座椅通风有必要吗

座椅通风功能实用的。

座椅通风可以使座椅凉爽通风，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，可以解决车内座椅发热的问题。座椅通风可分为送风式和吸气式。

它的工作原理是空通过在座垫和靠背的发泡背面增加风扇将空气吸入通风层，然后空气从通风层表面通过加热垫向上流动到座椅罩表面，这样在炎热的天气里，乘客就可以利用通风功能驱散臀部背面的汗水，给乘客带来舒适感。

座椅通风没必要。

常见的车辆都不带有座椅通风功能，座椅通风对座椅的材质有一定的要求，必须是打孔真皮座椅才可以使用座椅通风功能，座椅通风相当于是在座椅内部安装了一个出（吸）风口，用处并不大。

座椅通风是没有制冷制热的效果，它只会起到加快空气流动的功能，如果是单纯的开启座椅通风，是感觉不到任何凉爽的，只有在空调开启时，效果是最好的。座椅通风分为两种，一种是吹风式，一种是吸风式。

另外座椅通风的造价比较高，相对的现在大多数车上会采用座椅加热，而座椅通风却很少使用，座椅通风的原理和构造要比座椅加热复杂得多。座椅通风，整张座椅的结构都要发生改变，造价高，最好都是消费者卖单，所以座椅出风没什么必要。

座椅不需要通风。经常遇见的汽车基本都不带有座椅通风功能，座椅通风对座椅的材质有必需的需要求，必须是打孔真皮座椅才能使用座椅通风功能，座椅通风相当于是在座椅内部安装了一个出（吸）风口，用处并不大。 座椅通风是_有制冷制热的效果，它只会起到加快空气流动的功能，假如是单纯的开启座椅通风，是感觉不到任何凉爽的，只有在空调开启时，效果是最好的。座椅通风包括两种，一种是吹风式，一种是吸风式。 除此之外座椅通风的造价相对高，同比的当前绝大多数车上会使用座椅加热，而座椅通风却很少使用，座椅通风的原理和构造需要比座椅加热复杂得多。座椅通风，整张座椅的结构基本都需要发生改变，造价高，最好基本都是消费者卖单，所以座椅出风没什么必需要。

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