兰花科创称，重庆兰花太阳能电力股份有限公司建设的1000吨单晶硅项目，分两期建设，一期为500吨。兰花太阳能的主要产品是单晶硅片。该项目目前仍处于建设阶段，单晶硅棒生产车间设备安装已完成60%，并试生产出一小部分单晶硅棒，还未进入批量生产。单晶硅棒属于单晶硅片的中间产品。单晶硅片生产车间设备还未安装到位。2、大港股份公司完成了对子公司大成硅科技剩余25％股权的收购工作，大成硅科技有限公司主要从事晶体硅太阳能电池硅切片、硅棒的生产、销售。2008年7月1日，大成硅科技、江苏辉伦和公司在江苏省镇江市就太阳能单晶硅片购销签订《购销合同》。大成硅科技向江苏辉伦提供符合约定技术标注的125mm×125mm太阳能单晶硅片，合同金额45333万元，供货时间为2008年第三季度开始到2009年第四季度结束。3、中环股份公司从事半导体分立器件和单晶硅材料研发、生产和销售，主要产品为高压硅堆、硅桥式整流器、快恢复整流二极管、单晶硅及硅切磨片等，其中分立器件产品主要应用于电视机、显示器、微波炉等各类电器；单晶硅材料主要应用于半导体集成电路、半导体分立器件、太阳能电池等。公司与航天机电共同组建内蒙古中环光伏有限材料公司，共同打造内蒙古光伏产业基地项目。该项目分四期建设，目标是建成年产800-1000MW太阳能单晶硅锭、硅片的生产基地。
4、拓日新能国际上只有西门子、夏普、德国RWE等几个厂家能够同时生产非晶硅、单晶硅、多晶硅三种太阳能电池，公司是国内唯一一家，公司使用的生产设备自制化程度高达70％以上。打破国内太阳能电池产业“国外设备垄断、国外技术包干”的双垄断格局。
5、海通集团公司将采取资产置换以及发行股份购买资产的方式置入亿晶光电100％股权，进军光伏行业，亿晶光电也将成功借壳上市。据了解，亿晶光电已形成较为完善的光伏产业链，成为国内仅有的三家拥有垂直一体化产业链且产能在200MW以上的太阳能电池组件生产企业之一。重组后，海通集团的主业将从果蔬农产品加工和销售变更为单晶硅棒、单晶硅（多晶硅）片、太阳能电池片及太阳能电池组件的生产及销售。
6、有研硅股
公司处在多晶硅产业链条的中间。大股东为北京有色金属研究总院，主营单晶硅、锗、化合物半导体材料的研究、开发和生产，其主导产品单晶硅为太阳能电池重要原材料。公司充分利用大直径单晶回收料，成功将其用于生产太阳能电池用单晶硅。
近些年，韩国的经济发展成了一个重要的话题，尤其是中国的快速崛起，使得东亚地区的经济架构发生了翻天覆地的变化。韩国的经济在东亚地区一直以来都是佼佼者，放眼整个亚洲也是如此。但如今韩国的经济却岌岌可危，受到了中国的极大威胁，韩国的2大优势产业被中国赶超，让韩国陷入了泥潭之中，进退两难。
乃至于让韩国教授表示：韩国人是真正的井底之蛙。对世界形势不曾清楚认知，乃至让韩国陷入被动地位。
01 韩国迅猛的经济
对于韩国的经济发展，我们的确不能忽视，在多个行业，韩国都是有着绝对领先地位，却短时间内依旧是领先。半导体、汽车、钢铁、建筑、造船、石油化学六大行业成为韩国的支柱产业。
尤其是半导体行业，韩国有着绝对的话语权，美国的英特尔、韩国的三星，这是全世界范围内半导体行业的龙头。
半导体技术在信息时代的作用无需多说，各种精密仪器、集成电路、消费电子、通信系统、光伏发电、照明、大功率电源转换都有着重要作用。
当然韩国拥有领先技术的行业绝对不止半导体，还有造船业。
如今东亚地区中日韩三国便承包了全世界90%的造船订单，虽然中国的造船完工吨量高于韩国，但也仅仅是高出一部分。
同时我们还要看到双方之间的国力差距，韩国区区五六千万人口，人多地狭小，能够做到这个程度属实不易。
也许很多人会说，韩国的经济得益于美国的扶持，才能够有今天的成果，此话不假。但韩国能够在美国的扶持之下，造船、汽车、电子、钢铁均进入世界前十，也证明了韩国本身实力的强大。
从上个世纪60年代开始，韩国的经济便开始快速发展。
当然其中离不开美国的支持，长达五十余年中，韩国财政的40%来源于美国的各种援助。美国的援助目的也很简单，那就是控制朝鲜半岛地区，维护自己的霸权主义。
事实也证明，韩国在美国持续不断的政治、经济、文化输出之后，成了美国最忠实的跟随者。
而这也为韩国的衰落埋下了祸端。
从另一个角度来说，韩国是否衰落，和韩国本身没有关系，而是中国和美国之间的关系。
因为不论是韩国还是日本，其实都是在美国的控制之下，美国大量的产业都分流到了日本、韩国。而这也是韩国、日本多个行业能够崛起的重要原因，尤其是韩国。
毕竟日本在二战时期也是数一数二的工业国，唯有韩国是在二战之中完全依靠美国崛起的国家。
如此一来，美国的态度和状况对韩国的影响可就大了。
因此很多人便说韩国的未来，取决了中美最终的关系。当下中国作为新型的经济体，成了美国有力的竞争对手。
正因为双方之间的斗争，美国才极为需要韩国和日本这两个桥头堡，一定会不遗余力支持韩国和日本。
其实我们可以看看欧洲，虽然在阵营上以英法为首的欧洲国家和美国同气连枝，但欧洲一直都是美国实实在在的竞争对手。
因此我们会发现，欧洲这些年在世界经济之上的地位，早已不复往日，并且包括互联网、通讯行业等在内的多个行业都无法和美国相比。
因此从这里我们就能够看出，美国的态度决定了韩国的未来。如果中国和美国之间的竞争依旧在，那么韩国肯定会继续繁荣。
但如果美国一旦放弃亚洲地区的竞争，那么韩国的桥头堡地位就不复存在了，结果也是可想而知。
当然除了美国战略变化的影响，中国的崛起，使得韩国的未来也充满了迷茫。
02 中国行业崛起对韩国的影响
中国近些年多个行业的快速崛起，使得韩国压力倍增。
首先就是电子行业，准确来讲是半导体行业。当然在这之前，我们一定要明白一个问题，那就是数量并不能够代表质量。
在半导体设备方面，中国已经超过了韩国，成为全球第一大半导体设备市场。但基于上述原理，我国看似规模庞大的半导体设备占比，依旧无法和韩国相比。
提到中国的半导体厂商，我们所能够想到的也就是华为海思。的确，这些年华为的势头突飞猛进，在世界市场上占据了一席之地，并且未来不可限量。
但相比韩国来说，仍旧不够看。韩国的三星和SK仍旧半导体的龙头企业，就电子产品的对外销售，以及市场占比而言，中国确实超过了韩国。但问题是我们只是下游产品占据了优势，上游技术却依旧是劣势。
就现有的手机芯片而言，除了华为能够拿得出手，好像就没有其他企业了，而如今华为还被美国制裁，使得中国企业在上游产业链牢牢被控制，关键的元器件，技术、产品等都无法和人家相比。
当然如今中国的半导体行业也在快速发展，超越韩国已经不是什么问题。况且中国电子行业本身体量之大，早就和美国平分秋色。
随着上游尖端技术的不断攻克，中国的半导体行业终究不会落后于人。
其次就是造船业。
我国如今被称为基建大国，造船业自然也是不甘人后，快速发展。但我们依旧需要承认的是中国的造船业在技术方面还有欠缺。
毕竟韩国的造船业乃是世界第一，油船、集装箱船、液化天然气船（LNG）、浮式生产储油船、高速和超大型船以及豪华游轮的制造稳居世界前列。
而现代重工、三星重工、大宇造船海洋株式会社和STX造船海洋更是世界前四大造船厂，这天然的优势地位，一时半会是难以撼动的。
曾经世界上韩国和日本把持主宰造船业，但现在中国的造船业却在不断赶超韩国，并且连续三年超过韩国，成为世界第一。
但在造船业发展的过程中，我们也遇到了一系列的问题，那就是附加值较低，利润较低。
这主要和技术的成熟程度有关，韩国多年来累积的技术经验是非常丰富的，因而那些附加值高的大型船只订单，韩国包揽了很多。大型LNG船、VLCC、超大型集装箱船、海洋平台等大部分都被韩国和日本把持。
并非我们不愿意承接这些订单，而是我们的技术还存在缺陷。我国造船业虽然规模大，但承接的大都是散货船和集装箱船等附加值低，利润低下的订单。
我国之所以能够在日韩的把持之下杀出一片天，和我国庞大的劳动力数量有关，凭借相对低廉的劳动力的支持，我国的造船业才得以快速发展。
但随着经济的发展，劳动力价格的提升，这种政策已经不再合适。现在中国的造船业正在进行改变，向LNG运输船、海洋工程等高端产业转移，提高造船业的附加值。
当然发展方向的转变是需要多方面支持的，技术、资金都需要循序渐进，而不是一口吃个胖子。
近些年，我国除了技术要求较高的海洋工程装备之上还存在缺陷，其余领域基本都有所建树，技术差距越来越小。
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