2022年半导体行业走向如何?一文纵览海内外龙头答案

2022年半导体行业走向如何?一文纵览海内外龙头答案,第1张

《科创板日报》(编辑 郑远方), 日前,全球半导体厂商相继公布2021年全年业绩的同时,也展开了2022年行业展望。

通过10家公司财报及电话会议内容——包括英飞凌、恩智浦、意法半导体、德州仪器、瑞萨电子5家IDM厂商,台积电、格芯、中芯国际3家晶圆代工厂商,以及ASML、Lam Research 2家设备厂商,《科创板日报》整理出各家对2022年行业走向的大致判断。

总体上,虽说“缺芯渐入尾声”的疑虑已笼罩市场多时,但从多家厂商的表态来看, 目前库存水平仍远不及预期,产业链依旧难以摆脱供应短缺。

针对芯片供应短缺具体结束时间,各家答案不尽相同。乐观者如英飞凌认为,有望在今年告别芯片短缺;而恩智浦却给出完全相反的意见,认为今年难以收尾。

ASML则认为无需担心供需反转,其指出半导体增长前景的确需要大幅扩产;同时,行业自身会设法避开供应过剩,以“维持一个无障碍、高效的创新生态系统。”

另一方面, 此前“需求分化”的消息也得到进一步论证。 台积电等晶圆代工厂作出了“景气分化、不同应用领域需求各异”的判断;中芯国际还提出,地区需求也将分化。

下游需求极为强劲,多家企业手握大额订单,远高于产能规划水平。细分领域中,车用芯片则成为各大厂商一致看好的领域。

【整体订单情况】

部分厂商已透露目前具体在手订单/预付款金额,从“订单能见度高”、“订单量远超供应”等乐观表述中,不难看出需求高涨的盛况依旧。

英飞凌:

新签订单大幅超过取消的订单量。不过公司也提醒,部分订单或意在防备短缺,因此随着供应改善、重复下单取消,未来几个季度这一订单金额或将大幅下降。

恩智浦:

在手订单已远远超过供应能力,能见度达2023-2024年,目前“没有任何订单取消或改期”。

意法半导体:

订单能见度较高,在手订单超过18个月水平,远高于公司目前及2022年规划产能。

瑞萨电子:

截至2021年底,公司在手订单额超过1.2万亿日元;2022全年已确认订单也在增长。

台积电:

截至2021年底,已收到67亿美元预付款。总体来说,来自IC设计与IDM委外等订单增加,“晶圆代工今年会是个好年”。

【库存】

• 恩智浦:

2021年Q4,库存水位进一步降低;渠道库存水位也小幅下降至1.5个月。恩智浦预计,2022年供需情况将于2021年类似。

• 德州仪器:

2021年Q4,德仪库存水位为116天,较前一季度高出约4天水平,但仍低于公司130-190天的目标。

【 汽车 芯片】

在本次统计的10家企业中,除设备厂商之外,其余所有公司均表现出对 汽车 业务增长的强烈信心。

整体上,2021年半导体厂商 汽车 芯片业务营收已有较大增幅,2022年也已获新订单在手。未来电动化、智能化仍是这一市场的两条增长主线:电动 汽车 方面,驱动因素包括充电基建、动力电池电源管理芯片;智能驾驶方面,则包括L2+/L3级智能驾驶发展、4D成像雷达等。

• 英飞凌:

汽车 芯片需求“远超”公司供给能力,库存水位也严重低于正常水平。值得注意的是,英飞凌指出,除电动/智能 汽车 本身之外,充电基础设施也是需求增长的另一大驱动力。

• 恩智浦:

得益于电动 汽车 及L2+/L3级智能驾驶发展, 汽车 领域订单稳定性明显增强,公司2022年已有订单在手。值得注意的是,只要芯片短缺情况仍在持续,整车厂便会将芯片供应及自身产能优先供给高端车型,以获得更高盈利。

• 意法半导体:

今年车用芯片产能已售罄。预计未来85%的 汽车 芯片将落在16nm-19nm制程。

• 德州仪器:

2021年全年,工业、 汽车 两大领域将是德仪未来发展的“战略重点”。

• 瑞萨电子:

汽车 领域业务增长驱动力强劲,包括车规级MCU等相关芯片配备数量增长、产品价格上涨、整车厂生产恢复、确保库存。

• 台积电:

预期2022年, 汽车 业务增长将高于公司整体水平。

• 格芯:

预计今年 汽车 业务会有季度波动,但总体依旧非常看好终端需求的强劲增长潜力;且部分客户将在2023年开始在4D成像雷达及动力电池电源管理方面开始发力,格芯有望受惠。

• 中芯国际:

物联网、电动 汽车 、中高端模拟IC等增量市场需求旺盛,存在结构性产能缺口。

【其余业务】

除 汽车 芯片之外,被提及的其余增长点则较为分散。其中,工业、物联网领域需求被提及频次相对较多,基建、数据中心、AI、元宇宙、碳化硅也受部分企业看好。不过,多数厂商预计,消费电子需求或将进一步疲软。

• 英飞凌:

今年SiC(碳化硅)业务营收将翻倍增长达3亿欧元,这一领域需求同样明显高于现有产能。

• 瑞萨电子:

工业/基建/物联网需求同样高涨,不过瑞萨预计,今年Q1其营收及客户需求量环比增幅将低于 汽车 芯片。

• 格芯:

智能移动终端市场中,Wi-Fi 6、5G图像传感器、电源应用需求;通信基建、数据中心市场需求;物联网有望成为格芯2022年增长最快业务领域。

• 台积电:

细分应用市场中,某些市场强劲势头可能会放缓或调整。预期2022年,HPC、 汽车 业务增长将高于公司整体水平,物联网增速与公司水平一致,智能手机业务略低于公司水平。

• 中芯国际:

手机和消费电子市场缺乏发展动力,存量市场供需逐步平衡;物联网、电动 汽车 、中高端模拟IC等增量市场需求旺盛,存在结构性产能缺口。

• Lam Research(泛林/科林研发)

AI、物联网、云计算、5G及元宇宙将成为强劲增长驱动力,全年晶圆设备需求有望继续增长。

在4月26日接待了超200家机构调研。会上,公司表示,出于成本、发电增益、轻量化等多方面的考虑,目前分布式电站、地面电站对背板的需求均在增加,背板业务景气度也在提升。根据公司规划,计划至2025年,每年新增至少5,000万平方米以上背板产能,2022年产能扩充正在推进中。4月27日,A股一改颓势吹响反攻号角,大盘全天震荡走高,光伏、半导体等赛道板块掀起涨停潮。中来股份因成为日涨幅达到15%的前5只证券而登上龙虎榜,当日收报14.28元,涨跌幅20.00%。中来股份21年年报及22年一季报显示,由于公司背板业务以及光伏应用系统业务量增加,2021年公司实现营业收入58.19亿元,比去年同期增加7.34亿元,同比增幅为14.45%。2022年第一季度实现营业收入20.09亿元,比去年同期增加8.78亿元,增幅达到77.63%。但公司增收不增利,2021年度,公司实现营业利润-4.17亿元,中来称主要是由于公司在报告期内计提了相关资产减值4.61亿元,剔除本次计提的资产减值损失的影响,公司的营业利润仍为正。中来股份背板业务2022年出货及盈利情况表现出良好的发展态势。在近期的调研中,中来股份介绍,公司2022年一季度出货量约5,800万平方米,创历史新高,出于成本、发电增益、轻量化等多方面的考虑,目前分布式电站、地面电站对背板的需求均在增加,背板业务景气度也在提升。根据公司规划,计划至2025年,每年新增至少5,000万平方米以上背板产能,2022年产能扩充正在推进中。2022年公司规划的高效电池产量是争取达到6GW,但因受疫情影响,山西项目小部分设备安装晚于预期,具体投产情况仍待评估。关于公司使用的POPAID设备目前行业内仅江苏杰太一家可量产,因此从这个方面来讲,该设备上的一些材料和一些耗材,上游的供应商偏少。未来山西项目全部上来之后,就能做到车间和车间之间的比较,台与台之间的比较。除了无绕镀的技术,公司也正在开发其他技术,比如正在研发的TOPCon3.0技术,就是针对目前TOPCon技术银浆成本较高这一核心痛点。公司TOPCon3.0技术正处于研发向中试过渡阶段,预计明年能够实现TOPCon3.0量产。TBC电池兼顾TOPCon高效率和IBC电池的美观,但是工艺流程复杂、材料成本昂贵,需要进一步研发,实现量产目标的时间需要更长。公司现有的TOPCon2.0产线都有预留升级为TOPCon3.0的技术空间。具体调研内容如下:一、公司业绩情况介绍1、2021年度业绩情况2021年公司实现营业收入58.19亿元,比去年同期增加7.34亿元,同比增幅为14.45%,主要系公司背板业务以及光伏应用系统业务量增加所致;2021年营业成本为51.49亿元,比去年同期增加9.84亿元,增幅为23.65%,2021年毛利率为11.52%,比去年同期下降6.58%,高效电池及组件业务板块的毛利率较上年有所下降,主要系原材料、海运费大幅上涨带来成本上升所致,与行业内同业务类型公司的趋势保持一致;2021年度,公司实现营业利润-4.17亿元,归属于上市公司股东的净利润为-3.13亿元,主要是由于公司在报告期内计提了相关资产减值4.61亿元,剔除本次计提的资产减值损失的影响,公司的营业利润仍为正;2021年底,公司资产总额为121.39亿元,比去年同期增加23.98亿元,增幅为24.62%;2021年度公司的资产负债率为66.5%,比去年同期增加了12.2%,公司整体的资产负债率在可控水平;2021年度,公司现金及现金等价物净增加1.32亿元,主要是由于经营活动现金流量净额3.51亿元,比去年同期增加5.31亿元,主要是本报告期内销售回款增加所致。2、2022年第一季度的业绩情况公司2022年第一季度实现营业收入20.09亿元,比去年同期增加8.78亿元,增幅达到77.63%,主要是公司背板业务以及光伏应用系统业务量增加所致;2022年第一季度营业成本为17.83亿元,比去年同期增加6.5亿元;第一季度毛利率为18.2%,比去年同期增加9.93%,主要是由于背板业务一季度高毛利产品的销量增加所致,光伏应用系统业务由于开展源烨EPC业务,毛利率比去年同期有所提升;2022年第一季度实现营业利润1.41亿元,比去年同期增加1.21亿元;归属于上市公司股东的净利润8,869万元,比去年同期增加7,683万元,增幅为648%,主要是由于背板和光伏应用业务在今年一季度毛利和营业利润的大幅提升。二、互动问答环节问:请问公司高效电池及组件业务板块未来的销售布局是怎么样的?答:公司将专注于全球屋顶分布式分销市场,同时进一步稳固与大型地面电站投资企业的业务关系,形成以屋顶分布式分销市场为主体、大型地面电站业务为补充的营销格局。问:随着分布式业务发展,背板需求量持续增加,请问公司背板一季度出货量情况,产能扩充规划如何?答:公司2022年一季度出货量约5,800万平方米,创历史新高,出于成本、发电增益、轻量化等多方面的考虑,目前分布式电站、地面电站对背板的需求均在增加,背板业务景气度也在提升。根据公司规划,计划至2025年,每年新增至少5,000万平方米以上背板产能,2022年产能扩充正在推进中。问:请问公司TOPCon电池降本提效方式是怎样的?答:公司TOPCon电池降本提效可从多角度出发。硅片降本:电池端的薄片化,使用更薄的硅片;银耗降本:公司正在研发的TOPCon3.0技术有望降低银耗,未来做到与PERC电池银耗量相当,实现TOPCon电池与PERC电池非硅成本持平;提效降本:TOPCon电池相对于其他电池有着更大的提效空间;设备降本:公司使用的POPAID设备,工序缩短,投资成本下降;规模化降本:山西新投建的电池工厂电费较泰州工厂有所降低、且新建产能自动化程度较高,随着未来产能释放,将进一步形成规模效应。问:请问今年高效电池生产规划如何?答:2022年公司规划的高效电池产量是争取达到6GW,但因受疫情影响,山西项目小部分设备安装晚于预期,具体投产情况仍待评估。问:请问公司电池目前的转换效率、良率、银耗水平如何?答:公司182电池产线转换效率24%-24.5%,良率可达到97%以上,182电池银耗约130mg/片左右。问:现在越来越多的企业进入户用分布式市场,请问公司的竞争优势是什么?公司的户用业务渠道、业务模式是怎样的?答:户用分布式业务涉及开发、设计、施工、建设、并网、运维等全生命周期管理,专业性较强,存在着一定的行业壁垒,新企业进入需要周期,公司拥有一定先发优势、渠道优势,并建立了全生命周期管理系统。公司户用业务渠道是“一县一代”的模式,现已布局14个省市并逐步拓宽。公司业务主要是为合作伙伴上海源烨提供EPC服务,并协助央国企整县开发项目落地,同时通过探索其他模式来推进分布式业务。问:公司目前高效电池尺寸情况?答:年产2.1GW高效电池项目对应的电池尺寸为166,新投建的年产1.5GW高效电池项目及山西年产16GW(一期8GW)高效电池项目对应的电池尺寸均为210以下兼容。问:公司选择的POPAID路线有着无绕镀优势,但是否也有其缺点?答:关于公司使用的POPAID设备目前行业内仅江苏杰太一家可量产,因此从这个方面来讲,该设备上的一些材料和一些耗材,上游的供应商偏少,碰到问题的时候我们要去花更多精力去研究,这个可能跟我们现在用的台套不多也是有关系的。未来我们山西项目全部上来之后,就能做到车间和车间之间的比较,台与台之间的比较。问:光伏行业其他企业在扩产TOPCon电池,请问公司如何看待行业竞争?除了无绕镀优势,是否还有其他竞争优势?公司在布局的TOPCon3.0和TBC电池研发进展和投产节奏是怎样的?公司TOPCon2.0产线是否预留升级为TOPCon3.0的空间?答:公司TOPCon电池在研发团队、量产经验等方面存在着一定的积累,因此在TOPCon电池效率、良率、成本等方面在行业内均有着较强的竞争力。除了无绕镀的技术,公司也正在开发其他技术,比如正在研发的TOPCon3.0技术,就是针对目前TOPCon技术银浆成本较高这一核心痛点。公司TOPCon3.0技术正处于研发向中试过渡阶段,预计明年能够实现TOPCon3.0量产。TBC电池兼顾TOPCon高效率和IBC电池的美观,但是工艺流程复杂、材料成本昂贵,需要进一步研发,实现量产目标的时间需要更长。公司现有的TOPCon2.0产线都有预留升级为TOPCon3.0的技术空间。问:听说现在PET基膜短缺,请问公司的备货情况如何?答:公司与PET供应商一直保持着良好的关系,因此会优先保证原料供应。问:请问公司N型182组件功率是多少?答:公司N型182组件的功率主要在560W-570W,相较于同版型的P型组件540W要高20W-30W。问:请问公司电池组件海内外出货比例是多少?公司电池和组件产能规划占比多少?答:公司电池组件海内外出货比例约各占一半。从未来长远来讲,公司拟规划的电池产能会比组件产能多,在满足自身组件的电池用量前提下,多出的电池将用于对外出售。问:请问公司定增终止后,山西一期8GW项目投产计划是否会延期?答:公司会通过银行融资或选择与战略投资者合作等方式推进项目实施,同时公司也会根据具体情况择时重新启动再融资事项。问:目前公司硅片使用的厚度情况?答:目前公司182尺寸的硅片厚度160微米左右,已在导入155微米甚至更薄。问:N型硅片比P型硅片贵多少?答:硅片供应商对于N型硅片在P型价格基础上加价的幅度是不一样的,早期一些大的厂家基本上加价6%左右,目前的话在新的厂家进入之后,基本上加价在2%左右或者3%左右。未来有望做到N型-P型同价。问:请问公司股东姜堰道得减持原因是什么?答:姜堰道得原先为取得公司控制权而战略入股公司,后因该战略目标未实现选择通过二级市场减持的方式逐渐退出,现在其持有的公司股份比例已低于5%。问:公司TOPCon电池的单GW投资成本是多少?答:公司TOPCon电池的单GW固定资产投资成本大约为1.8亿元-2亿元。[免责申明]股市有风险,入市需谨慎。本资讯来源于企业发布的投资者活动记录表,文字略有整理,不构成投资建议,原始纪录以及更多信息请参考企业相关公告。","force_purephv":"0","gnid":"90dd3ee48fb4b85d0","img_data":[{"flag":2,"img":[]}],"original":0,"pat":"piece_72time,art_src_3,fts0,sts0","powerby":"cache","pub_time":1651137600000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/9511c2298f58f3c7d29f9ab9f4e35402","redirect":0,"rptid":"2e114f304bb7fd42","src":"智通财经","tag":[],"title":"超200家机构调研!中来股份(300393.SZ):计划至2025年每年新增至少5,000万平方米以上背板产能2022年北京冬奥会,有多少个国家参加?参加项目最多的是哪些国家? 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