拿铁DHT-PHEV、问界M5、比亚迪唐DM-i大比拼

“买混动车，就是要省钱，但是动力性能还不能输。”这是大多数消费者的购车心声。真正能把这两项指标均衡实现的车型，究竟是谁？带着这个问题，我们选择了三款目前市场上主流热销的混动车型，拿铁DHT-PHEV、问界M5和比亚迪唐DM-i，来进行一个实力大比拼。

用车成本：拿铁DHT-PHEV馈电能耗最低，纯电续航更优秀

混动车型比用车成本，首先要比一比车辆的馈电能耗。

拿铁DHT-PHEV，搭载了智能2 挡DHT串并联技术，可电可油、能很好的兼顾燃油经济性和动力性能，WLTC纯电续航里程能达184km，馈电油耗仅5.4L/100km。

问界M5，在动力方面采用了赛力斯的增程式混合动力技术。增程式动力系统只能利用电力驱动车辆，燃油发动机只有去发电、并不能直接驱动，在高速行驶的时候，难免会造成燃油浪费。根据官方数据显示，问界M5四驱性能版的百公里馈电油耗约为6.7L/100km。在能耗数据上，它的劣势比较明显。

比亚迪唐DM-i，搭载了骁云·插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统，官方公布的数据显示，在馈电情况下，高功率版本的综合油耗为5.5L/100km。

我们再来看看三款车的纯电续航表现，各有什么不同。

在电池容量方面，拿铁DHT-PHEV全系均配备了一块34kW·h的三元锂电池，在WLTC工况下的纯电续航可以达到184公里。

问界M5后驱版车型虽然配备了一块40kW·h的三元锂电池，但是它的WLTC工况下的纯电续航只有160公里。

再来看比亚迪唐的三款DM-i车型，它有21.5kW·h和45.8kW·h两种磷酸铁锂电池容量。大容量电池版车型的纯电续航能达252公里，小容量电池版车型的纯电续航却只有112公里。看起来，252公里的纯电续航很厉害？但是， 这个版本的车型要多支付5.7万元的车款。而且，这款车因电池容量增大，整车重量更是增加了185公斤，相应的耗电量也高达23.5kW·h/100km，而拿铁DHT-PHEV的耗电量只有18.6kW·h/100km。

综合来看，拿铁DHT-PHEV所采用的长续航智能DHT的串并联技术。在各种工况下的能耗表现都是更优秀，可油可电、省油省电，也真正能为用户实现更低的用车成本。

驾驶品质：拿铁DHT-PHEV提供全速域的优秀动力表现

选择混动车型，但不希望驾驶感受比燃油车差，尤其在起步、高速等场景之下希望节能的同时、动力性能不减弱，这是大部分用户换购混动车的基本诉求。

来看三款车的驾驶性能，谁更给力？

拿铁DHT-PHEV的动力总成，由1.5T发动机、130kW高集成2 挡DHT变速箱、34kW·h高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成，能提供长续航、低油耗、强劲动力的出行体验。在低速时，响应更快，两挡直驱能覆盖全速域的驾驶场景，最高传动效率高达97%。

比亚迪唐DM-i，采用了1.5T骁云混动专用发动机发电，再搭配电子无级变速箱，还有一个160KW最大输出功率的电机。这套混动系统，最佳的使用环境是在市内或者低速情况下，而在高速和加速时，能耗较高，官方公布的馈电能耗很难得以实现。

在动力方面，问界 M5采用的增程式混合动力系统，由1.5T四缸专用增程器3.0、驱动电机和40kW·h三元锂电池组成。搭配HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，它主要的优点就是采用了热效率、压缩比更高的发动机，还提供了双电机四驱版本。但是，增程式车型的高成本体现在问界M5上的最直接表现就是，它的最低配车型的起售价格比拿铁DHT-PHEV贵了3万多元。另外，在高速巡航的情况下，需要将发动机输出的机械能转化为电能，再由电机将电能转化为机械能驱动车轮，其过程大概会有 15%的能耗损失，高速行驶时油耗也会有所增加。

综合来看，拿铁DHT-PHEV能提供全速域下的高性能、低能耗的驾驶表现，动力性能不打折，从燃油车切换到混动车的驾驶，没有突兀感。

辅助驾驶：拿铁DHT-PHEV的高阶智能驾辅好用、HUD更方便

作为一款新能源车型，在智能化方面的升级是必修课。

拿铁DHT-PHEV，除了充分继承了魏牌的豪华与安全定义之外，还将产品力重心倾向于面向未来的汽车智能化。5个毫米波雷达、1个智能前视摄像头，覆盖了全车的外围，用来实现HWA高阶智能驾驶辅助功能；12个超声波雷达、4个高清环视摄像头，用来实现在任意场景的智能泊车；车内1个毫米波雷达，它可以完成车内生命体征监测的任务；另外，在车前、车内、车后的4个高清摄像头，更是可以全方位的监测车辆周边的状况，帮助驾驶者规避潜在的危险。

拿铁DHT-PHEV全系标配的HWA高速公路驾驶辅助功能，也是它区别于比亚迪唐DM-i和问界M5的重要智能化功能。在驾驶的过程中，可通过拨杆来完成变道、并且在40-120km/h范围内可以实现智慧巡航控制，还能完成车辆自动跟随、自动超车、车道居中保持等等 *** 作。

另外，拿铁DHT-PHEV的导航增强型HUD抬头显示系统，它比同级别车型的抬头显示更先进。它融合了实际的路况场景进行显示，更加形象生动，驾驶员无需低头就能将车辆行驶的重要信息尽收眼底，让行驶更安全。

比亚迪半导体虽然在IGBT、MCU等电控和工业芯片方面有一定话语权，但智能化一直是比亚迪的软肋。在从传统车企向新能源转型的过程中，比亚迪取得了很大成功，不过这家重新崛起的新能源巨头，表面上虽然更像一家新势力，但对智能汽车总有点心有余而力不足。

比亚迪唐DM-i，虽然在全车18个智能硬件比拿铁DHT-PHEV和问界M5的23个少了不少，但是在全车5个摄像头、8个超声波雷达和5个毫米雷达的加持下，能够实现并线辅助、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等L2级驾驶辅助功能。但是，它缺少了的自主超车、结合高精度地图的自主上下匝道等辅助驾驶功能。

再来看问界M5的L2级别辅助驾驶功能，它融合了1个视觉感知摄像头、3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达。

问界M5提供了ACC 自适应巡航、FCW 前方碰撞预警、AEB 自动紧急制动、SLA 智能限速辅助、LCA 并线辅助、低速行人提醒等辅助安全功能，可以在日常行驶中进一步降低事故发生的风险。

但是，在相同价位的车型配置中，它比拿铁DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i少了后方碰撞预警、透明底盘/540度影像、遥控泊车、自动变道辅助等配置，它比拿铁DHT-PHEV更是少了循迹倒车功能。

RCW碰撞预警功能，是指车辆行驶过程中，雷达会实时监测本车后方的目标，一但系统检测到后方有正在快速接近的移动目标，存在碰撞风险时，系统就会发出报警信息并开启双闪，提醒后方车辆减速或保持安全车距，这项功能非常有用；拿铁DHT-PHEV车型上配备的倒车循迹功能，它可以记录车辆最近一次前进50米的路线，当驾驶员开启循迹功能后，系统会自动控制车辆按照记录的路线原路返回，当车辆行驶在狭窄拥挤路况时，这项功有非常有用。

综合来看，<a class="hidden" href="https://car

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一个测试思维能力以及应变能力的问题？谁能解答 5分 这就是所谓的在测试思维能力和应变能力吗，好好想想这对自己思维有帮助吗，这样的测试是不是被有些人给扭曲了，而那些自认为得益的人却在沾沾自喜。

关于应变能力的测试题。 第一，听顶头上司的。

第二，如果有不同意见和顶头上司交流。由他决定是否和他的上司交换意见。

第三，重大到决定公司命运的大事，直接和上司的上司交换意见。

第四，重大到涉及自己生命的选择，听自己的。

拉力测试中应变能力是什么意思 物体受力时抵抗变形的能力。比如有的物体受到100N的力伸长了1mm 有的则受到了2mm之类

怎样设计一个测试应聘员工应变能力和表达能力的题目 就先预设状况问他怎么处理啊??

你是要题目吗??

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如果是产线或仓库出问题，状况更多啊!!!

表达能力其实从他如何表达如何处理就可以判断，

如果要多一点话，可以请他描述以前表现不错的工作表现，

或学校里面表现不错的情景

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临场应变能力测试题 ...Where is it...

应变能力包括哪些 --相机而动，灵活变通

市场竞争犹如汪洋大海，风平浪静是罕见的，而狂风恶浪才是正常的。面对狂风恶浪的险峻环境，有的商人成功，有的商人失败，其原因当然是多方面的。不同的经营者，又有其个性的原因。但研究表明，面对市场的应变能力，是一条值得重视的重要因素。

□要适应瞬息万变的市场

企业生存和发展的法宝，就是改革。只有改革，才能使企业在风险的搏击中成功地抵达希望的彼岸。

美国著名的通用汽车公司的总裁斯隆曾指出：“有意停止发展就等于窒息。”如果公司要想在一个不断变化的世界中幸存下去，就必须认识到这种变化的压力；公司的管理方法，就必须根据所处环境的变化和当时面临的问题，不断进行调整和改革。只有这样，才能使公司沿着正确的方向，持续向前发展。

菲利浦由一个小小的灯泡生产工厂发展为今天世界上的超级大企业，其发展并不是一帆风顺的。在它100多年的历史中，充满了坎坷和挫折。然而，菲利浦并没有在这些坎坷和挫折中倒下，相反，每一次挫折都使菲利浦成功一次、壮大一次。

菲利浦电气公司自创立之后，为适应国际形势，满足国际市场的需求，除在产品上创新、取舍，还不断地改革自身机构。20世纪80年代后期发生在菲利浦的改革，是其最深刻的一次。

20世纪80年代一项最重要的改革，是菲利浦公司建立“国际性生产中心”和“国际研究中心”，以专业化制造和研究发展技术为出发点，供应行销全世界的产品。在一连串裁、撤、兼并及合资合作等行动之后，德国的克雷菲及奥地利的维也纳专门生产放像机，瑞典工厂只生产微波炉，加拿大工厂只生产文字处理机，而在英国的3个工厂，则分别生产汽车音响、分析仪器及线性加速。菲利浦的这一改革，实际上减轻了公司包袱，挖掘了公司潜力，缩短了资金周转期，节约了开支，并使同类技术取长补短，得到加强，同时，有利于产品质量的提高，增强竞争后劲。

但是很不幸，1990年，菲利浦公司又一次遭遇了历史上最困难的年头。这一年，公司亏损了23．27亿美元，公司的股票曾在10天内损失20%。这样巨大的亏损使公司中的每个人都感到悲哀。但他们并未气馁，他们相信公司的改革会很快使菲利浦振作起来，并能够继续跻身于世界先进行列。这是公司每个职员殷切的期望，世人亦拭目以待。

从加强公司的机动能力着手，公司开始了复兴的进程，目标是要完全恢复持续盈利。首先，菲利浦果断地实行了再改组措施，使单位与信息系统都步入了健全的轨道。同时，菲利浦决定开展一场全球运动以使其所有的组织机构提高效益。这场效益运动旨在短期内真正实现降低成本，并形成利润与成本的永久意识，加强质量与顾客的意识。履行这个措施受到国内舆论界的大力支持。

这些行动导致1990年9月至1991年年底工作数量减少45000个左右。另外，自1990年底以来，公司已对自己经营的组织及业务组成进行了重新评价，摆脱、关闭一些机构或果断地进行重组。菲利浦公司在1990年下半年和1991年的调整中，卖掉了部分计算机和集成电路生产厂，关闭掉75个工厂，在欧洲的工厂裁员20%-25%。这些改革措施最终取得了成效。1991年菲利浦扭亏为盈，盈利达6．42亿美元。

之后，菲利浦并没有停止改革的脚步。1991年，在元件部，终止了明显的非盈利项目，使开发与生产被真正置于一些业务环节。集成电路领域作为再改组措施的一部分，被决定终止开发1兆位芯片的生产。集成电路与离散半导体作为元件部经营的一部分，已于1991年1月转入新的半导体部。同时，公司从JIESSI研究与开发计划的芯片项目中撤退出来，公司参与的JIESSI其他项目将继续按......>>

关于应变能力的面试题 及时将情况向其它主要领导报告，根据其它主要领导的指示具体处理；1、在余下的二小时内再通过手机等方式与领导取得联系，也许领导的手机暂时不在服务区也说不定，如果能联系上最好不过；2、如果确实不能与领导联系上供就根据其它主要领导的指示办理，我想事情可能是这样，单位再派一个领导和我同去，这样最好不过；如果单位确实我一个人去，我就首先说明由于领导急事临时来不了，我代领导做一下报告。

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学生时代有什么例子可以体现一个人应变能力强? 学生时代，学校为了保持男厕所的清洁，规定大便蹲坑只能用来大便，小便必须在小便池 *** 作。一次，有位同学在大便蹲坑小便，被厕所管理员当场逮到。结果这同学说：“我本来是大便的，当我刚要大便时，突然不想大便了，所以就改成了小便。”这似乎体现了他的应变能力。

一个优秀的公务员其非凡应变能力，往往就表现在哪些方面 一、概述

应变能力是指面对意外事件等压力，能迅速地做出反应，并寻求合适的方法，使事件得以妥善解决的能力，通俗地说就是应对变化的能力。而自我情绪控制则是指在受到较大压力或处于不利的情况时，能保持稳定，恰到好处地表露自己的情感，冷静地处理各种事务，并约束自己行为反应的能力。

应变能力和自我控制情绪能力往往是相辅相成的。在面对压力时，情绪不稳定，思维就容易混乱，就不容易迅速找到解决问题的办法同样，如果不能马上找到解决问题的办法，则会使自己的情绪受到影响，导致自己的情绪不稳。

对于公务员来说，应变能力和自我情绪控制能力是极其重要的。公务员在日常工作中常常会遇到一些预料不到的事，会遇到各种挫折，受到各种委屈。如果公务员没有较强的应变能力，较好的自我情绪控制，面对突 *** 况往往会手忙脚乱，不知如何处理，面对挫折便会垂头丧气，遭受委屈便会怨天尤人，使工作不能很好地开展。

在公务员结构化面试中，这两种能力有时各自单独进行测试，有时则揉合在一起进行测试。无论采取什么方式，这两种能力都是必考的能力。

二、核心内容

应变能力和自我控制能力主要测试以下几个方面的内容：

1. 善于控制自己的情绪。面对突 *** 况和压力，情绪稳定，表情自然，不手忙脚乱。

2. 善于控制自己的行为。在不同的场合、不同的情况下，能保持始终如一，举止有度。

3. 善于解决问题。面对突 *** 况，能迅速找到解决办法，考虑周到细致，方法合理有效。

4. 思维性和秩序性。思维反应灵敏、积极，敏锐把握事件的潜在影响，有序应对突 *** 况。

三、试题类型

应变能力和自我情绪控制的能力往往是情境类题目、压力类题目，即向你描述一种情境，这种情境往往是一种较为尴尬的、两难的，由你在这种情况下迅速解决这种局面。近几年，出现了很多即兴类题目，让你在有限的时间内立刻做出反应，如演讲等。各类型答题套路如下：

1. 情境类问题

这类题目没有固定的套路可言，考生在回答问题时掌握上面所说的答题原则，迅速找到解决办法即可，办法不必太多，一两个就可以了，但必须合理有效。

2. 编故事类问题

即兴编故事可以考查考生多方面的能力，因而这类题目被越来越多的部门或地区采用。有些地方将这类题目称为“串词”，其实并不恰当，串词往往与造句差不多，较为简单，并不能显现考生的能力。

这类题目一般有三种表现形式：一种是给考生几个词，让考生用这几个词编一个故事；第二种是给考生一个词或一个句子，让考生编故事；第三种是给考生几个句子，让考生编一个故事。无论哪种形式，考生回答时应掌握如下要求：

(1)尽量将词或句子当成关键词，如果不能，只求用上就可以了。如用“黄河、金融、地产、服务、起飞”五个词编个故事，如果考生实在无法将五个词作为关键词连接在一起，可以写为“黄河金融房地产服务公司……起飞……”，然后再去增加故事情节，这样编也未尝不可。

(2)掌握故事的基本要素。一篇故事最基本的要素包括时间、地点、人物、起因、经过、结果等要素，没有这些要素形不成一个故事，只能是造句。

(3)充分展现主要要素。除了故事的基本六要素外，故事最重要的是无形要素，即主题、情节、情感。表达不出好的主题，没有引人人胜的情节，缺少丰富的情感，故事也不成为故事，只能是流水账。

(4)应是正确的故事。正确的故事首先是符合伦理道德；其次是语言运用正确；再次是情节要合乎情理。

(5)答题思路是：

①看到题目，大致选择素材；

②根据故事的基本六要素，搭建基本框架；

③根据素材，提炼主题，酝酿感情，编织情节；

④合理运用语言，流利作答。

3. 演讲类题目

这类型的题目出得也较多，一般有几种......>>

发光二极管的核心部分是由p型半导体和n型半导体组成的晶片，在p型半导体和n型半导体之间有一个过渡层，称为p-n结。在某些半导体材料的PN结中，注 入的少数载流子与多数载流子复合时会把多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能。PN结加反向电压，少数载流子难以注入，故不发光。这种 利用注入式电致发光原理制作的二极管叫发光二极管，通称LED。 当它处于正向工作状态时（即两端加上正向电压），电流从LED阳极流向阴极时，半导体晶体就发出从紫外到红外不同颜色的光线，光的强弱与电流有关。有空可以到led论坛ledrcw.cn去看看。

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