠谱”打压华为，全球芯片产业链怎么就被破坏了呢？

当华为受到芯片制裁之后，反应最大的虽然是中国芯片产业链上的企业。

但是，包括日韩、欧盟、俄罗斯、印度等世界主要经济体都在反思：如果未来自己被制裁怎么办？

于是，包括中日韩、欧盟等有能力参与芯片产业链的国家，都开始布局高端芯片自主可控，尽量发展建设自己的高端芯片产业链。

随后，日韩摩擦下，又吹起了半导体高端原材料自主可控风潮。 这进一步让世界各国认清了芯片自主可控的重要性。

本来日韩都是美丽国盟友，但双方互掐起来更狠。欧盟一直防着美丽国， 历史 上美丽国对于欧盟巨头的伤害也数不胜数，因此，欧盟也不希望未来在高端芯片上受制于美丽国，日韩也是如此，中国和俄罗斯更不用说。

在这种情况下，从2019年开始，世界主要经济体都把精力集中在低纳米工艺制程的高端芯片上了。

全球都开始加码高端芯片，对 汽车 上用的中低端芯片根本没在意。

正好这时，新冠疫情袭击全球，电子消费品需求旺盛，芯片产业链企业便把重点放在了消费电子芯片上。

可疫情复苏以后， 汽车 产业强劲复苏，每台 汽车 使用超过100个芯片，一下子出现了芯片供应短缺的情况。

如果不是“特不靠谱”制裁华为，就不会出现全球自研高端芯片。即便出现中低端芯片短缺，也会立刻得到弥补。

如今的情况是，谁也不愿意放弃高端芯片产力，去生产低利润的 汽车 芯片，最终导致全球“缺芯”，车企被迫停产、减产。

摆脱亚洲依赖，拜瞌睡做起了“芯片梦”，表示会拿出500亿美元投资到半导体制造与研发上。

其中大部分资金可能会用于英特尔、三星和台积电数十亿美元计的先进芯片工厂建设。但业内高管表示，解决更广泛的供应链问题至关重要，而美丽国面临着补贴要发给谁的复杂选择上。

“试图在特定地点重建从上游到下游的整个一条供应链是不太可能的，那将是非常昂贵的。”安森美半导体高级副总裁大卫说。

美丽国现在只占全球半导体产能的12%左右，低于1990年的37%。行业数据显示，目前全球80%以上的芯片生产集中在亚洲。

单个计算机芯片的生产可能涉及1000多个步骤、70个独立的跨境合作和一系列专业公司，这些公司大多在亚洲，大部分不为公众所知。

请看一家美丽国公司为韩国现代汽新款电动车提供芯片的供应链之旅。

这枚芯片是一种相机图像传感器，由安森美半导体设计，其生产过程始于意大利一家工厂，该工厂在空白的硅晶圆上刻上复杂的电路。

接着将晶圆首先发到台湾进行封装和测试，然后送到新加坡存放，之后再送到中国组装成摄像头组件，最后送到在韩国的现代 汽车 零部件供应商，然后才到达现代的 汽车 工厂。

这枚图像传感器的短缺导致现代 汽车 在韩国的工厂空转，使其成为遭受全球芯片供应危机困扰的最新的一家 汽车 制造商。这场危机已影响到通用 汽车 、福特 汽车 和大众 汽车 等大多数 汽车 制造商的生产。

这枚图像传感器的曲折旅程表明，芯片行业提高产能以解决当前的短缺以及重振美丽国芯片制造将是多么复杂。

据说，在乔布斯病入膏肓时，奥巴马问他：你既然很爱国，为什么不把生产线搬回美国呢？乔布斯就讲了一个故事说：iphone4马上就要上线了，做了一个重大的修改，当时中国已经是半夜12点，但富士康工厂的段长一声号令，12000人同时起床，8小时后产能就已经规模化。如果在美国，别说8小时，8个星期也做不到。然后，奥巴马就沉默了。。。

制造业回流，就是新的美国梦，美国白日梦！你觉得是这样吗？评论区见！

近期 汽车 智能化相关新闻非常多：

一、华为宣布将赋能三大车企造车。

二、美国自动驾驶第一股图森未来将于4月15日在美国上市。

三、2021年上海车展4月19日即将开幕，集中展示 汽车 智能化的新变化。

我们为大家整理了一份“ 汽车 智能化核心受益名单”，仅供参考。

今日精选研报（查看方法请看个人资料）

1.钢价创10年来新高，还能持续多久？

2.自动驾驶渐行渐近，车载传感器市场迎高速发展

3.产能紧张有望延续全年，持续看好半导体板块

4.我国氢能加速发展， 燃料电池气体系统直接受益

5.国防军工：Starlink已近全球组网，我国商业航天布局加速

---