上海第二批复工复产“白名单”浮出水面，都有哪些行业复工复场？

上海第二批复工企业“白名单”公布，其中包括汽车配套企业、芯片企业、快递企业。

一、汽车配套公司

上海市新冠肺炎疫情工作领导小组第一批向上海142个重点外贸企业发出了“白名单”，其中包括阿尔卑斯（上海）有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司、捷豹路虎（中国）等。

与最初的“白名单”类似，第二批的“白名单”中，也有很多是汽车工厂的配套企业，例如上汽集团，其为了保障自己的零部件的供应，保持正常生产，上汽在“白名单”中上报了1192个，这些企业都是上汽的下游企业，它们如果不能复工，那么上汽也没有零配件用来装车。

二、快递企业

第二批“白名单”中，最受关注的是快递公司，本次复工的有申通、顺丰、德邦、极兔、圆通、中通、韵达等快递企业。上海中通公司表示为了确保运营安全，正在逐步恢复正常运营。此外，中通公司也在积极筹备《重点物资运输车辆通行证》的有关工作，并取得了初步的批准，预计上海的快递行业能够很快地恢复正常运转。

这也就意味着，上海物流系统正在逐步地恢复当中，并且稳中向好的发展。

三、芯片企业

在这次的“白名单”中，紫光永生（上海）集成电路有限公司、华大半导体、高通企业管理所（上海），安森美半导体等都被列入了第二批“白名单”，这都是上海市比较知名的芯片企业，它们的正常复工将使芯片的产能有极大地释放。

现在的芯片行业产能严重的不足，不仅仅表现在手机芯片上，还表现在汽车芯片上，很多企业都在等芯片生产，所以，以后还会有更多的芯片企业优先复工。

随着疫情的逐渐稳定、各国复工复产的加速推进，全球半导体市场也逐步回暖。半导体危机不会持续很久。

一个国家想要快速的发展，必须确保经济技术层面不受他人的制约，目前看来半导体行业已经上升至系统性打压，我国必须加强完善整条产业链的短板，在打好基础的同时推动自主研发。尽管当前全球半导体产业仍处于困境之中，但目前全球各大产业链巨头们已纷纷伸出援手，积极进行芯片技术及生产设备补货和供货，这让市场对此次危机也有了更多的预期和思考。

全球疫情影响，叠加各国复工复产加速推进

当前，由于新冠疫情在全球范围内仍处于蔓延趋势中，多国出台了一系列控制措施，但疫情的严重影响尚未得到完全消除，且在经济活动、人员流动、供应链等方面均受到一定程度的影响。而这其中对全球半导体产业链影响最大，同时随着各国复工复产加速推进，对全球半导体产业的需求也在逐渐复苏。

全球产业链企业为保障芯片供应稳定纷纷伸出援手

对我国的半导体限制措施，目前看来已经产生了极大的影响，但是随着我国对研发的不断投入，半导体危机也将逐步解除。自全球半导体行业遭遇芯片供应危机以来，世界各地产业链企业纷纷伸出援手保障芯片供应稳定。如果世界上所有行业在全球经济活动放缓和新冠肺炎疫情背景下陷入困境或将面临巨大风险，这也将直接影响到整个行业在全球范围内的发展，因此台积电将通过新冠肺炎疫情基金募集资金来解决芯片短缺问题。在新冠疫情持续导致全球多地工厂停工及生产停滞的情况下，今年第一季度甚至第二季度半导体制造行业出现严重下滑。

上海第二批1188家复工复产企业“白名单”出炉，汽车的配套企业、芯片企业、快递相关企业都上榜了。

一、汽车配套企业上榜

上海市新冠肺炎防控工作领导小组将重点外贸企业“白名单”（第一批）发放给上海的142家，其中包括阿尔卑斯（上海）有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司、捷豹路虎（中国）等。

与第一批“白名单”相似，这一次的第二批“白名单”包含了大量的汽车和汽车产业链公司，在第一批申报时，上汽汽车公司的“白名单”共有307家，其中239家获批，为保证零部件的供货，上汽汽车公司在第二批“白名单”中上报1192家企业，以确保零部件供应。

二、快递企业上榜

在第二批“白名单”中，快递公司是亮点，其中复工的企业包括申通，顺丰，德邦，极兔，圆通，中通，韵达等。上海中通公司目前正逐步恢复正常经营，以保证其经营的安全。另外，中通公司正在积极办理《重点物资运输车辆通行证》的相关手续，目前已经有了初步的审批，而且还在持续增长之中。

三、芯片企业上榜

芯片产业也被列入了第二轮“白名单”，紫光永生（上海）集成电路有限公司、华大半导体、高通企业管理（上海）等都被列入了“白名单”，同时，安森美半导体也被列入了“白名单”。

四、政策支持

上海各区统筹协调解决“白名单”企业复工复产，期间出现的员工返岗、防疫物资保障、核酸检测、企业融资等各种需求都会在统一部署下一一进行协调解决，与此同时，也支持符合疫情防控条件的其他工业企业复工复产。

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