半导体股票引起热议，这种股票还会不会火？

半导体行业受到国家大力扶持，半导体行业整体的前景是不错的，但是我们需要考虑到，并不是整体行业前景好，所有股票就会火热。只有在行业内少数优秀公司才能够持续有热度。所以我们需要寻找估值不会过高，没有过多透支未来业绩的半导体企业进行投资。所以我个人预计，科技依旧是主线之一。半导体行业是会回到正常的上涨空间中的。

一、政策方面。

国家发布了《集成电路若干意见》，从各个角度推动半导体行业的发展。“国家大基金第二期”中，也侧重于半导体，有了国家资金的支持，半导体行业的发展也会走的比较长远。并且半导体这个行业对技术有着比较高的要求，说明还有晋升空间，等到压力突破了，就又是一轮新行情。

二、需求方面。

半导体行业发展主要有两大需求前景。分别是5G技术的应用与国产替代品。

我国正式进入了5G时代，半导体技术作为5G中的基础板块，会比较快速发展，在这方面，半导体行业的前景是十分可观的。而现在中国人购买电子产品也多侧重于国产机，所以设备需求方面也在提高。国家也正在加大投资力度，助力半导体行业的发展。

所以，半导体行业的整体前景是不错的，既有政策支持，又有需求量。现在做半导体股票是比较适合中长线投资的。我们需要选择一个优质的，估值不高的股票去进行投资，潜伏在半导体行业中，等到合适的时机进行“收割”。

目前选股方面，还是侧重于行业龙头，比较行业龙头对整个板块有着情绪引导的作用，龙头股一般是最早启动并且最迟结束行情的。所以我们可以根据个人需求，配置一点半导体股票。

投资有风险，入市需谨慎。

【太平洋汽车网】可以不用。新能源车行业是一个新的颠覆性行业，目前仍处于导入期，半导体行业不是一个新的行业，进口替代短期冲动和政策扶持大概率造成行业的过剩，等东西早出来后，那个卡脖子的手也早松开了，还要回到全球竞争。

2、新能源车行业产业链全，且偏制造业，符合中国国家竞争优势，在重要环节，比如电池和隔膜已经有绝对世界龙头出现，而半导体行业还是偏高精尖技术，不是我国的优势，我们在投入在进步，别人也没停下，且没有绝对的世界龙头出来。

3.新能源车行业随着补贴退坡，市场竞争格局好转，市场相对越来越公平，劣币驱良币的情况得到扭转，垃圾公司开始市场出清；而半导体行业目前政策全力支持，参考历史可以知道，可能大股东都赚到了，投资人未必能赚到。

4.新能源车对油车替代趋势已成，所谓的充电慢，续航短，找不到充电桩，安全问题啊等等都不是核心问题，都会慢慢改善，你对比去年和前年，是不是已经很大提升？电动车最终体验肯定优于油车，如果他很成熟了，又便宜，又不用加油，修车也简单，再加上智能化，市场会选择谁？包括氢能，目前没有看到比纯电动好在哪里。未来全球能源80%成为光伏等新能源供应，充电绝对没那么污染环境了。

5.传统汽车企业和零部件企业总体不看好，尽管他们可能个别还是比较优秀，但是所做的事就是自己替代自己，同时还有新势力在替代自己，因此无论整车还是零部件都要选纯新能源车赛道的公司。

6.关于空间，太大，不用仔细算，终极情况下，假设未来全球每年如果销量有1亿部汽车（不考虑共享化影响），那至少有20万亿吧，中间如果电池能占20%成本，也有4万亿吧，龙头享受30%市场份额，也有1万亿以上吧。电池龙头和光伏龙头的竞争优势很像，就是持续提质降成本的能力，规模越大成本就越低，研发投入也越多，客户依赖度就越高，宁德时代这种不做整车的肯定更受车厂欢迎，谁愿意买竞争对手的电池呢？车厂自己做电池厂也不经济，产能做很大，销不出去，产生负向循环。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

因为半导体可做成两种不同特性的材料并结合一起后形成叫做

PN结

的器件，这种器件具有很多的特有的物理特征和化学特征与电的特性之间的转换，如力-电，温度-电等，从而可作成一些传感器和转换器，如你的显示器是电转为光，你的

红外遥控器

是光转为电，所谓新能源的

光伏电池

也是如此。此外，因为电压与电流的非线性和PN结可实现用小来控制大的作用，只要给一个很弱的控制电流就能想让它成导体就是导体，想让它是

绝缘体

就是绝缘体，你电脑里的元件就是利用此实现数据处理的。

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