2022东莞重磅发布首批六大标准化产业片区发展战略规划

2022东莞重磅发布首批六大标准化产业片区发展战略规划,第1张

土地是项目的空间载体,整合土地资源吸纳优质项目,东莞高度重视产业空间拓展优化。自2019年打响“拓空间”攻坚战以来,已拓展新增空间约3.8万亩,其中工业用地超1.5万亩盘活存量空间约3.5万亩,提容产业空间1.8万亩。

去年5月,为加快引领全市产业结构系统调整、充分释放高质量发展动能,东莞更是高位统筹60平方公里,大手笔建设七大战略性新兴产业基地。

记者从2022东莞全球招商大会解到,东莞将聚焦“科技创新+先进制造”的城市特色,在原先七大基地的基础上,进一步扩容升级至80平方公里,整合推出连片、成熟的25平方公里六大标准化产业片区,着力打造战略性新兴产业基地2.0版。支撑我市企业强支柱、立新柱。

其中,新一代电子信息产业基地扩容至29平方公里,增加松山湖大朗象山和塘厦龙背岭片区新能源产业基地扩容至12平方公里,增加麻涌TOD和沙田泥洲岛片区高端装备制造产业基地扩容至21平方公里,增加桥头东深公路和谢岗银瓶片区。

大会重磅发布了这六大标准化产业片区产业发展的战略规划,推出首批 4300亩6个连片产业用地 面向全球龙头企业“挂榜招商”。包括松山湖大朗象山片区、塘厦龙背岭片区、麻涌TOD片区、沙田泥洲岛片区、桥头东深公路片区、谢岗银瓶片区。

据了解,六大地块均在500亩以上,大的近1000亩,是近年来东莞推出的连片土地最集中、面积最大的产业用地,项目签约半年内即可供地。

六大片区将聚焦新一代电子信息、新能源、高端装备制造三大产业,招引一批龙头支柱项目,打造东莞产业新引擎、壮大经济发展新动能。

此外,“十四五”期间东莞还将在七大战略性新兴产业基地内整备出不少于1.3万亩连片产业用地,重点发展数字经济、新材料等产业。

东莞承诺,只要符合东莞高质量发展需要与产业规划的好项目就一定有地可落、有空间可发展。“有空间、进莞来”!

一、松山湖大朗象山片区

该片区位于东莞中南部,南部毗邻深圳市光明区,是广深科技创新走廊核心节点。总面积为10559亩,预计今、明两年分别可整备出3951亩、2359亩。

发展定位为战略性新兴产业创新研发中心、东莞大科学装置前沿孵化和源头创新的核心片区,将重点发展半导体材料、芯片设计、晶圆制造、先进封测等产业。

该片区地处松山湖科学城核心区域,产业配套完善,片区周边布局了华为终端、中镓半导体、中图半导体、天域半导体等一批以研发创新为主的行业龙头企业,集聚了32家新型研发机构、366家国家高企以及一大批中小型科技企业。

此外,该片区交通通达度高,1小时内可达大湾区内主要机场、港口、高铁站。在这个片区投资设立半导体及集成电路企业,既可以充分发挥世界级大科学装置和高等院校集聚的优势,进行高水平源头创新和研发活动,也可以凭借成熟的工艺研发和生产配套体系,就近实现科研成果的快速产业化、市场化。

二、塘厦龙背岭片区

该片区位于东莞东南部,毗邻深圳市龙华区和光明新区,是东莞未来电子信息产业集群新高地。总面积为2675亩,预计今年可整备出672亩。

发展定位是千亿级新一代电子信息产业基地,重点发展芯片设计、先进封测、新型显示面板制造和模组组装、半导体装备、汽车电子等产业。

在这里,电子信息产业集聚明显,片区周边集聚华贝电子、领益智造等超过220家规上电子信息企业,拥有非常雄厚的产业基础和客户资源。另一方面,这里是未来东莞南部的交通枢纽,广深铁路、赣深高铁已在东莞南站设枢纽站,未来中南虎城际和塘龙城际将在东莞汇集。

三、麻涌TOD片区

该片区位于东莞西北部,与广州市南沙、番禺、黄埔等三个区隔江相望,是链接广州的“桥头堡”。总面积为6432亩,预计今、明两年分别可整备出638亩、1451亩,发展定位是东莞新能源产业集聚地,重点发展新能源汽车核心零部件、锂电池系统集成及电子件、氢能核心零部件等产业。

该片区周边土地储备空间潜力大,片区汽车电子产业基础扎实,拥有中汽宏远这一整车生产制造企业,并先后引进氢蓝时代、祥鑫科技等氢燃料电池系统及汽车零部件制造项目。交通方面集“海陆空”于一体,可达广州白云、深圳宝安国际机场,坐拥国家级港口新沙港和东莞港麻涌港区,新沙港是华南最大的外贸汽车出口基地。

四、沙田泥洲岛片区

该片区位于东莞西部,地处环珠江口100公里“黄金内湾”,与南沙自贸区“一桥相连”,是东莞江海交汇的开放门户。总面积为8950亩,预计今、明两年分别可整备出1233亩、721亩,发展定位是牵引东莞未来发展最重要的新能源产业基地,重点发展新能源整车及核心零部件、氢能、锂电池、集成电路等产业。

该片区连片土地规模大,拥有“黄金内湾”最大的连片未开发土地,发展氢能基础良好,氢气获取便利,与立沙岛石化基地的直线距离仅为2.5公里。基地内的巨正源年制氢产能达5.6万吨,产能高居全省首位,可满足8000辆氢燃料电池汽车一年用氢需求。周边布局京东、菜鸟等多个大型物流基地。片区发展新能源汽车产业前景广阔,片区与广州汽车产业带形成产业链AB角,具备承载新能源整车产业的优势条件。

五、桥头东深公路片区

该片区位于东莞东北部,临近惠州市博罗县,是湾区黄金腹地。总面积为1438亩,预计今年可整备出782亩,发展定位是动力电池及新能源装备产业集群地,重点发展锂电池、锂电及光伏装备等产业。

该片区光伏等新能源装备产业基础扎实,发展锂电产业潜力巨大,片区周边已布局新能源科技、赣锋电子、博力威等锂电企业,区域范围内锂电池配套条件优越。交通路网发达,片区临近莞番高速、从莞高速、博深高速,周边规划建设轨道交通3号线和17号线。片区可达深圳坪山,可达广州南沙、番禺

六、谢岗银瓶片区

该片区地处东莞东北部,毗邻惠州市惠阳区,是东莞生态环境质量最好的区域。总面积为8371亩,预计今、明两年分别可整备出954亩、745亩,发展定位是高端装备制造产业发展新高地,重点发展智能制造装备、数控机床、机器人、新能源汽车及核心零部件、锂电池等产业。

该片区装备制造业集群势头强劲,是东莞高端装备制造产业基地核心区,周边聚集了雷神科技、超然通用航空等一批高端装备制造企业,产业氛围日益成熟。片区生态环境优越,拥有国家4A级旅游景区银瓶山森林公园以及银瓶湖省级湿地公园、创新生态景观廊道,森林覆盖率达48.6%。

片区临近甬莞高速,设有莞惠城际银瓶站,规划轨道交通17号线。可达深圳坪山,广州南沙、深汕合作区。

来源:投资东莞

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2月16日0时至24时,苏州新增新冠肺炎确诊病例16例,无症状感染者6例。短短3天,苏州“2·13”疫情累计报告确诊病例42例,无症状感染者11例,均在定点医疗机构隔离治疗。

流调信息显示,宝时得科技公司成为疫情中心。由于员工居住地分布较散,苏州大市中,吴中区、相城区、姑苏区、工业园区、吴江区、常熟市均出现确诊病例。

此外,苏州疫情已经外溢至毗邻的无锡和南通市。自昨天12时起,苏州全市范围(含县市)所有客运班线暂停运营,客运站暂时关闭。

“2.13”苏州疫情防控第二场新闻发布会。图源:苏州发布

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苏州疫情外溢无锡、南通

截至目前,无锡、南通等地已出现苏州关联病例,浙江嘉兴出现了密接人员。

梳理轨迹发现,无锡感染者2月8日去过苏州工业园区的大益茶馆,南通感染者2月8日也在苏州,嘉兴一名密接者当天也在苏州大益茶馆。

南京教育局也于昨日发布通知,对全市的中小学和幼儿园进行全员核酸检测。

苏州有1200多万常住人口,是长三角地区重要的人流、车流、物流集聚地。

《健康时报》查询百度迁徙平台数据,2月8日至2月14日,从苏州市离开的人,主要流向上海市、江苏无锡、江苏南通、浙江嘉兴、江苏南京等城市。

百度迁徙地图2月8日至14日数据统计。

图源:《健康时报》

奥密克戎毒株的隐匿性很强,根据此次外溢病例的流调信息,苏州本轮疫情很可能早在8号发现前就开始隐匿传播。

据“苏州市疫情防控第14号通告”,16日零时起,苏州市全市范围内共关闭37个高速公路入口,设置63个交通防控查验点,其中9个物流专用通道仅限货车车辆通行。

与此同时,苏州市暂停省市际道路客运班车、包车和毗邻公交,以及市内客运班线。

苏州疫情外溢无锡、南通,嘉兴出现密接人员,这背后是长三角城市之间的人员流量及联系较更为紧密的缘故。

大数据下的各大城市cp,才是最铁的cp!

▲长三角各城市间的人员流量指数及排名情况

能看到,排名前五的“城市cp”分别为上海-苏州、苏州-无锡、常州-无锡、杭州-嘉兴、嘉兴-上海。

且上海-苏州之间的人员流量明显高于其他城市之间的流量,约是排名第二的城市间人员流量指数——苏州-无锡流量指数的2.5倍。

值得一提的是,在排名前三十的“城市cp”组合中,苏州一座城市就组了五对cp,数量甚至超过了上海。

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苏州疫情 多家半导体工厂停工

苏州爆发疫情,其中苏州工业园区疫情严重,多名确诊者来自该园区,波及多家知名企业。

苏州作为全球半导体业的生产重镇,即便是将范围缩小为苏州工业园区,也有大量的半导体厂商,以及上下游的电子产业链企业聚集在这里,苏州疫情爆发,牵动着整个电子产业的神经。

2月14日,联电公告称,其苏州8英寸晶圆厂和舰的一名员工疑似感染新冠,目前配合当地主管机关进行全员检测,生产活动逐步暂停。 2月14日,专门从事单片机集成电路设计和销售的中颖电子公司也发布《关于供应商疫情影响生产经营的公告》称,由于供应商和舰芯片和京隆科技暂时停产,该公司的产品生产可能会受到影响,产品供应可能因供应商延期复工及物流不畅等因素出现短期迟滞。 2月15日,据台媒中时电子报报道,封测巨头京元电对外证实,其位于苏州工业园区的子公司-京隆科技(苏州)有限公司配合当地主管机关开展全员核酸检测,生产活动因此逐步暂停。

苏州工业园区至2021年已累计吸引外资项目超5000个,其中92家世界500强企业在园区投资了156个项目,已经形成了半导体、光电、汽车以及航空零部件等多个高新技术产业集群,是长江三角洲工业基地的重要组成部分。

在产业层面,根据《2022年全国重点工业园区竞争力分析》,苏州工业园区是全国最大的液晶面板和芯片封装测试基地,大型客车和芯片产能位居全国前三,IT产值占全国的3%,IC产值占全国的16%,软件外包占苏州的90%,汽车零部件收入占苏州的55%。

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苏州:长三角城市中心

苏州不仅是产业、经济重城,亦是长三角城市的中心。

最近,上海社科院“长三角青年和人才友好型城市指数研究”课题组完成了阶段性成果,并进行了发布。

该课题对除上海之外的40个长三角城市选取了经济发展、青年引力、创新创业、生活环境和公共服务5个二级指标和附加指标,用20个三级指标进行了测度。

结果杭州、苏州、南京、宁波、无锡、合肥、南通、绍兴、嘉兴和常州排在前10名。

根据七普数据,主要有江苏省的苏州、无锡、镇江、常州,浙江省的宁波、湖州、嘉兴等7个城市,是人口导入市。

表:长三角41城市近10年常住人口增长情况(万人)

资料来源:各省、市统计局 CRIC整理

在净流入比值上,最高值为1.76的苏州,即常住人口是户籍人口的1.76倍。

此外,2021年11月19日,在2021长三角高校智库峰会上,复旦大学文科资深教授、经济学院院长、长三角一体化发展研究院院长张军发布了一篇名为“从人员流量看长三角一体化的未来”的报告。

最终得出的结果也就形成了下面这张具有涵义的长三角各城市的“中心度”大图,这同时也是张军教授所作报告中重磅的一张图。

▲按照人员流动计算的各城市中心度

不难看出:

苏州、无锡、上海、南京和杭州的中心度位列前五,而且苏州的中心度遥遥领先其他四个城市,南京与杭州的中心度较为接近。

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苏州:行走在风口之上

人才聚集的前提是产业。

2019年8月,中国(江苏)自由贸易试验区设立,苏州片区是其中面积最大的片区,60.15平方公里的范围,涵盖园区产业最集中、功能最核心的区域。

而苏州自贸片区显然已站上风口,产业优化、高新产业的发展必将吸引更多人才的聚集。留住人才,就要创造宜居的生活环境,从而形成产、城、人不断发展的良性循环。

而且,苏州加强与长三角城市间的连锁效应,沪苏湖铁路的开工和沪苏通铁路的贯通,加速与上海的融合,“沪职苏住”成为普遍现象。

另外,上海宣布在上海无房但在吴江区买房的,可以用上海公积金。这是长三角一体化的一次实质性大动作,并将沪苏同城化落到实处。

我们不难发现,长三角地区已经实现连片发展的城市绵延带,其中“上海-昆山-苏州-无锡-常州城市绵延带”,东西跨度超过250公里。

环沪地区与上海规划实现轨交(或城际铁路)相通的有7条线,其中涉及苏州的就有6条:

①11号线安亭—昆山花桥(已开通)—苏州S1线(在建)—昆山市区—苏州3号线唯亭站 受益区域:昆山花桥、陆家、城东、城中板块; ②11号线嘉定西—太仓南站—苏州S1支线(规划)—太仓科教新城—昆山昆嘉路 受益区域:太仓科教新城、昆山蓬朗板块; ③嘉闵线(规划):松江南—车墩—旗忠—莘庄—七宝—虹桥—南翔—11号线嘉定北—太仓 受益区域:太仓高铁片区(陆渡、浏河);④17号线漕盈路—苏州S3线(规划)—淀山湖—苏州机场锦溪—周庄—苏州4号线同里站 受益区域:昆山南部水乡板块(淀山湖、锦溪、周庄)、吴江城区、同里板块 ⑤苏虹机场线(规划):苏州—苏州东—苏州机场—淀山湖—青浦漕盈路—上海虹桥 受益区域:苏州姑苏区、园区独墅湖、桑田岛板块、昆山南部水乡板块 ⑥17号线—吴江汾湖(规划)—苏州S7线(规划)—吴江南站—吴江城区—苏州园区 受益区域:吴江汾湖、南站(平望)、城区(松陵)板块

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流调下的苏州宜居生活

天堂苏州,宜居福地。

人人得以听说,但对于不在苏州生活的人们恐难以体会这份宜居闲适。

前有“待无恙,君再来,访苏州,探江南”,现有大批网友种草一碗炸酱面、大益茶……

有热心网友总结了苏州流调轨迹中的“美食店铺汇总”!多达28个店铺,不得不感慨:苏州人的会吃。

从流调轨迹中,我们可以看到有人喜欢健身、有人喜欢喝茶,还有人逛盒马和山姆;有人喜欢逛街购物,也有人喜欢做美容、吃美食。

不仅有闲适的生活,还有奋斗的事业。

本次确诊病例大多在园区工作,从事高科技制造产业相关岗位。

比如京隆科技、宝时得科技、和舰科技、材料科学院姑苏实验室、理想汽车科技有限公司、苏州三星电子有限公司等等。

苏州是一座生活节奏比较慢的城市,工作之余还能健身逛街,约饭喝茶,各个区域商业遍地。

舒适而又洒脱,慵懒而又精致,正是苏州人的生活方式。

纵观长三角热门城市,不说上海,哪怕是南京、合肥、无锡等短短五六年内房价就已连跳几级;而在这些热门城市中,宜居的苏州作为全国最强地级市,房价却并不是最突出的。

“房住不炒”的基调下,苏州经历了堪称史上最严厉的楼市调控,限售政策,严查开发商资金等牢牢管控了苏州房价上行的力度,从长三角热门城市房价环涨趋势也能看出,苏州房价上行的幅度只能排在后列。

这也是缘何越来越多的人想留在苏州。

2020年5月苏州人才新政实行,2个月内已有近3万人申请落户,这正如培训界网红张雪峰所说,苏州是经济活力强且宜居的城市,应身体力行落户苏州。

回顾2021,苏州收获了“世界遗产典范城市”“国家智能社会治理实验基地”“中国地级市百强品牌城市第1位”“魅力中国—外籍人才眼中最具吸引力的中国城市”前十强等众多荣誉头衔。

END

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