多家大厂接连停产，半导体“最后一里路”面临“瘫痪”？

“6月4日，中国台湾半导体封测龙头企业京元电子发布公告称，因为疫情影响，公司开始全面停产48小时。”

而事实上台湾疫情急剧恶化，停产48小时的确是“天真”了！

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半导体“最后一里路”

台媒称，京元电子从事的业务是半导体行业的 “最后一里路” ，其客户几乎都是全球重量级的芯片大厂。

半导体制程就是由 设计、制造及测试、封装 等几个步骤组成。

芯片封测 位于产业链下游，顾名思义， 半导体封测主要包括封装和测试 ，其中封装是指将通过测试的晶圆加工得到独立芯片的过程，测试是检测不良芯片，包括封装前的晶圆测试和成品测试。

所以半导体行业的“最后一里路”也就是指芯片的封装测试环节。

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据调查，京元电子目前身为全球市占率3.7%的第8大封测厂，主要客户是联发科、英特尔。发生疫情后，该公司预估影响其6月营收及产能达30-35%。

联发科表示，京元电在疫情爆发后的停工计划对6月营收将会有部分影响。

但大型芯片设计公司通常有较多的测试合作厂商，完全可以将同产品改到其他合作厂测试。

所以台媒称 京元电子染疫对现阶段全球半导体产业的影响轻微， 对于京元电子相关供应链，包含大客户联发科、英特尔的影响不大。因为后者会寻找其他封测供货商以分散风险。

那么疫情引发的再一次“芯片荒”，当真没有对半导体供应链产生任何影响吗？显然不是。

多家大厂停产，全球缺芯愈演愈烈

显然受疫情影响的并不仅仅是京元电子，在京元电子之后，又爆出 超丰电子 也有外劳染疫。

台湾半导体产业陷入僵局，而另一边作为 “半导体封测重镇” 的马来西亚，其半导体企业进入停工、停产状态。

然而马来西亚由于疫情加重，只能实施全国范围的“封锁”，其半导体工厂也被要求保留在生产线的员工不能超过20%，以保证最基本产能。

但有市场人士表示，现在马来西亚目前的封测产能几乎为0。

目前半导体行业已经极为脆弱，行业新一轮涨价、“缺芯”潮的情绪也日渐浓重。

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“中国芯”崛起

在世界饱受疫情影响的情况下，唯有中国凭借强悍的治理能力和应对能力，保证了国内生产制造的稳定，让其供应链不会因为疫情遭受太多影响。

今年以来，国产芯片厂商的订单都非常充裕，许多国产半导体设备公司的订单也爆满，产品交货期普遍延长。

有业内人士表示称，部分海外半导体制造及设备厂商无法正常生产， 促使晶圆厂、封装厂加大在国内的采购。

虽说全球芯片产业链转移的难度极大，但目前已经出现明显的转移趋势。

近日，中国 科技 大学郭光灿院士团队也传来好消息： 中国光量子芯片取得重大技术突破 ！

随着国内半导体制造的规模与建厂加速，我国的半导体产业有望迎来发展浪潮！

据相关消息，瑞萨发生火灾，导致车载半导体三强工厂停工，这所带来的影响是巨大的，他将直接影响汽车市场的需求，当然，对于火灾造成的损失，目前相关部门，正在全力进行回复要想真正恢复生产，经专业人士透露，可能还需要一个月之久，这种损失对于我们而言，是巨大的，但是水火无情，我再来发生让我们无能为力，虽然说我们无法改变它的结果，但是我们却可以控制它的发生，那么我们该怎么做呢。下面小编就带着大家一起来学习一下吧。

首先是排查火灾隐患，火灾的发生，一定是因为其存在一定的隐患，所以才导致火灾发生，如果我们，能够定期对我们的生产场地，进行隐患排除，那么我们就可以，最大程度的控制火灾的发生，一些火灾隐患较大的地方，主要就集中在易燃易爆物，和，电路这些方面，通过对这两方面的详细排查，是可以最大程度的降低我们的风险的，当然，在排查的时候，如果发现不合格的地方，一定要及时的整改，这样，那保障真正的安全。

其次，设备的准备，火灾如果发现的早，完全是可以得到有效控制的，但是要想控制火灾，那就必须具备专业的消防工具，和消防设施，所以在我们的生产场地中，我们应该在一些关键区域，配备对应的专业消防设施，这样在紧急状况下，也能够及时的做出处理，避免影响进一步扩大。

通过以上两个方向，是可以实现苦在控制，所以大家一定要引起重视，只有我们意识层次提高了，我们才能真正的做到安全生产意外事故的代价是巨大的，希望大家通过这些措施能够规避这种意外的发生。

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