TEC是半导体制冷器。
半导体制冷器是利用半导体材料的珀尔帖效应制成的。所谓珀尔帖效应,是指当直流电流通过两种半导体材料组成的电偶时,其一端吸热,一端放热的现象。重掺杂的N型和P型的碲化铋主要用作TEC的半导体材料,碲化铋元件采用电串联,并且是并行发热。
用途:
TEC的用途非常广泛,最典型的应用是激光器的温控和PCR的温控。众所周知,激光器对于温度是非常敏感的,因此对TEC的要求非常高。
有些甚至要求将TEC和激光器同时采用TO封装,这就要求TEC的体积非常小。能满足此要求的公司也不多,德国的Micropelt公司是一个代表。其采用最先进的薄膜技术,并使用MEMS(微机电系统)进行加工,从而得到体积非常小的TEC。
以上内容参考 百度百科—TEC
汽车发动机故障灯亮显示TEC是节气门脏污的意思,是提示驾驶员检查并清洗节气门,节气门控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功,排除这一故障的具体 *** 作步骤如下:
一、打开汽车驾驶室这边的车门。
二、拉动汽车驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起汽车发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起汽车的引擎盖,确保支撑牢固,避免发生危险。
五、松开节气门与滤清器的连接卡扣。
六、拔下连接软管漏出节气门翻板。
七、使用清洗剂清洗。
八、将滤清器软管安装回即可。
爆TEC的意思就是爆表。
缘由:
早期本田可变升程技术(Vtec),还没达尽善尽美状态。 表现为气门升程变大那一刻,动力突然陡增,有种类似起涡轮的感觉。说到底,爆tec其实是种机械瑕疵,可是这种爆tec的感觉,曾吸引车迷以身犯险,在道路上想方设法把转速压到4000转这个关口。
爆表的危害:
长时间维持较高转速,会造成发动机润滑性能不佳,同时散热负荷也会增大。因此长时间转速爆表,会对发动机的零部件造成损伤,可能造成发动机的拉缸和爆缸。
扩展资料:
可变气门升程(variable valve lift,VVL),传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的。也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种。这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应。传统汽油机发动机的气门升程——凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选择。其结果是发动机既得不到最佳的高速效率,也得不到最佳的低速扭矩。但得到了全工况下最平衡的性能。
简介:
可变气门升程(variable valve lift,VVL),传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的。也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种。这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应。传统汽油机发动机的气门升程——凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选择。其结果是发动机既得不到最佳的高速效率,也得不到最佳的低速扭矩。但得到了全工况下最平衡的性能。
VVL的采用,使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速功率和低速扭矩。
参考资料:可变气门升程技术 百度百科
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