《科创板日报》(编辑 郑远方), 日前,全球半导体厂商相继公布2021年全年业绩的同时,也展开了2022年行业展望。
通过10家公司财报及电话会议内容——包括英飞凌、恩智浦、意法半导体、德州仪器、瑞萨电子5家IDM厂商,台积电、格芯、中芯国际3家晶圆代工厂商,以及ASML、Lam Research 2家设备厂商,《科创板日报》整理出各家对2022年行业走向的大致判断。
总体上,虽说“缺芯渐入尾声”的疑虑已笼罩市场多时,但从多家厂商的表态来看, 目前库存水平仍远不及预期,产业链依旧难以摆脱供应短缺。
针对芯片供应短缺具体结束时间,各家答案不尽相同。乐观者如英飞凌认为,有望在今年告别芯片短缺;而恩智浦却给出完全相反的意见,认为今年难以收尾。
ASML则认为无需担心供需反转,其指出半导体增长前景的确需要大幅扩产;同时,行业自身会设法避开供应过剩,以“维持一个无障碍、高效的创新生态系统。”
另一方面, 此前“需求分化”的消息也得到进一步论证。 台积电等晶圆代工厂作出了“景气分化、不同应用领域需求各异”的判断;中芯国际还提出,地区需求也将分化。
下游需求极为强劲,多家企业手握大额订单,远高于产能规划水平。细分领域中,车用芯片则成为各大厂商一致看好的领域。
【整体订单情况】
部分厂商已透露目前具体在手订单/预付款金额,从“订单能见度高”、“订单量远超供应”等乐观表述中,不难看出需求高涨的盛况依旧。
英飞凌:
新签订单大幅超过取消的订单量。不过公司也提醒,部分订单或意在防备短缺,因此随着供应改善、重复下单取消,未来几个季度这一订单金额或将大幅下降。
恩智浦:
在手订单已远远超过供应能力,能见度达2023-2024年,目前“没有任何订单取消或改期”。
意法半导体:
订单能见度较高,在手订单超过18个月水平,远高于公司目前及2022年规划产能。
瑞萨电子:
截至2021年底,公司在手订单额超过1.2万亿日元;2022全年已确认订单也在增长。
台积电:
截至2021年底,已收到67亿美元预付款。总体来说,来自IC设计与IDM委外等订单增加,“晶圆代工今年会是个好年”。
【库存】
• 恩智浦:
2021年Q4,库存水位进一步降低;渠道库存水位也小幅下降至1.5个月。恩智浦预计,2022年供需情况将于2021年类似。
• 德州仪器:
2021年Q4,德仪库存水位为116天,较前一季度高出约4天水平,但仍低于公司130-190天的目标。
【 汽车 芯片】
在本次统计的10家企业中,除设备厂商之外,其余所有公司均表现出对 汽车 业务增长的强烈信心。
整体上,2021年半导体厂商 汽车 芯片业务营收已有较大增幅,2022年也已获新订单在手。未来电动化、智能化仍是这一市场的两条增长主线:电动 汽车 方面,驱动因素包括充电基建、动力电池电源管理芯片;智能驾驶方面,则包括L2+/L3级智能驾驶发展、4D成像雷达等。
• 英飞凌:
汽车 芯片需求“远超”公司供给能力,库存水位也严重低于正常水平。值得注意的是,英飞凌指出,除电动/智能 汽车 本身之外,充电基础设施也是需求增长的另一大驱动力。
• 恩智浦:
得益于电动 汽车 及L2+/L3级智能驾驶发展, 汽车 领域订单稳定性明显增强,公司2022年已有订单在手。值得注意的是,只要芯片短缺情况仍在持续,整车厂便会将芯片供应及自身产能优先供给高端车型,以获得更高盈利。
• 意法半导体:
今年车用芯片产能已售罄。预计未来85%的 汽车 芯片将落在16nm-19nm制程。
• 德州仪器:
2021年全年,工业、 汽车 两大领域将是德仪未来发展的“战略重点”。
• 瑞萨电子:
汽车 领域业务增长驱动力强劲,包括车规级MCU等相关芯片配备数量增长、产品价格上涨、整车厂生产恢复、确保库存。
• 台积电:
预期2022年, 汽车 业务增长将高于公司整体水平。
• 格芯:
预计今年 汽车 业务会有季度波动,但总体依旧非常看好终端需求的强劲增长潜力;且部分客户将在2023年开始在4D成像雷达及动力电池电源管理方面开始发力,格芯有望受惠。
• 中芯国际:
物联网、电动 汽车 、中高端模拟IC等增量市场需求旺盛,存在结构性产能缺口。
【其余业务】
除 汽车 芯片之外,被提及的其余增长点则较为分散。其中,工业、物联网领域需求被提及频次相对较多,基建、数据中心、AI、元宇宙、碳化硅也受部分企业看好。不过,多数厂商预计,消费电子需求或将进一步疲软。
• 英飞凌:
今年SiC(碳化硅)业务营收将翻倍增长达3亿欧元,这一领域需求同样明显高于现有产能。
• 瑞萨电子:
工业/基建/物联网需求同样高涨,不过瑞萨预计,今年Q1其营收及客户需求量环比增幅将低于 汽车 芯片。
• 格芯:
智能移动终端市场中,Wi-Fi 6、5G图像传感器、电源应用需求;通信基建、数据中心市场需求;物联网有望成为格芯2022年增长最快业务领域。
• 台积电:
细分应用市场中,某些市场强劲势头可能会放缓或调整。预期2022年,HPC、 汽车 业务增长将高于公司整体水平,物联网增速与公司水平一致,智能手机业务略低于公司水平。
• 中芯国际:
手机和消费电子市场缺乏发展动力,存量市场供需逐步平衡;物联网、电动 汽车 、中高端模拟IC等增量市场需求旺盛,存在结构性产能缺口。
• Lam Research(泛林/科林研发)
AI、物联网、云计算、5G及元宇宙将成为强劲增长驱动力,全年晶圆设备需求有望继续增长。
智利的语言是什么
智利的语言是什么,智利共和国,面积756626平方公里。位于南美洲西南部,安第斯山脉西麓。智利海岸线总长约1万公里,南北长4352公里,智利的语言是什么。
智利的语言是什么1智利官方语言是西班牙语。但在智利,马普切人说马普切语,智利北部安第斯山地区人说艾玛拉语,波利尼西亚复活岛上说拉帕努伊语。智利少数民族的人占总人口的4.6%。其中,87.3%是马普切人,7%是艾玛拉人,0.7%是复活岛上的人。
智利的官方语言是什么?
智利的官方语言为西班牙语。在印第安人聚居区使用马普切语。西班牙语(espa?ol 或 castellano)是世界第3大语言,也有资料说是第2大或第4大语言。
在七大洲中,约有352,000,000人使用,特别是在拉丁美洲国家。很多说西班牙语骇人把他们的语言称为西班牙语(Espa?ol),而很多说其他语言的西班牙人称西班牙语为卡斯蒂利亚语(castellano)。另一方面,拉美国家的人更喜欢castellano这个词因为Espa?ol听起来更像是一个民族,而不是一种语言。
说英语的人称西班牙语为Spanish,就是Espa?ol的英译。但是无论如何,卡斯蒂利亚语是在卡斯蒂利亚使用的一种方言。
但在智利,马普切人说马普切语,智利北部安第斯山地区人说艾玛拉语,波利尼西亚复活岛上说拉帕努伊语。
智利少数民族的人占总人口的4.6%。其中,87.3%是马普切人,7%是艾玛拉人,0.7%是复活岛上的人。
智利的语言是什么2在拉美革命风暴的推动下,1810年5月,智利首府圣地亚哥人民举行了规模浩大的起义。同年9月18日,智利第一届政府成立,迫使西班牙统治者交出政权。1811年7月4日智利人民召开了第一次国民大会,通过了宪法,并宣布废除了奴隶制。
但这些革命成果没得到巩固,不久又被西班牙人夺走。1817年2月12日,在南美解放者之一的圣马丁将军和智利革命领袖奥希金斯率领下的安弟斯军,克服重重困难,越过了安第斯山,在智利的查卡布科镇大败西班牙军,俘虏智利督军庞特。2月14日军队进入圣地亚哥。智利人民要求圣马丁为智利领袖,但他谢绝了,于是就由曾在欧洲留学,智利的革命领袖、安第斯军的重要将领之一的奥希金斯为智利最高长官。
1818年2月12日,奥希金斯宣布智利正式脱离西班牙而独立,并成立共和国。同年4月5日,圣马丁的军队在孟普彻底击溃了西班牙在智利的军队,从此西班牙在智利的殖民统治宣告结束。
智利共和国,面积756626平方公里。位于南美洲西南部,安第斯山脉西麓。东同阿根廷为邻,北与秘鲁、玻利维亚接壤,西临太平洋,南与南极洲隔海相望。海岸线总长约1万公里,南北长4352公里,东西最窄96.8公里、最宽362.3公里,是世界上地形最狭长的国家。东为安第斯山脉的西坡,约占全境东西宽度的1/3;西为海拔300—2000米的海岸山脉,大部分地带沿海岸伸展,向南入海,形成众多的沿海岛屿;中部是由冲积物所填充的陷落谷地,海拔1200米左右。
智利的语言是什么3世界上有三个国土狭长的国家,分别是越南、挪威和智利。其中智利最长,国际公认的南北长度,足有4352千米。而越南是1600公里,挪威是1750公里,越南和挪威连在一起,也比不上一个智利。
智利南北跨度大,从南到北,跨越39个纬度,有着明显的气候和地貌差异,北部是荒凉的阿塔卡马沙漠,属于沙漠气候,这里是地球上最干燥的地方,被称为世界旱极,往往终年无雨。
中部是冲积物所填充的陷落谷地,类似于地中海气候。这个区域土地肥沃,人口众多,首都圣地亚哥,以及智利重点城市瓦尔帕莱索和康塞普西翁都位于这里。
智利的南部,则是一片细碎的'海岸岛屿,属于温带和寒带阔叶林气候,密布着高山苔原和冰川,景色极为优美。
所以纵贯智利南北的泛美公路,是智利人最喜欢的一条公路,闲暇之余,驾车从北到南,就可以欣赏到三种截然不同的风景,实在是人生快事。不过仅仅三种气候,智利人似乎并不满足,他们还想看到另一种美景,那就是极地景色。
其实智利刚刚独立时,国土只有如今的中部地区,当时的智利人,只能体验到地中海气候。北部阿塔卡玛沙漠属于秘鲁和玻利维亚的地盘,南部海岸岛屿,属于印第安土著阿普切人的地盘。如今的智利人不出国,就能体验三种气候,全是靠祖辈的打拼。
十九世纪,智利刚刚独立,就开始了扩张之路,先是挑起南美太平洋战争,击败玻利维亚和秘鲁,取得了北部国土。后来又一点一点蚕食马普切人的地盘,得到了南部国土,然后又击败阿根廷,最终将国土扩张到了最南端的合恩角。
合恩角气候阴冷,终年盛吹强烈西风,岸外海面波涛汹涌,不仅是智利的最南点,也是整个美洲的最南点。合恩角南部就是德雷克海峡,再往南,就是南极半岛。
南极半岛是南极大陆最大、向北伸入海洋最远的大半岛,由于位置靠北,这里是整个南极大陆最 温暖 、降水最多的地方,有南极绿洲岛之称。由于气候相对温和,且距离智利较近,智利便于1940年,以地理毗邻和先占原则为理由,宣布将其纳入了版图。
据智利当时宣称,它的南极领地,位于西经53度到90度,南纬63度到南极点,范围包括南极半岛, 亚历山大岛等地,总面积125万平方公里。当时第二次世界大战激战正酣,只有南美相对和平,所以当时智利的举动并没有引起世界的关注。后来为了向世界宣示南极主权,智利总统又于二战后的1948年,登上了智利所谓的南极领地,成为了世界上第一个造访南极的国家元首。
此后,智利将南极领地,划进了本国行政区划,建立起了智利南极省,归麦哲伦-智利南极大区管辖。这个大区包含南极省,火地岛省,麦哲伦省和乌尔蒂玛-埃斯波兰萨省,是智利面积最大,人口第二少的大区。
此后智利官方一直声称南极洲的南极半岛是他们的领土。所以在智利人眼中,智利的长度则不仅仅是4352千米,而是从北部的阿塔卡马沙漠一直到南极点,总长度超过8000千米。如果按智利的说法,那他们就是名副其实的世界最长国家,而不仅仅是最狭长国家。不过幸好,世界并没有承认各国所谓的南极主权,这只是智利人自娱自乐而已。
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