还是坐不住了，半导体产业或将迎来变天
之前余承东表示，制裁华为的老美似乎是打开了潘多拉魔盒，一些连锁反应正在上演。国内开始走自研道路，而像台积电、日本的东芝也开始表示要打造属于自己的产业链，因为老美这一 *** 作，触动了别人的敏感神经，也提示着半导体企业：要有自己的核心技术。
或因为制裁华为的原因，也或是因为市场复苏的原因，全球缺芯严重，需求量猛增的超出预料，而这个时候，就是半导体产业迎来变天的时刻，对于国内来说，是个机会。
不仅是华为没有芯片可用，随着市场的复苏，各行各业都开始陆续出现缺芯情况，对于芯片的需求也是超过供应商的预判。
对于为什么出现缺芯这一个问题，有解释说亚洲相关企业对晶圆制造厂的投资不足，也有表示称"全球电子产品因yi情畅销，日本关键半导体工厂火灾，法国工厂接连出现大罢工等，都加剧了全球半导体紧缺状况。"（环球时报信息摘要）。
尤其是5G的到了，各行业对芯片的需求也开始激增，缺芯事情涉及甚广，不仅是手机，还有 汽车 、相机等多个行业。
近期新浪 财经 援引英国《金融时报》最新消息称，老美在禁止其他企业与国内合作的时候，却对美企开了"通道"，这样使得欧洲企业遭受巨额的经济损失。
比如有网友提到意法半导体公司于12月初宣布，本来计划是总值超过120亿美元，无奈这个目标只能延期一年，因为今年4季度来自国内客户的订单几乎为零，这对该企业的销售造成了一定的损失。
那么怎么办呢？于是我们看到欧盟17个国家开始对半导体进行投资，预计在未来的2-3年内投资1450亿欧元（折合约11579亿元人民币）的资金用来发展半导体产业，建立起属于自己的产能和技术。
于是不少人说，华为是迎来了希望吗？毕竟市场在，就一定会有出口。但说实话，希望还是不要寄托在别人身上，唯有自己掌握核心 科技 才最靠谱。
近年来尤其是今年，国内半导体发展迅速，不管是国家层面还是科研院都开始出手。比如国家将集成电路列为一级学科，以此来培养人才；更有消息透露，或在2025年前投资超9.5万亿人民币发展半导体产业以应对外部的限制；而中科院更是直接表示将会把光刻机列为任务清单。
看上去国内造芯来的轰轰烈烈， 但也任重道远，毕竟基础弱，底子弱，这路还有很长一段要走。
但好在是全球范围内的产业链都在发生微妙的变化，这对于我们来说是件好事，毕竟危与机是并存！
芯片被美国卡脖子后，我们感到深深的痛！
痛定思痛，国家决定用政策与资金大力支持半导体产业发展！
顿时，很多企业的热情被点燃！
您没有看错！
我们国家目前涉及芯片相关领域的企业9335家，半导体产业很落后的陕西达到905家，增速高达618%，位居全国第一。
这是来自启信宝的数据，大数据的信息没有错！
为什么国内研发芯片企业暴增？怎么应对？
不可否认，我国有很多研发生产能力很强的 科技 企业确实想在这个领域大干一场，他们真的是为“芯”而动！
那么，陕西一个月转型做半导体企业达到905家，浙江达到1230家，这些新增企业到底有多少实力在这个高 科技 领域来大展手脚呢？
我们国家准备了9.5万亿补贴半导体企业的资金，这也许是一些企业的真实意图，套取补贴！
更为讽刺的是某造水泥的企业，ST开头的上市公司竟然涉足芯片制造，这些企业真的为了钱，太厚颜无耻！
怎么办？研发芯片企业数量井喷！真的都是造芯的吗？
面对这些一拥而上的造芯企业，需要我们有序规整，辨识真伪！
笔者认为，我们相关部门应该把钱给那些真正有实力、有决心、老老实实搞芯片相关研发的高 科技 企业，对那些滥竽充数、谋取私利、毫无 科技 研发实力的企业，应该给予相应的处罚或者打击！
不要让这些无德企业消耗资源，钻空子，不然，他们肆无忌惮，导致有限资源的惊人浪费！
目前有的新转型企业已经获得几十亿资金支持，而且等待国家巨额补贴，这样的投机行为势必助长一些企业铤而走险！
莫让好事变成坏事，不要把一件好事变成国际笑话，这需要我们相关部门立刻出手，严格把关！
笔者认为，芯片领域的突破最好的方法是遴选半导体研究生产领域的 科技 企业，半导体研发力量最强的高校与研究所，整合、优化这三方人才资源，组建精英研发团队，把巨额资金砸向他们，集中力量办大事！
那些毫无实力转型芯片制造的企业，应该给予果断否定甚至严厉打击！
一拥而上的造芯运动，肯定会造成资源的巨额浪费，急需合理引导与约束！
对于卖水泥的、搞水产的开始转产造芯您怎么看？对于陕西一个月增加到905家造芯的企业，您怎么看？
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11月13日，零跑汽车为你匹配的AI智能芯片好友"凌芯01"在微博上发来一段自白。
自白以长图的形式展开，并以"生怕你不了解这个好友而彼此尴尬"的共情心，对自己做了详细的介绍。
截取海报的一部分内容，可以看到宛如相亲介绍一样详细的硬件参数将"凌芯01"展现在你面前，并以刻意加粗放大的字号，将"凌芯01"着重想要强调的类似"有车有房"的优势，怼进你的眼帘。
我们从跨越Iphone 7 PLUS五屏长度的海报中提炼出"凌芯01"的核心要点，并结合此前零跑官方发布的信息，将芯片的产品力总结为以下内容：
乍看之下，其中关于ADAS高级辅助驾驶系统的部分已经不是什么新鲜事，目前市面上主流的造车趋势都在向这个方向靠拢，无非就是一个自动化、智能化、传输效率上的程度差异。
那么，能让零跑对"凌芯01"津津乐道的，肯定就是这款芯片在自动驾驶方面的"不凡"之处。
果然，海报中用了将近Iphone 7 PLUS一个整屏的内容来表现"凌芯01"在这一方面的优势：最大算力4.2Tops，意味着芯片具有了4.2万亿次/秒的处理速度，比它的同伴Mobileeye eyeQ4还要快1.68倍。
Mobileeye eyeQ4是谁？
Mobileeye eyeQ4是专注自动驾驶芯片及整体方案的软硬件生产方向，隶属于研发芯片巨头英特尔旗下的Mobileeye公司，在2018年推出的支持L3 级别以上自动驾驶技术的芯片方案。
如今，这一芯片方案已经出到了更先进的EyeQ5阶段，只是还没到量产阶段。
或许这正是Mobileeye eyeQ4 被"凌芯01"当做"同伴"的原因。
虽然前者在2018年诞生，后者于今年10月才发布，二者不是一个时代的产物。但是，作为"中国首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片"的"凌芯01"，必须有与主流芯片"为伍"的高度和觉悟。
不过，这不是"凌芯01"与Mobileeye eyeQ4 首次共同出现。2019年1月3日，在零跑首款量产车S01的发布会现场，零跑汽车创始人朱江明曾经提到过"凌芯01"和它的"同伴"。
根据当时被呈现到现场屏幕上的芯片数据信息显示，"凌芯01" 最大算力可达5Tops，具有5万亿次/秒的处理速度，比Mobileeye eyeQ4快2倍，自动驾驶层面的优势巨大。
这就很让人费解。因为正式发布之日，距离"凌芯01"第一次出现在公众面前，已经间隔了将近两年的时间。在这漫长的过程中，"凌芯01"不仅没有继续扩大与"同伴"Mobileeye eyeQ4的算力优势，反而还下降了不少。
难不成，是零跑担心领先主流太多的怜悯心在作祟？不过这肯定不值得思考，毕竟，"人类一思考，上帝就发笑"。
那就严肃点，说一说算力。
"算力"又叫"哈希（hash）率"，一开始被作为比特币网络处理能力的度量单位。
在通过"挖矿"得到比特币的过程中，我们需要找到其相应的解m，而对于任何一个六十四位的哈希值，要找到其解m，都没有固定算法，只能靠计算机随机的hash碰撞。
而一个挖矿机每秒钟能做多少次hash碰撞，就是其"算力"的代表。在汽车自动驾驶领域，算力可以被简单理解为智能系统对路况环境、驾驶习惯等方面的学习能力。
算力和自动驾驶有什么关系呢？
在佐思汽车研究发布的《自动驾驶的算力（TOPS）谎言》一文中，作者指出了这样一个观点：自动驾驶首要确保的安全性和算力并没有直接关系，即便1000E（T的百万倍）OPS也达不到L4级别——"这只是硬件厂家的数字游戏而已，内行人从不当真"。
文章从三点论证了这一观点：
而这些指向的又是，不管强调自动驾驶优势的"凌芯01" 的最大算力是Mobileeye eyeQ4的多少倍，或者是否能打破"数据流间的瓶颈"，它都仅是一个数值而已。
你要相信，有些时候很多画蛇添足的话术往往会成为逻辑中最大的漏洞。
譬如，"凌芯01"强调了自身双核32位处理器集成8 Core神经网络处理器，却将这种系统处理能力的成果表述成"只要我想要某个场景，就能随心任意组合"。
可是，这根本不是一个"想不想"的事儿。
因为在自动驾驶算法的构建过程中，需要采集到大量真实人类驾车的训练数据，然后试图让神经网络理解这些数据，最后才能复现人类遇到这些情况时的反应，实现自动驾驶。
神经网络是建构人工智能漫漫长路上所用到的工具——这是科学，"凌芯01"你不能太主观。
另一方面，也许海报里想表达的意思是：由于神经网络处理器的高速运算能力，能够使得装了"凌芯01"的汽车，在驾驶中遇到各种各样复杂的场景，都可以根据以往数据进行快速学习，给出最理想的判断。
但是我们也不敢过多思考，毕竟，"人类一思考，上帝就发笑"。
如果说整张海报让我觉得最有亮点的，就是卷首这段摧枯拉朽的文字，流露出零跑天真无邪的童心。倘若你还记得动漫《哆啦A梦》，一定也对这段与"翘曲空间"理论有关的文字不陌生。
在《哆啦A梦》超长篇《大雄的宇宙开拓史》中，罗普尔向大雄讲解了"翘曲空间"理论。
翘曲空间指的是做时空转换时所经历的空间，在这个空间内可以进行瞬间移动。就像一张纸上的两个点，之间的距离记作a。
如果你把纸弯曲，使这两个点重合，那么现在这两个点的距离就是0，而不是一开始纸面上的距离a。
在爱因斯坦的相对论中，也曾提及这一理论。没想到，"凌芯01"居然在宏观层面致敬经典和科学家。
微观层面，我们应该把零跑造"凌芯01"的目的，看作是要振兴中国智能芯片制造业，和"他们"的想法并不一样。
"他们"又是谁呢？
有数据显示，在2020年1-8月期间，全国有9335家企业转做半导体，陕西省则是其中的龙头，全省转产半导体的企业同比增速高达618.25%，企业数量多达905家。而半导体大跃进背后，是国家的巨额补贴诱惑，根据彭博社报道，全国将投入9.5万亿资金来扶持补贴造芯片的企业。
他们，就是这些为了分一块蛋糕，或许将留下一地鸡毛的企业。
此前有数据统计，从国内自动驾驶芯片发展的现状来看，国产车载芯片并没有占据市场较大空间，国内车载芯片自主化率还不足10%。这种市场局面无疑对"凌芯01"的未来推广造成了不小的压力。
但是，不管怎么说，零跑造出"凌芯01"，也算是开启了中国自主知识产权车规级智能驾驶芯片的"新纪元"。
而至于为什么开启"新纪元"的是零跑，不是销量更好、市值更高、融资更多的蔚来、理想、小鹏他们，已经不重要了。
毕竟，"人类一思考，上帝就发笑"。
（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）
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