新能源汽车需要半导体芯片吗

【太平洋汽车网】新能源汽车需要半导体芯片，汽车芯片制造的技术要求并不高，相比手机芯片达到5nm这个精度，汽车芯片比较常用的却是28nm、45nm、65nm的12英寸晶圆体以及0.18um的晶圆体。

为什么我们买不到想要的车？为什么汽车行业普遍都在缺芯片？

制程要求不高，但良品率更为严苛对于大多数人来说，最常听到芯片的场景就是我们的数码产品，无论是购买手机时的“苹果A14”、“高通骁龙处理器”，亦或者是在购买电脑时候的英特尔、AMD等，我们似乎常常能听到这个词，甚至有不少发烧友能细数7nm、10nm制程工艺的不同之处，芯片离我们似乎并不遥远。

手机行业作为消费领域的高集成度行业，对于芯片的技术要求极高，5nm这个级别的制程全球也仅有几家晶圆厂可以制造，但汽车芯片可不同。

从汽车电子产业链上来看，晶圆厂制造不同规格的晶圆体（不同制程的8英寸、12英寸晶圆体）提供给零部件巨头们，接着零部件供应商生产出对应控制器或者处理器（常见的有MCU、CMOS图像传感器、各类ADAS辅助类芯片、传感器等），再交付给整车厂进行组装。

不过事实上，汽车芯片制造的技术要求并不高，相比手机芯片达到5nm这个精度，汽车芯片比较常用的却是28nm、45nm、65nm的12英寸晶圆体以及0.18um的晶圆体。

但是，汽车芯片和数码产品芯片最大的两个不同便是在于超高的良品率，以及因工作环境不同而更为严苛的产品可靠性。

汽车作为直接关系到驾乘人员人身安全的交通工具，在电子器件越来越多的情况下，汽车芯片的良品率要求极高——你试想一下，如果负责ACC自适应巡航的芯片以及传感器是残次品，在实际使用中发生故障很可能会直接造成人员伤亡，所以汽车厂家对于零部件的要求不仅有着严苛的检查筛选机制，还有在制造阶段就达到百万分之一这样的良品率。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

芯片是汽车中的重要部分。在汽车上，摄像头到控制器都离不开芯片。

汽车制造业与芯片息息相关，芯片在汽车中是如何运作的？

对于汽车来说，汽车芯片是必不可少的一部分。根据其在汽车上的功能，汽车芯片可以分为三类。第一类属于AI芯片；第二类主要负责动力转换；第三类是传感器芯片。基本上每辆车上有1600个半导体，而协调这些半导体的正是这些汽车芯片，所以汽车芯片是汽车的重要组成部分。可以说现代汽车从摄像头到车辆控制器基本都离不开各种芯片，而人们常说的就是芯片的智能化。从传统汽车到现在的智能汽车，随着汽车的功能越来越多，芯片的数量也越来越多，尤其是一些智能汽车，芯片的数量远远超过其他汽车。

全球“芯片荒潮”即将到来

在科技发展的今天，芯片在很多行业都有应用，一个芯片对一个领域和行业的发展至关重要。我们对芯片的需求很大。很多时候，我们需要的是芯片的技术需求和芯片的提供。虽然中国的芯片发展取得了一定的进步，但是在供应和科技进步方面还有很大的空间。在汽车工业中，芯片对于汽车的发展非常重要。芯片是汽车的重要零部件，是汽车的核心部件，所以芯片的开发对汽车来说非常关键。

需要加大芯片的研发

任何领域，对芯片的需求也是不一样的。我们需要的是增加芯片的R&D和制造，让更多的领域和行业用得起芯片，同时满足各种企业的需求。我们企业现在需要的是加大芯片的R&D和投入，加大科技投入。这样才能鼓励更多的人加入R&D的团队，让他们在未来为中国芯片产业的发展做出一定的贡献。

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