车载冰箱是家用冰箱的延续,可以采用半导体电子制冷技术,也可以通过压缩机制冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点烟孔,即可给冰箱降温。
市场上主要有两种车载冰箱,一种是 半导体车载冰箱,这种冰箱的优点是既能制冷又能制热,环保、无污染,体积小,成本较低,工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高,制冷温度受环境温度影响,制冷无法达到零度以下,且容量较小。另一种是压缩机车载冰箱,压缩机是传统冰箱的传统技术,制冷温度低,为-18度10度。制冷效率高,能制冰、保鲜,体积大,是未来车载冰箱发展的主流方向。但是这种冰箱重量较重,携带不方便,价格较高
同意一楼的观点,问题太过笼统!首先温度调节看制冷器温差:常规的半导体制冷片温差60~70;大温差的可以做到150第二温度调节要看你要调节空间的热载荷是多大,环境温度是多少第三温度调节范围看你要调节空间的漏热有多大,也就是你的保温性能如何?第四你使用的半导体制冷器的效率及性能匹配是否合理这样条件清楚了,你才能计算出你的调节范围 www.sovano.com希望对你有帮助芯片制冷。1、芯片制冷最低温度为11℃,每小时制冷水能力为0.7,非常适合家庭使用;半导体制冷最低温度为20℃,每小时制冷水能力为1.2,耗电大。
2、芯片制冷使用30分钟后温度降到10℃以下,半导体制冷则需要90分钟,不如芯片制冷效率高。
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