全球芯片迎来大变局！日本东芝无奈砍掉LSI芯片，损失将超7亿

除了华为在芯片制造方面面临断供之外，美国对全球芯片出口政策的调整带来的一系列连锁反应在日本也逐渐显现， 首先是日本的芯片生产巨头之一的东芝半导体，近日就突然宣布彻底退出LSI芯片业务！

所谓LSI芯片业务其实就是芯片领域中的大规模集成电路，就是将100个门电路以及上千个晶体管以及电阻等众多元器件全部都集成在一个晶片之上，并将这些元器件进行整合布线加以集成起来的一套集成电路，在电子表和计算器以及微型电脑中应用广泛。

对于东芝来说，其生产的LSI芯片主要为 汽车 巨头丰田提供图像识别CPU， 不过此次砍掉LSI芯片业务根据外媒的报道，原因是东芝希望提供自己的净利润率，不过这种做法或许会适得其反，东芝LSI部门业务的砍掉，将导致东芝损失118亿日元（折合人民币7.62亿元）。

所以东芝在最后强调，其新构建的业务将不会受到美国政策调整的影响，不难看出其砍掉LSI芯片业务就是因为美国对全球芯片政策调整的影响，而并不是希望提高其净利润率。

除了东芝以外，日本另一家芯片生产商铠侠也于周一宣布， 取消了原定于10月6日的32亿美元的IPO计划，或许是全球都看到了美国的 科技 霸凌，所以才会逐步都开始与美国 科技 剥离，以免下一个被美国制裁的就是自己！

日本东芝这样做，其实非常聪明，日本并不想因为用到一颗美国螺丝钉而放弃整个中国市场，同时日本也不想花费巨资为自己以后的 科技 埋雷，如今随着中科院将下一步的科研清单定位在芯片领域，中国芯片的国产化进程将会进一步加速，待到我们突破瓶颈之时，全球芯片行业将会迎来一个大变局！

您要问的是不是东芝投产半导体产能的现状是什么产能将翻倍。

财联社2月4日电东芝新工厂的建设将分两个阶段进行。第一阶段计划2024财年内投产当一期工程满负荷运转时东芝的功率半导体生产能力将是2021财年的2.5倍。东芝在其声明中称车辆电气化和工业设备自动化是未来的两大趋势将推动功率半导体的需求增长。东芝还称其工厂将在未来100%依赖可再生能源。

东芝集团创立于1875年致力于为人类和地球的明天而努力奋斗力争成为能创造丰富的价值并能为全人类的生活、文化作贡献的企业集团。

为了满足纯电动汽车的市场需求，三菱电机计划在2018年投资100亿日元，目标是在2020年将以功率控制芯片为中心的功率元器件业务的收入提高到2000亿日元。同时，东芝还计划未来三年投资300亿日元，将2020年的功率控制芯片产能扩大到2017年的1.5倍。据悉，日本市场研究机构富士经济发布的调查报告指出，未来，民生机器、汽车/电子设备和工业领域将成为提振动力控制芯片需求的主要驱动力，其中，在汽车/电子设备领域，随着自动驾驶技术的演进，需求有望增加，因此预计2030年全球动力控制芯片市场规模将扩大至46，798亿日元，较2017年增长72.1%。据了解，三菱和东芝将通过一系列半导体增产计划，成为全球第三和第四大半导体制造商。可以生产节能电源控制芯片。根据国际能源署的数据，到2030年，全球电动汽车销量将是2017年的15倍。

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