如何看待温室气体这把双刃剑

温室气体指的是大气中能吸收地面反射的太阳辐射，并重新发射辐射的一些气体，如水汽(H2O)、二氧化碳(CO2)、氧化亚氮

(N2O)、甲烷(CH4)等是地球大气中主要的温室气体。温室气体类似于温室截留太阳辐射，并加热温室内空气的作用。这种温室气体使地球变得更温暖的影响称为“温室效应”。

为什么要减排温室气体？

面对温室气体，我们无须逃之夭夭。其实温室气体是影响气候的“双刃剑”。一方面它们使地球表面变得更暖，科学家研究表明：如果没有温室气体的保护，地球上的年平均气温将降低至-23℃，而正是因为它们的存在，我们才能在年平均气温14℃的地球上生活；另一方面，导致了全球变暖和极端气候事件频繁发生为特征的气候变化。由于人类活动排放了大量的温室气体，破坏了自然活动释放的温室气体在大气中的平衡，且短时期内不能恢复。最新数据显示，目前，人类活动产生的二氧化碳排放已达到历史峰值，2011年全球二氧化碳排放量是1850年的163倍。1850年，英国是全球最大的二氧化碳排放国，排放量几乎是第二大排放国美国的6倍。此外，前五大排放国还包括法国、德国和比利时。2011年，中国成为世界最大的排放国，美国、印度、俄罗斯和日本紧随其后。

减排目标是什么？

土地、海洋、矿产、能源等等固定的资源，均是引起战争的源头。唯有大气，全球共有，不能独自占有，不能封存。也正因为如此，大多数的国家在应对气候变化，减少温室气体排放的问题上达成共识。中国政府高度重视气候变化问题，坚持“共同但有区别的责任”。在国际上，已经于2009年在哥本哈根气候大会上承诺减排任务——到2020年单位国内生产总值（GDP）二氧化碳排放比2005年下降40~45%。在国内，相关工作也在紧锣密鼓地进行，如2011年国务院关于印发“十二五”控制温室气体排放工作方案的通知中明确指出，到2015年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2010年下降17%的目标。根据各个省的实际，《通知》中下达了相应的任务，其中广东省的减排任务最高，要求单位国内生产总值二氧化碳排放下降19.5%，其次是天津、上海、江苏、浙江，减排19%。在省级层面上，政府也积极相应。以江西省为例，2012年江西省人民政府关于印发江西省“十二五”控制温室气体排放实施方案的通知。2014年江西省发改委对各设区市人民政府进行单位国内生产总值二氧化碳排放降低目标评价考核。考核指标不仅包括我国在国际上承诺的单位地区生产总值二氧化碳排放年底降低目标，还包括“十二五”单位地区生产总值二氧化碳排放累积进度目标。

如何核算温室气体排放？

针对减排目标，国家、省、设区市、甚至每个企业首先要做的就是进行温室气体排放清单的编制，也就是温室气体排放量的计算。对于省级以下的工作人员面对该项工作，总是感觉疑云重重，总结起来主要是以下几个问题：为什么做？做什么？如何做？

省级、设区市、企业为什么要进行温室气体核算工作？这个固然很简单，我国政府在国际上承诺了减排目标，毋庸置疑温室气体减排工作的重要性。温室气体的减排必须是从源头抓起，需要逐级进行核算。

是不是所有的温室气体都需要计算？当然不是！京都议定书中控制的6种温室气体为：二氧化碳(CO?)、甲烷(CH?)、氧化亚氮(N?O)

、氢氟碳化合物(HFCs) 、全氟碳化合物(PFCs) 、六氟化硫(SF6)。

温室气体排放清单如何编制？其实我国政府已经制订了科学的计算方法。通常来说温室气体排放清单是对一定区域内人类活动排放和吸收的温室气体信息的全面汇总。每一项的排放量通过简单的乘法运算即可获得，其中主要涉及活动水平数据与排放因子。活动水平数据：在特定时期内（一年）以及在界定地区内，产生温室气体排放或消除的认为活动量。如燃料燃烧值、水稻田面积、家畜动物数量等。排放因子：与活动水平数据相对应的系数，用于量化单位活动水平的温室气体排放量或清楚量，如、单位燃料燃烧的二氧化碳排放量、单位面积稻田甲烷排放量、每头牛肠道发酵甲烷排放量等。举例说明：计算江西省2010年水稻田甲烷排放量，首先收集双季早稻、双季晚稻和单季稻的种植面积；第二步，查阅江西省双季早稻、双季晚稻和单季稻的排放因子；第三步，进行乘法计算后汇总。

省级温室气体包括哪些方面？

根据国家涵盖能源活动、工业生产过程、农业、土地利用变化和林业、废弃物处理五个方面。能源活动主要包括化石燃料燃烧活动、生物质燃烧活动、煤炭开采和矿后活动逃逸排放、石油和天然气系统逃逸排放；工业生产过程主要包括水泥、石灰、钢铁、电石、己二酸、硝酸、铝、镁、电力设备生产和安装、半导体、一氯二氟、氢氟烃等；农业主要包括：动物肠道发酵甲烷、动物粪便管理氧化亚氮和甲烷、稻田甲烷、农业地氧化亚氮；土地利用变化和林业主要包括：森林转化排放、森林和其它木质生物质生物量碳储量变化；废弃物处理主要包括：生活垃圾填埋处理、生活污水处理和工业废水处理。

哪些企业需要进行温室气体排放核算工作？根据

2013年国家发展改革委办公厅关于印发首批10个行业企业温室气体排放核算方法与报告指南（试行）的通知。包括发电企业、电网企业、钢铁企业、化工生产企业、电解铝生产企业、镁冶炼企业、平板玻璃生产企业、水泥生产企业、陶瓷生产企业、民航企业。目前只有这10个行业的企业需要进行核算。

企业自行进行温室气体排放核算难不难？

同一行业里的不同企业，由于受到生产条件及企业管理的影响，同一个过程的温室气体排放量并不一致。但是科学家们通过大量的调研及试验，已经给出了每一个生产过程的供参考的排放因子。企业只需要收集各自的生产数据，利用已有的排放因子进行简单的乘法计算即可。

限排的温室气体包括二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亚氮(N 2 0)、 氢氟碳化物 ( HFC S) 、全氟化碳 (PFC S)、 六氟化硫 (SF 6) .为达到限排目标,各参与公约的工业化国家都被分配到了一定数量的减少排放温室气体的配额.如欧盟分配到的减排配额大约是8%。(Global Warming Potentia1)全球变暖潜势指的是在100年的时间框架内，各种温室气体的温室效应对应于相同效应的二氧化碳的质量。以CO2(二氧化碳)的GWP为1，则其他温室气体的全球变暖潜势分别是：甲烷(CH4)的GWP为21，主要来自畜牧业、水稻种植、生物质燃烧、化石燃料开采、垃圾填埋。氧化亚氮(N2O)的GWP为310，主要来自农业耕种、动物粪便、汽车排放、污水处理、硝酸生产、脂肪酸生产。氢氟碳化物(HFCs)的GWP为140—11700，主要来自冰箱与空调机组的常规泄漏。全氟化碳(PFCs)的GWP为6500—9200，主要来自精炼铝、半导体制造。六氟化硫(SF6)的GWP为23900，主要来自输配电、生产与处理镁。

电动 汽车 成为碳化硅技术创新重要平台

在未来十年， 汽车 产业将逐渐完成从内燃机向电动化的转变，新能源 汽车 市场将取得高速发展。这极大推动了SiC等市场的发展与技术创新。在谈到技术创新趋势时，Jean-Marc Chery表示，从最终应用模块、芯片制造工艺，到晶圆外延层和原材料等多个层面，第三代半导体都有着大量的创新发展空间。

“我们一方面在模块层面进行技术改进，电动 汽车 特别是与SiC相关的车用场景对改进逆变器、车载充电机和DC/DC变换器性能的要求十分强烈。另一方面，在制造工艺层面，我们量产的第三代SiC采用平面制造技术，已累计生产了成千数万片片晶圆，积累了大量的研制经验。我们的用户都能受益于这种可靠且高性能的第三代技术。同时我们也在开发第四代制造技术，并计划不断提高MOSFET的高应力和电气性能。”Jean-Marc Chery表示。

“原材料和外延层方面也是实现碳化硅技术发展的重要环节。意法半导体两年前收购了 Norstel公司，填补了6 英寸晶圆的制造技术。试验结果证明，我们的产品技术性能高于竞争对手。最近，我们还交付了首个8英寸碳化硅晶圆，并计划在8英寸碳化硅晶圆上率先制造测试二极管，进行MOSFET流片和测试。” Jean-Marc Chery说。

电动 汽车 的应用与发展已成为碳化硅等第三代半导体技术创新的重要平台。Jean-Marc Chery表示，从应用模块、芯片制造工艺，到晶圆外延和材料，ST将成为为数不多的供应链完全垂直整合的半导体公司之一。这种全垂直整合的发展模式对供应链的掌控与在市场中的竞争都是一个重要的优势。

特斯拉Model 3是第一个采用碳化硅功率器件的电动车车型，据悉采用的就是来自意法半导体的650V SiC MOSFET器件。相比Model s/x上采用的IGBT，SiC MOSFET能带来5% 8%的逆变器效率提升，对电动车的续航能力有着显著提升。

半导体技术朝多元化演进

第二部分是存储器，包括NAND闪存和DRAM内存。它们在存储容量和能耗方面也遵循上述原则，产品变得越来越节能，性能越来越好。

第三类是多元化半导体世界。在这个世界，并不追求极致的先进工艺，但却需要特色的工艺技术。首先是成熟的 0.5 微米到110 纳米的8英寸晶片制造技术，其次是成熟的19纳米到28纳米的12英寸晶片制程。我们将28 纳米视为晶体管栅极的创新技术，用于制造成熟的12英寸晶片。当然，这个多元化产品的半导体世界很快就会开始用16 纳米 FinFET技术设计制造嵌入式处理解决方案和电源管理解决方案，以满足 汽车 和某些特定工业应用需求。另外,还有一条技术路线是10/12纳米的FD-SOI技术。

“在这个多元化的世界里，技术节点分布的非常广泛，从0.5微米到110纳米的8英寸，再从19纳米到28纳米成熟的12英寸，然后再到FinFET双重图形和三重图形工艺。这就是我所看到的现状和趋势。”Jean-Marc Chery表示。

意法半导体将专注三大趋势：智能出行、电力和能源、物联网和5G。2020年以来，这三大趋势加速发展，并推动市场对半导体产品的需求。随着混合动力和插电式电动 汽车 及其支持基础设施的互联、数字服务和应用的普及，未来将会从传统 汽车 转向更智能的移动解决方案。意法半导体可以提供广泛的产品组合，如基于碳化硅技术的功率器件和用于电动 汽车 的电池管理解决方案，以及多核微控制器等。在电力和能源方面，随着人们越来越依赖互联网和云服务，数据中心容量不断扩大，进一步增加了对能源需求，需要大幅提高基础设施的运营效率，升级配电网络，布署智能电网。在物联网和5G方面，意法半导体希望支持智能、互联的物联网设备发展，为设备制造商提供产品和相关开发生态系统。

承诺2027年日常运营100%使用可再生能源

绿色发展越来越受到全球各国重视。在今年全国两会期间，碳达峰和碳中和被首次写入我国政府工作报告。意法半导体对绿色理念也十分重视，在采访中Jean-Marc Chery宣布，意法半导体将于2027年实现碳中和目标，承诺到2027年，日常运营中100%使用可再生能源。

“凭借我们的处理器解决方案、电力电子解决方案和模拟器件解决方案，意法半导体将成为减少排放和建设美好地球的重要推动者。” Jean-Marc Chery说。为了达到这个目标，意法半导体将升级改造Crolles和Agrate工厂的PFC处理设备，让这两处工厂的PFC 排放为零，同时优化电力和能源消耗。在制定严格的降低电力和能源消耗计划同时，意法半导体承诺100%使用可再生能源。意法半导体还尽力降低货物运输和员工出行产生的排放，尽量采用线上的方式开展业务，和客户交流。

Jean-Marc Chery强调，半导体技术有助于实现更低的功耗和更少温室气体包括二氧化碳的排放。半导体不会引起这些问题，而是解决这些问题。如果世界想要大幅节能减排，并增加设备数量和服务，满足 社会 需求，那么半导体行业是解决方案。

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