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受新型冠状病毒肺炎疫情影响,武汉汽车零部件企业大多经历了2个月左右的停产,给全国汽车供应链造成巨大压力,目前,以东风系为代表,武汉各个汽车生产企业正有序推进复工复产,并拉动上下游零部件等生产企业强劲复苏。
车企复工安排
东风本田汽车公司执行副总经理郑纯楷3月23日介绍,目前,汽车公司3个工厂已全部实现同步生产,开始将产量提升上去,一级供应商也实现100%复工,东风本田汽车公司在武汉有3个工厂,去年生产汽车79.2万辆,产值1350亿元,是湖北省规模最大的单体工业企业,正常情况下,东风本田汽车公司每天产量多达3000台以上,而今年3月份到目前为止,总共仅仅生产了1000台汽车,20多天只相当于过去1/3天的产量。
郑纯楷介绍,我们是上周启动复工复产,现已基本完成热身,这周正逐步将产能提升到50%的生产水平,目前,我们在保证新型冠状病毒肺炎疫情防控安全前提下,三个工厂实行单班进行生产汽车,每天有4500名至5000名专业员工在岗,东风本田汽车公司一厂、二厂、三厂,分别于3月11日、3月16日、3月18日复工。
分阶段逐步复工
机动车企业最大的靠山是市场,是客户,最大的支撑是员工,是信念,下月将实施双班爬坡,逐步将产量恢复到正常水平,在电控方面,东风本田汽车公司是国内唯一一家拥有igbt完整产业链的机动车企业,并且还是全球最大的车规级功率半导体供应商,持续推进煤矿、铅锌冶炼行业兼并重组,加快推进企业复工复产。
从3月12日开始,我们就分阶段逐步推进复工复产,将产量从每小时9台车,提升到现在的每小时24台车,东风乘用车执行副总经理刘洪介绍说,东风乘用车是东风汽车旗下自主品牌,其生产的奕炫、AX7、E70等车型,正是目前市场销量最好的产品,由于其主要市场在湖北,生产销售受新型冠状病毒肺炎疫情影响较大。
东风乘用车已拟好防疫方案
龙头工程机械行业强势复苏淡季不淡,液压龙头显著受益东风乘用车公司产品销量实现大幅增长,主要受到下游市场需求强劲增长的拉动,据介绍,东风乘用车在省外的270多家一级供应商已于3月初复工,在生产中,东风乘用车拟定并严格实行了详细的防疫方案,包括健康检测、防疫消毒、食堂餐饮、通勤宿舍管理等,同时严格控制现场工作人员数量,削减接触,降低风险。
武汉供应商大部分已复工
武汉一级机动车供应商整体复工率95%以上,供应链风险基本解除,东风系聚集的武汉开发区,拥有东风本田、神龙、东风雷诺、东风乘用车等多家整车企业,零部件企业达500多家,该区与东风汽车公司成立了领导小组,集中办公,办理东风系复工人员出入证、返汉证明、车辆通行证等,每晚7点,准时召开协调会,解决各类困难、问题。
目前,武汉汽车零部件厂商正在积极复工复产,帮助国内汽车供应链缓解产能压力,武汉市车企一级供应商复工批复100%,整体复工率95%以上,因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除。
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