给小可爱比亚迪e1改装了LED前大灯，现在的我更“靓”了

哈喽，大家好！好久没有和大家见面了，前段时间一直比较忙，要不是现在全国疫情这么严重也没什么时间上线和大家聊聊了，我想今年大家一定都难以忘记吧，我被关在家里快一个月了，每天除了吃饭就是睡觉还有不断的玩手机，哈哈。我想大家此刻的心情都是和我一样的。但话说回来我们在家不出门也是在给我们祖国做贡献不是吗？好啦，言归正传今天我在家实在是憋不住了好不容易到我们小区的地下车库看看我的爱车顺便拍了点照片和大家聊聊吧！

大家看怎么样，这是我自己花钱改装的LED大灯，灯珠是我在某宝上面买的，找朋友安装，现在灯光是不是更亮了，我建议大家有条件的还是选择高配的车型，毕竟自己加装还是没有原厂的方便、安全。

离近点看就是这样的，改装后它的灯光是白色的晚上的时候可以看得更远，更加清楚，有时候我回来得比较晚，对灯光要求更高，现在看来效果还不错的！

后面还是和之前一样的，没有做出任何改装，但看着也很不错。

这就是我小可爱的充电盒啦，这个当时也是我自己装的线，后来4S店里的售后人员到场帮我安装的充电盒，以前我开的燃油车一个月要差不多1500元油费，自从买了E1后每个月电费差不多在280元这个样子，你说是不是非常的经济实用。

电池在车辆的底部，安装非常简洁同时也便于安装拆卸。

现在坐在车里可以看得更远了。

现在刚好在充电，仪表盘上可以清楚的看见公里数，还不到一年了，已经差不多27000公里了，要是今年春节让我们出门的话我估计已经突破28000公里了，每公里不到一毛钱，真的省，哈哈。

后视镜是我自己后加装的，里面有倒车影像，同样也是为了安全起见。

机舱内布局还是很工整的，每一处线路都是井井有序，就是有点灰，没办法，现在出不去，也没办法洗车。 虽然使用还不到一年，但我是真心喜欢上小e，居家过日子再适合不过了，大家说对吧！欢迎大家评论留言。

比亚迪f3改装轮毂图片如下。改装轮毂时尽量参考轮毂的原始规格因为原始规格是经过工程师反复测试后最适合捷达的规格。尺寸和宽度是一组非常重要的数据。尺寸越大轮胎就应该越薄因为需要尽可能保持轮胎周长不变否则车速表会出现偏差。轮胎越薄路感越清晰。车轮越宽可以装载的轮胎就越宽。虽然会增加油耗但地面接触面积越大地面就越稳定。考虑汽车性能的朋友应该合理更换较宽的轮胎。很多朋友为了追求美观选择更换大尺寸的车轮。大尺寸轮毂确实视觉感更好但安装后车轮内部可能会有很多地方。特别是当汽车在行驶中经过一些路况较差的路段时车辆减震的瞬间压缩也会产生影响。

导读：比亚迪唐改装床车+餐车，自驾游玩到天边都不怕

各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，我每天都会给大家带来不一样的 汽车 资讯，如果对我的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，我每条都会认真看的。那么本期的内容是：比亚迪唐改装床车+餐车，自驾游玩到天边都不怕！那么我们就来看看吧！

比亚迪唐可谓当之无愧的国产“神车”。之所以可以成为“深圳”，是因为它不仅具有超强的加速性能和越野能力，而且还具有独特的“黑 科技 ”-双向逆变器充电技术。得益于这项技术，这款插电式混合动力SUV可以转变成巨大的移动电源，不仅可以驱动其他家用电器，甚至可以为其他电动 汽车 充电。

因此，比亚迪·唐已成为许多自动驾驶旅行和露营爱好者的首选。当其他露营者只能在野外做饭和做饭时，比亚迪·唐的露营者已进入电气化时代，并在野外使用电饭锅。

我今天要谈的老唐车的拥有者已将唐的优势发挥到了极致，将其变成了床车+餐车，而且不怕开车驶向地平线。

这是一辆老唐车，这一代唐车没有DM，EV和燃油，只有插电式混合动力版本。热爱自动驾驶之旅的车主将这辆旧车的后座变成了床车+餐车。一层是铝合金结构框架，上层覆盖有木板。

在木板表面上粘贴一些装饰材料。好吧，这些都是房子装修剩下的材料。车主也可以认为是浪费车，动手能力很强，睡觉时只要戴上被子即可。两个成年人无法入睡。

汽车 的第三排座椅被拆除了，但第二排的座椅保存完好，不影响 汽车 的日常使用，旅行时第二排是一张大床。

拉出餐车部分，看看。四个网格分别是电磁炉，餐具，食物调味品和一个水槽，水是从哪里来的？事实证明，屋顶上安装了一个软水箱。

覆盖移动厨房的盖子相当于一张餐桌。尽管看起来很简单，但它在野外已经是非常豪华的配置。

一辆车可以处理食物，住宿和交通。除了唐，几乎没有什么 汽车 可以如此多功能。双向逆变器充电技术必不可少。另外，唐本来是插电式混合动力 汽车 ，可以通过燃烧油来使用，来发电，因此无需担心功耗。

当然，如果以这种方式使用， 汽车 的油耗将会非常高，但是对于那些喜欢自驾游的人来说，通常并不在乎油耗，毕竟，这可以为您的旅途带来太多的便利。

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