飞机d出应急滑梯真有那么贵吗？

我认为，不论是飞机的d出应急滑梯还是飞机其他的部位，应该都是很贵的，因为飞机不仅材料要求相当的高，而且人工也是很贵的吧，毕竟是对安全系数要求百分之一万，也就是零误差，关系着飞机上所有人的生命安全，不能有一丝一毫的差池啊。那我们就来说一下飞机d出的应急滑梯真的有那么贵吗？

我的回答是有。

首先我们可以从飞机的应急滑梯的材质来说，飞机上的任何一个零件都是很贵的，毕竟飞机承载着那么多人，在天空中云层中飞行，还有气候的因素，也许回到很热的非洲，也许回到很冷的南极，这些因素都是会直接影响飞机材质的好坏，所以，我认为，飞机的零件贵是有贵的道理的。

其次，那么应急滑梯肯定是进口来的，因为好多飞机材料只能进口，因为已经被外国的制造商垄断，所以贵。而且，折叠应急滑梯是需要好几个人同时配合工作，才能完成，差不多需要二十多天才可以折叠完成，而且，如果是航空公司内部员工损坏应急滑梯，都是要做出很严重的处分，最低级别的员工有可能直接被开除，所以抛开应急滑梯的材质不谈，就是人工费都是相当贵的。

更何况，应急滑梯的贵不仅仅体现在滑梯自身的材质，更多的是体现应急滑梯起到的作用上面。当飞机遇到危险，或是飞机出现故障，应急滑梯都是最最最最重要的应急工具，只有应急滑梯安全无误，才能确保飞机上的人员安全以及飞机上的人员能安全的逃离机舱内部。

所说说，飞机d出应急滑梯是真的很贵，

这是一句夸人美貌的话。

这是一句夸人美貌的话，赞美一个人鼻梁高挺、又直又滑，也可以用来赞美一个男性的喉结，曲线非常帅气。

用滑滑梯来描述是非常形象的探究的一般过程是从发现问题、提出问题开始的,发现问题后,根据自己已有的知识和生活经验对问题的答案作出假设。

设计探究的方案,包括选择材料、设计方法步骤等．按照探究方案进行探究,得到结果,再分析所得的结果与假设是否相符,从而得出结论．并不是所有的问题都一次探究得到正确的结论。

有时,由于探究的方法不够完善,也可能得出错误的结论．因此,在得出结论后,还需要对整个探究过程进行反思．探究实验的一般方法步骤：提出问题、做出假设、制定计划、实施计划、得出结论、表达和交流。

科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等。

观察是科学探究的一种基本方法．科学观察可以直接用肉眼,也可以借助放大镜、显微镜等仪器,或利用照相机、录像机、摄像机等工具,有时还需要测量。

科学的观察要有明确的目的；观察时要全面、细致、实事求是,并及时记录下来；要有计划、要耐心；要积极思考,及时记录；要交流看法、进行讨论。

实验方案的设计要紧紧围绕提出的问题和假设来进行．在研究一种条件对研究对象的影响时,所进行的除了这种条件不同外,其它条件都相同的实验,叫做对照实验．一般步骤：发现并提出问题；收集与问题相关的信息；作出假设；设计实验方案；实施实验并记录。

分析实验现象；得出结论．调查是科学探究的常用方法之一．调查时首先要明确调查目的和调查对象,制订合理的调查方案．调查过程中有时因为调查的范围很大,就要选取一部分调查对象作为样本．调查过程中要如实记录。

对调查的结果要进行整理和分析,有时要用数学方法进行统计．收集和分析资料也是科学探究的常用方法之一．收集资料的途径有多种．去图书管查阅书刊报纸,拜访有关人士,上网收索。

其中资料的形式包括文字、图片、数据以及音像资料等．对获得的资料要进行整理和分析,从中寻找答案和探究线索。