进气压力传感器即进气歧管压力传感器。应用于D型电子控制燃油喷射系统(L型的使用空气流量计检测进气量)。进气压力传感器一般安装在节气门后方,通过检测节气门后方的压力变化来计算进气量。它的作用是检测进气歧管内的压力变化,并将发动机进气歧管的进气压力转换为电信号。与空气流量计一样,是发动机控制单元ECU计算基本喷油量、确定最佳点火时间的重要参数。
常见的进气压力传感器有模拟的,数字的,和TMAP的。模拟和数字的都是三条线,一条电源线,一条接地线,一条信号线。而TMAP的相比较于这两者,多了一根温度传感器的信号线。TMAP型的进气歧管压力传感器集成了温度传感器,发动机电脑对比进气温度传感器和增压温度传感器,如果温差大于8摄氏度,则会接通冷却液循环泵。
我们用示波器来测一下马自达2007款 2.3L排量汽车的模拟型的进气压力传感器信号。
将示波器的通道一连接一根BNC转香蕉头线,黑色香蕉头接一个鳄鱼夹连接蓄电池负极接地,红色香蕉头接一根刺针,连接传感器的信号输出端。
示波器通道衰减比设置为1X,垂直档位设置为500ms/div,时基设置为500ms左右即可。为避免波形毛刺干扰,可以给示波器开启低通30K,然后迅速踩下油门,从怠速到节气门全开,观察波形。
模拟型的压力传感器信号电压会随发动机真空度的改变而改变。当怠速时,节气门接近真空,说明此时节气门几乎关闭。当进气量增大时,真空度变小,压力变大,波形向上。其原理是,进气歧管内绝对压力越高,硅膜片的变形就越大,其变形量和压力成正比。当传感器结构和输入电压一定时,作用在圆形硅片上的压力越高,输出电压就越高。通常进气压力传感器的输出电压在怠速时是1.25V,当节气门全开时略低于5V,全减速时接近0V。
数字式的进气压力传感器,比如福特发动机控制系统上有,当发动机真空度改变时,它的信号频率会随之变化(往往就是方波信号),但不管发动机真空度如何改变,电压信号会一直保持不变。
压力传感器(Pressure Transducer)是能感受压力信号,并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。按不同的测试压力类型,压力传感器可分为表压传感器、差压传感器和绝压传感器。根据结构与原理的不同,可分为:应变式、压阻式、电容式、压电式、振频式压力传感器等。此外还有光电式、光纤式、超声式压力传感器等。1、应变式压力传感器
应变式压力传感器是一种通过测量各种d性元件的应变来间接测量压力的传感器。根据制作材料的不同,应变元件可以分为金属和半导体两大类。应变元件的工作原理基于导体和半导体的“应变效应”,即当导体和半导体材料发生机械变形时,其电阻值将发生变化。
2、压阻式压力传感器
压阻压力传感器是指利用单晶硅材料的压阻效应和集成电路技术制成的传感器。单晶硅材料在受到力的作用后,电阻率发生变化,通过测量电路就可得到正比于力变化的电信号输出。它又称为扩散硅压阻压力传感器,它不同于粘贴式应变计需通过d性敏感元件间接感受外力,而是直接通过硅膜片感受被测压力的。
3、电容式压力传感器
电容式压力传感器是一种利用电容作为敏感元件,将被测压力转换成电容值改变的压力传感器。这种压力传感器一般采用圆形金属薄膜或镀金属薄膜作为电容器的一个电极,当薄膜感受压力而变形时,薄膜与固定电极之间形成的电容量发生变化,通过测量电路即可输出与电压成一定关系的电信号。电容式压力传感器属于极距变化型电容式传感器,可分为单电容式压力传感器和差动电容式压力传感器。
4、压电式压力传感器
压电式压力传感器主要基于压电效应(Piezoelectric effect),利用电气元件和其他机械把待测的压力转换成为电量,再进行相关测量工作的测量精密仪器,比如很多压力变送器和压力传感器。
压力传感器主要应用于:增压缸、增压器、气液增压缸、气液增压器、压力机,压缩机,空调制冷设备等领域。最大压力范围是指传感器能长时间承受的最大压力,且不引起输出特性永久性改变。特别是半导体压力传感器,为提高线性和温度特性,一般都大幅度减小额定压力范围。因此,即使在额定压力以上连续使用也不会被损坏。一般最大压力是额定压力最高值的2-3倍。压力传感器的温度范围分为补偿温度范围和工作温度范围。补偿温度范围是由于施加了温度补偿,精度进入额定范围内的温度范围。工作温度范围是保证压力传感器能正常工作的温度范围。
技术参数 (量程15MPa-200MPa)
参数 单位 技术指标 参数 单位 技术指标
灵敏度 mV/V 1.0±0.05 灵敏度温度系数 ≤%F·S/10℃ ±0.03
非线性 ≤%F·S ±0.02~±0.03 工作温度范围 ℃ -20℃~+80℃
滞后 ≤%F·S ±0.02~±0.03 输入电阻 Ω 400±10Ω
重复性 ≤%F·S ±0.02~±0.03 输出电阻 Ω 350±5Ω
蠕变 ≤%F·S/30min ±0.02 安全过载 ≤%F·S 150% F·S
零点输出 ≤%F·S ±2 绝缘电阻 MΩ ≥5000MΩ(50VDC)
零点温度系数 ≤%F·S/10℃ ±0.03 推荐激励电压 V 10V-15V
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