走进赛力斯重庆智慧工厂，AITO问界M5生产过程揭秘

智造成就质造，智慧工厂让高品质产品落地

赛力斯两江智慧工厂于2019年投入生产，其按照工业4.0标准建造，具备行业内领先的冲压、焊装、涂装、总装以及电池PACK五大工艺车间，工厂投资巨大，拥有超1000名机器人，关键工序100%自动化，让制造精度和产品品质达到超一流水平。

据悉，赛力斯两江智慧工厂正是AITO问界M5的生产基地。冲压是造车的第一道工序，两江智慧工厂的冲压车间拥有整线防尘降噪、自动化装箱、AGV自动传输、一键换模等先进技术及设备，其配备的蓝光自动测量系统，检测效率是传统汽车工厂三坐标检测的3-5倍，检测精度也达到了0.05 毫米，比一根头发丝还要细。焊装车间自动化率达到100%，采用高端汽车制造专属的激光远程飞行焊技术，不接触零件即可实现快速焊接，最薄处可达0.08mm。涂装车间同样采用了先进的工艺，拥有全国首条使用七轴机械臂的汽车生产线。

总装车间是车辆制造的最后一道流程，AITO问界M5在这里将完成内饰、轮胎等部件的装配。现场，总装线外观间隙面差检测机器人在忙碌地工作，这是国内少有的配备该类机器人的工厂，信息RFID功能可以跟踪确定动态车辆的实时位置，自动完成相关检测，其检测精度高达±0.05mm，确保产品具备稳定的质量。

随行参观的媒体老师表示，“工业4.0标准的重点在于智能化生产系统，赛力斯两江智慧工厂在这方面做得很好，规范、有序、精密、自动化是工厂给我的第一印象。之前参观过奔驰宝马的在华工厂，发现赛力斯两江智慧工厂的很多设备和它们是一样的，甚至更好，赛力斯的生产水平确实很先进！”

不同于传统燃油车，增程式电动车还拥有驱动电机、MCU软硬件、增程系统等核心部件，这些零部件都由金康动力大学城工厂生产，该工厂拥有自主主导设计的高自动化、高智能化、高集成化电机、电控产线等，于2021年3月投入使用。

电驱车间主要生产电驱系统，驱动电机定子生产线和驱动电机控制器MCU产线都实现了高度的自动化，前者生产过程100%由机器人工作站自动完成，后者的自动智能化IGBT模组产线高度集成化，采用单管并联封装技术，填补了国内技术空白。有媒体表示，“金康动力大学城工厂的自动化程度非常高，在国内外都是属于领先水平，而且整个工厂的设计创新性十足，这些都是支撑赛力斯往后发展的重要基础保障。”

静有高颜值，HarmonyOS智能座舱备受好评

参观完工厂后，媒体们对AITO问界M5进行了静态体验。AITO问界M5是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，其有着丰富的智能交互功能，交互简单、应用丰富、可玩性高，搭载的语音识别功能准确率高，支持60秒连续对话。在现场，媒体们用华为手机、HUAWEI WATCH 3 Pro手表体验了无缝流转、感应解锁车辆等功能，便捷的跨设备连接 *** 控收获了不少媒体的点赞。

一位对15.6英寸2K HDR智能中控大屏体验了许久的媒体老师表示，“这套系统不仅显示细腻， *** 作起来一点都不卡，交互功能也很容易上手，特别喜欢它的语音识别，不仅支持分区语音，还能连续下达多个指令，比较人性化。”

动有高性能，体验激情时刻

静态体验之后，媒体们在赛力斯两江智慧工厂内进行了试驾体验，该测试道路设置了颠簸路、井盖路、加速测试、坑洼路等项目，旨在考验车辆的悬挂滤震、车身刚度、动力性能等指标。凭借双电机的强劲动力输出，AITO问界M5在加速路段用4秒级的加速性能征服了在场媒体，同时前双叉臂+后多连杆的全铝合金底盘也使它的弯道表现十分稳健。而在颠簸路、井盖路等路况，凭借柔性副车架、出色的NVH工程加持，AITO问界M5体现出极高的舒适性，每一辆下线的AITO问界M5，都要经过一轮又一轮的严苛测试，保证交付到用户手中的都是高品质的产品，也正因此，现场试驾体验了AITO问界M5的媒体，都给出了不错的评价。

有媒体试驾后说到，“没试驾前对AITO问界M5的印象并不是很深刻，体验后它的机械素质令我挺惊喜的，4秒级加速推背感强烈，同时这么运动的车，乘坐舒适性和隔音表现也不错，底盘滤震很有高级感，不输那些豪华SUV。”

一流的工厂才能打造一流的产品，赛力斯近年来能取得如此显著的进步，不仅因为技术的不断沉淀和储备，还有生产制造实力的支撑，AITO问界M5优秀产品力的背后，离不开赛力斯先进的生产制造体系与核心的三电技术实力，加上华为从研发智造到销售服务的全链条深度赋能，让AITO问界M5拥有如期高品质交付的底气，也为其冲击高端市场打下了夯实的基础。@2019

中韩通讯社 韩国金禅子

三星电子8月30日表示，建筑面积达16个足球场(12.89万平方米)的平泽2号半导体工厂已经产出首批D-RAM产品。该工厂将负责生产半导体行业首款应用EUV(极紫外光刻)工艺的尖端第三代10纳米级(1z) LPDDR5 Mobile D-RAM产品。

三星电子表示，“以量产D-RAM产品为起点，平泽2号工厂还将建成新一代V NAND、超精细代工产品生产线，成为高 科技 综合生产工厂，为公司在第四次工业革命时代拉开半导体技术的差距发挥核心作用”。

为应对市场对EUV工艺尖端产品的需求，三星电子从今年5月开始动工在平泽2号工厂建造代工生产线，并从6月份开始建造NAND闪存半导体生产线、应对市场对尖端V NAND产品的需求。这两条流水线都将在2021年下半年正式投产。

三星电子2018年8月公布180万亿韩元、创造4万个就业岗位的投资计划后，开始投资建造平泽2号工厂。

继平泽1号工厂之后，预计平泽2号工厂的总投资规模也将达到30万亿韩元以上。其中三星电子直接雇佣人数将达4000人，包括其供货商等合作伙伴和建设人员在内，共将创造3万多个就业岗位。

平泽1号工厂从2015年动工，占地289万平方米，2017年6月投产。

平泽2号工厂产出的16Gb LPDDR5 Mobile D-RAM产品是第一次利用EUV工艺量产的存储芯片。三星电子表示，这款产品拥有世上最大的容量和最快的运转速度，是业内第一款第三代10纳米(1z)级 LPDDR5产品。

中韩通讯社 韩国金禅子 #金禅子##金光明##中韩通讯社# 韩国金禅子#

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