传统卤素灯泡，经常发生交通事故，60%以上都集中在夜间或天气情况欠佳的时候，卤素灯泡在夜间或天气情况欠佳的时候照明效果会大大降低，在这个时候，驾驶者的视野受到了严重的影响，易产生疲劳、分神等情况，发生交通事故的几率倍增。
卤素灯发光原理
所有卤素灯的发光原理都是利用物体受热发光原理和热辐射原理而实现的，最简单的卤素灯就是给灯丝导通足够的电流，灯丝发热至白炽状态，就会发出光亮，但这种卤素灯的寿命会相当相当的短。目前我们见到的卤素灯之所以采用了以下各种技术，其目的都在于使得白炽灯具有更长的寿命和使用起来更加方便：真空玻璃管（减少灯丝氧化程度）、灯脚（便于你将灯泡插在灯座上）、填充惰性气体（减少灯丝在高温下的氧化程度）等等
氙气灯泡，简称为HID或者HID气体放电式头灯，又称高压气体放电灯
氙气灯最早应用于航空运输上。市面上应用比较广泛的氙气灯有两个类目，一个是汽车照明，一个是摩托照明。但被大批量使用到汽车上则是十多年以来的事情，
氙气灯的发光原理
与前面介绍的卤素灯和白炽灯截然不同。它没有灯丝，而是利用高压的正负电刺激灯泡中的氙气与稀有金属发生化学反应进而发光，平时我们所看到氙气灯管中那颗小小的玻璃球就是氙气灯的灯光来源，其间灌满了氙气及少量的稀有金属。氙气灯由于技术含量较高，所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。
如果要说哪个好用呢？还得看个人和车主的保养，不过我会给大家介绍两种灯的比较。
亮度高
氙气灯的亮度高，它能比卤素灯发出的灯光还要亮三倍，这样就能大大减少事故的发生，因为60%以上都集中在夜间或天气情况欠佳的时候发生事故的。
节能 寿命长
氙气灯的还很节能，因为传统的卤素灯是用钨丝发热的，只要钨丝断了，汽车大灯马上暗了，如果车主没反应过来，那将是一场车祸，而氙气灯就不会，因为它是氙气刺激发光的，它的灯光只会慢慢的暗下来，到了觉得实在不行的时候，你就会去换，这样就能大大减少事故的发生。而且氙气灯能比卤素灯节能40%，氙气灯的使用寿命都在3000小时以上，而传统的卤素灯只有500小时以上。
什么是卤素？英文中的卤素（halogen）来源于希腊语halos（盐）和gennan（形成）两个词，在中文里，卤素的意思是成盐元素，在自然界中多以盐的形式存在。老话说“卤水点豆腐一物降一物”，里面用到的卤水主要就是氯化镁，氯化钠，硫酸镁的混合物。
卤素主要指元素周期表中的第ⅦA主族元素，包括氟（F）、氯（Cl）、溴（Br）、碘（I）、砹（At）。由于砹（At）是人工合成的放射性元素，在自然界几乎不存在，所以通常说的卤素指的是前四项。
卤素的性质
卤素是活泼的非金属元素，如下图所示，卤素最外层都是7个电子，结构的相似性决定了化学性质的相似性，导致碳卤键（C-X）成为一个极性共价键，在极性试剂电场的诱导下极化，导致其容易异裂而发生各种化学反应。
这四种元素在聚合物材料中，一般以有机化合物的形式存在。
卤素的应用
有机卤化物具有优异的阻燃性、溶解性以及反应活性，在多个领域都有广泛的应用。
卤素阻燃剂
卤素阻燃的原理是卤化物燃烧时会在表面释放出卤化气体，隔绝氧气，从而使火熄灭。卤素阻燃剂可主要分为溴系阻燃剂（BFR）和氯系阻燃剂（CFR）。
常见的溴系阻燃剂的如四溴双酚A（TBBPA），多溴联苯（PBBs），多溴二苯醚（PBDEs）等，优点主要是：
（1）阻燃效率高，添加量少，对材料的加工性能和理化性能影响较小；
（2）分散性好，与材料有较好的相容性；
（3）有优良的热稳定性和水不溶性。
常见的氯系阻燃剂如氯化石蜡，氯化脂环烃等，由于其价格低廉，目前仍是大量使用的阻燃剂。
PVC（聚氯乙烯）
PVC是以聚氯乙烯树脂为原料，加入其他添加剂而制成的合成塑料。与其他以碳氢为主要组成元素的塑料制品不同，氯在PVC中占比大约56.8%，氯的存在使聚氯乙烯与其他许多物质相兼容，并且有助于延缓塑料的燃烧。
卤素的危害
（1）卤化物在燃烧时释放的卤化气体（氟、氯、溴、碘）除了其自身很强的毒性影响人类的呼吸系统，随之引起的能见度下降导致人员无法识别逃生路径；
（2）这种气体遇到水蒸气会生成卤化氢，对一些设备和建筑物造成腐蚀；
（3）含氯塑料不完全燃烧时会产生二恶英；
（4）据相关研究表明，臭氧层的破坏和臭氧空洞的出现主要是由于人们向空气中排放大量的废气造成的。如CFCs（氟氯烃）、Halon（全溴氟烃）、CCl4、甲基氯仿、溴丙烷等。这些物质一旦进入大气就很难除去，带来长久的破坏。
（1）卤素检漏灯
卤素检漏灯是制冷系统检漏时使用的专用检漏设备。卤素检漏灯由座盘、酒精杯、吸气软管、吸气管接头、吸风罩、火焰圈、调节手轮等组成，如图5-33所示。
图5-33 卤素检漏灯
1.底盘 2.酒精杯 3.吸气软管 4.吸气管接头 5.火焰圈 6.吸风罩 7.手轮
①卤素检漏灯的使用方法。
a.旋下座底盘处螺丝塞，向酒精筒中基本加满浓度为99%的乙醇或甲醇，然后再将底盘螺丝塞旋紧。
b.先将手轮向右旋转，关紧调节阀，然后向酒精杯中倒入一点乙醇或甲醇，点燃，对酒精筒中的酒精加热，使其气化压力升高。
c.当酒精杯内的酒精接近烧完时，将手轮向左转，使手轮调节阀稍微松开，让酒精蒸气从喷嘴中喷出，并在喷嘴口立即燃烧。由于酒精蒸气形成高速射流，在喷嘴区内形成低压区，因此，与旁通孔相连的吸气管便可吸入周围空气，进行检漏了。
d.将吸气软管靠近制冷系统，无泄漏时，检灯的火焰呈淡蓝色；如遇泄漏，火焰的颜色将会随着泄漏量的不同，而变化成不同颜色。
②卤素检漏灯使用时应注意的问题。
a.卤素检漏灯的喷嘴孔很小（0.2mm），为防止其脏堵，一定要加纯净的乙醇或甲醇，并在使用前用通针插入喷嘴孔中，将脏物清除，保持喷嘴畅通。
b.卤素检漏灯头内铜片或铜丝必须清洁，上面的污垢和氧化物应擦除干净，以免氟利昂气体无法与炽热的铜直接接触，火焰的颜色不改变而引起检漏失误。
c.由于氟利昂气体的密度大于空气，吸气管口应放在检漏部位的下方。 *** 作吮吸气软管时应在检漏部位缓慢移动，使泄漏气体能被全部吸入，以便准确查出泄漏部位。当看到火焰颜色变化时，应仔细检查，以确定泄漏的位置。
d.R12、R22遇明火时，其蒸气能分解出有毒光气（COCl2），因此，检漏时若发现火焰颜色呈紫色，应及时停止用卤素检漏灯检漏，以免发生光气中毒，可改用其他方法检漏。
e.检漏灯用毕熄灭时，不要将阀门关得过紧，以防止冷却后收缩使阀门处裂开。
（2）电子卤素检漏仪
电子卤素检漏仪（图5-34），用铂丝作阴极、铂罩作阳极构成一个电场，通电后铂丝达到炽热状态，发射出电子和正离子，仪器的探头（吸管）借助微型风扇的作用，将探测处的空气吸入，并通过电场。如果被吸入的空气中含有卤素（如R12、R22、R134等），与炽热的铂丝接触即分解成卤化气体，电场中一旦出现卤化气体，铂丝（阴极）离子的放射量就要迅猛增加，所形成的离子流随着吸入空气中的卤素多少成比例地增减。因此，可根据离子电流的变化来确定泄漏量的多少。离子电流经过放大并通过仪表显示出量值，同时发出音响信号。
图5-34 电子卤素检漏仪
（a）外形 （b）结构示意图1.放大器 2.电桥 3.阳极 4.阴极 5.风扇 6.变压器
电子卤素检漏仪对卤素的检漏灵敏度很高（0.3～0.5g/年），反应速度快（1秒），重量轻且携带方便，主要用于制冷系统确认是否泄漏的精检。
①电子卤素检漏仪的使用方法。
a.将电池装入电子检漏仪，打开电源开关，此时电源指示灯亮，同时听到电子检漏仪发出缓慢的“嘟、嘟”声，表示此时电子检漏仪处于正常工作状态；若仪器啸叫，则可按一下复位开关，便可恢复正常。
b.使用电子检漏仪检漏时，将电子检漏仪的探头沿制冷系统连接管道慢慢移动，使探头与制冷系统被检部位保持3～5mm的距离，探头移动的速度不应超过25～50mm/s。
c.若电子检漏仪在使用中发出“嘟……”长鸣声，加快并形成连贯，指示灯从闪动到长亮，说明该处存在泄漏。为保证准确无误地确定泄漏点，应及时移开电子检漏仪的探头，待电子检漏仪恢复正常，再发出缓慢的“嘟、嘟”声时，可重复在泄漏点检测2～3次。
d.若在系统上找到一个泄漏点，应继续把整个系统逐点检测一遍，以最终确认系统上还有无其他泄漏点。
②电子卤素检漏仪使用时应注意的问题。
a.由于电子检漏仪灵敏度很高，因此不能在有大量氟利昂或其他卤素气体过多的环境中使用。
b.精密检测时需在“正压室”内进行，即应在有新鲜空气的场所进行。
c.电子检漏仪灵敏度是可调的，应从粗检到精检分挡进行。
d.应防止大量氟利昂气体吸入检漏仪，因为过量的氟利昂会对检漏仪的电极造成短时或永久性污染，使其探测的灵敏度大大降低。
e.应保持电子检漏仪探头的清洁，避免灰尘或油污的污染，特别是不可与水接触。
f.不要随意拆卸电子检漏仪传感器的探头，以免损坏或影响电子检漏仪的灵敏度。
g.电子检漏仪长期不用时，应取出电池，并将电子检漏仪放置在干燥处。
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）