如果客观地看待，美苏之间的综合实力差距一直都是一边倒。苏联也只是在中后期核武器数量能和美国掰掰手腕，处于一种核平衡状态。经济、科技、军事综合实力是落后于美国的，苏联也就是军事实力能算是超级，但是其他的国家实力在西欧也属于较落后的国家。
苏联的国家发展极其依赖两次技术输入，第一次是大萧条时代美国、德国等国家为了尽快摆脱危机，大量在苏联投资进行基础工业技术输入，苏联的汽车工业就是福特全力辅助建立的。苏联基本实现工业化很大程度其实是依赖西欧和美国的技术资金输入。借助大萧条西欧的衰落，苏联当了一段时间的欧洲GDP第一，但是很快就被纳粹德国超越，在这个时期苏联整体实力并不强。
第二次就是通过二战，接收了纳粹德国的国家资产，获得了现代喷气式飞机技术、汽车和战车技术、航天科技、材料科学、和一些基础轻化工业。二战后我们宣传的苏联的载人航天飞船、宇宙卫星等等诸如此类的科技均来自纳粹德国，苏联战后获得了冯布劳恩在东德的实验室，原型机和试验飞船，冯布劳恩也是后来的美国航天之父，在原有宇宙飞船基础之上发明了航天飞机。苏联本身缺乏技术研发能力，所以苏联在彻底消化完这两次技术输入以后，苏联就陷入了严重的技术劣等化，这个问题一直延续到现在的俄罗斯，最典型的就是俄制飞机发动机的寿命远比现在北约美国、英国、法国的发动机寿命短很多，俄制发动机寿命和七八十年代的发动机寿命进步并不大，核心原因就是俄罗斯还是苏联在材料科学一直无法突破。如果说差距，美国最先进的航空发动机基本寿命都在10000-12000小时，俄制发动机还处在1000-1500小时这种状态。七八十年代，美国航空发动机寿命能达到6000小时以上，大修周期超过900小时，苏制发动机最大寿命刚刚超过1000小时，大修周期200小时。在这个制空权时代，苏联即使在巅峰期，抛过核武器，苏联没有明面上的军事优势。
而到了七十年代后期，苏联国内已经陷入严重技术劣等化，特别是到了电子时代。苏联自身严重不足的科研能力，让苏联甚至无法自行解决工业生产中的设备故障，因为苏联工厂的设备很大比例都是从西欧日本进口的，所以到里根上台以后，进行技术禁运和贸易禁运，两项措施就严重打击了苏联国内的经济稳定，苏联甚至不得已花巨资3亿美元从日本东芝手里购买了两台当时欧美已经过时的机床。后来苏联入侵阿富汗，让石油产地沙特非常害怕苏联进一步向中东腹地扩张，给了美国拉拢的机会。之后再美国的授意之下，沙特在5个月时间让国际油价从20美元一桶以上大跌到不到12美元一桶，这个价格都已经低于苏联的开采成本了。
最后再说苏联的经济实力，苏联绝对达不到美国经济的一半以上。苏联的商业和美国根本没有任何可比性，苏联的轻化工业也完全无法和美国对比，农业美国一直都是全世界最大的粮食出口国，美国农业是苏联的1.5倍以上，苏联需要大量进口粮食和基础轻化工业产品，重工业也就是到了勃列日涅夫时代苏联规模基本赶上了美国，唯一有优势的是石油苏联可以出口，美国需要进口。但这些都不足以弥补两国在除了重工业以外的其他行业的经济体量悬殊的差距，重工业在美国经济的比重也就是上世纪初占比较高，随着西奥多罗斯福打击托拉斯集团以后，美国重工业经济比重一直都在下降。到了二战后，美国重工业比重都在整体经济体量的三分之一以下了，金融业占据了主导地位。苏联巅峰期的GDP在苏联解体以后，很多文件被揭密，德国法国认定的苏联最高只达到美国GDP的42%可信度较高，因为公认的全世界最接近美国GDP记录的是日本在1995年达到了美国GDP67%，至今还未被超越过。但是和苏联不同，日本的经济、科技实力这个是有目共睹，日本的重工业、轻化工业、农业、科技、教育等等至今都是世界一流水平，日本除了资源短缺一个致命伤，日本整体发展是很均衡的，日本的金融业一度是亚洲的金融中心，地位远在香港、新加坡之上。苏联单单靠重工业和资源出口就实现经济总量达到美国经济总量的60%这个是不可能的。
苏联六七十年代科技并没有领先美国。有些方面苏联科技发展曾经领先过美国，比如氢d造得比美国当量要大，赫鲁晓夫时代在前苏联新地岛试爆了五千万当量级的氢d；再比如苏联是第一个宇宙飞船上天的国家，加加林是第一个乘飞船上天的人。但总体说来还是美国科技领先于前苏联。但是总体说来还是美国领先于前苏联，航母美国比前苏联的多且大，而且起飞是d射起飞的，前苏联是滑翔起飞的，其装d量明显不如美国。再比如计算机技术是美国领先于前苏联的，汽车行业美国完爆前苏联，1969年美国阿波罗登月成功，航天技术全面超越前苏联。
赫鲁晓夫时期，苏联科技取得长足发展，赫鲁晓夫重用科技人才，大力发展科技，于1958年发射第一颗人造卫星，1961年把人类第一位航天员尤里·加加林送入太空108分钟，开辟历史新纪元，也在美苏太空竞赛中赢得了先手。
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